El coche-delfín reconocido como la más hermosa en el mundo

Volkswagen XL1 – futurista híbrido con un consumo de menos de 1 litros a los 100 km–, recibió el premio en la nominación "el Mejor diseño del medio de transporte".
"La belleza requiere de las víctimas". Este estereotipo contradice Volkswagen XL1 – creación del equipo de diseño de la empresa Volkswagen, bajo la dirección de klaus Бишоффа. Diseñado por ellos doble del prototipo bajo el nombre de Volkswagen XL1 no se ve peor que el del coche de james bond, y fácilmente se puede actuar en las películas sobre el futuro lejano: aquí y обтекаемость, y el color – el frío metálico, y la carrocería, fabricada con un moderno material fibra de carbono.
Pero, por supuesto, para recibir el premio por el hermoso diseño del coche, de la apariencia externa no es suficiente. El jurado también evaluó y funcionalidad, y la sostenibilidad de la máquina. Y aquí Volkswagen XL1 es que jactarse.
En primer lugar, es un bajo consumo de combustible – menos de 1 litros a los 100 km (para ser exactos, 0,9 l). Teniendo en cuenta la cantidad de todos los avances tecnológicos que hay en este coche (y ello, naturalmente, necesita energía para el trabajo), una cifra muy pequeña. Para comparar: en promedio, el consumo de combustible de los híbridos varía de 2-2,5 litros / 100 km.
Otro ecológica ficha de Volkswagen XL1 es la emisión de CO2. Lo que se ha reducido: hasta 21 gramos por 100 km el Enchufe de la emisión de CO2 негибридами, por ejemplo, comienza con 100-120 gramos en la misma distancia.
Uno de los tecnológicos de fichas de un vehículo es la falta de espejos. Pero no hay que asustarse, en lugar de ellos, los alemanes establecieron pequeños de la cámara de visión trasera bajo el nombre de E-Mirrors. Hacen todo lo que sucede a su alrededor, y se transmiten en la pantalla. Por cierto, se encuentran las de la cámara en la otra hoja de la novedad – integradas de elevación de la puerta. Todo como en las películas de superhéroes y de un futuro lejano, donde Volkswagen XL1 podría no conducir, volar o nadar. No en vano, en la prensa se conoce a los delfines, y no se trata solamente en el exterior, confusión (especialmente si se mira en la parte superior de la máquina).
Обтекаемость las formas y la suavidad de las líneas aseguraron гибриду muy baja resistencia aerodinámica – 0,189. El término complejo y no físicos que comienza малопонятный. Pero es muy importante indicador para los amantes de la velocidad, el silencio y ahorrar al mismo tiempo. Baja resistencia aerodinámica para reducir el consumo de combustible, más rápido que la velocidad de mecanografía, así como aumentar el mecanismo de transmisión – en el coche cuando bajo el túnel de la resistencia con mayor probabilidad en un vehículo, habrá un silencio absoluto.
Por desgracia, el Volkswagen XL1 se publicó una versión limitada, y comprar no es fácil. Sin embargo, ver el coche, como el delfín, que confirmó una vez más que la belleza no debe ser sólo en el exterior (más aún cuando se trata de la tecnología), con sus propios ojos hasta el 25 de agosto en el museo de diseño de Londres.
Texto: Vasilisa Бабицкая



fuente :think-blue.ru



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