¿Cómo hacen los coches del metro?

Casi todos nosotros al menos una vez en su vida usamos los servicios del metro, pero pocas personas han visto cómo producir trenes para el metro. Os sugiero, junto con el autor de este reporte fotográfico, ir a la fábrica de Mytishchi "Metrovagonmash" y ver todo con vuestros propios ojos.

En primer lugar, todos los detalles del futuro tren de metro entran en la tienda de compras. También hacen piezas preparadas para la producción. En la tienda hay 2 hornos para amasar marcos de carros, plasma y corte láser. Pero antes de cortar algo necesitas medir siete veces. Para eso es el marcador.



Perforando todos los agujeros del marco del coche.





Los pares de rueda son seleccionados y probados.











Algunas partes pequeñas están hechas. La mayor parte del trabajo se realiza manualmente.





Después de la tienda de compras, que emplea a 79 personas, los detalles del metro entran en la tienda de montaje de carros y cuerpos.



Los carros rodantes están montados aquí. Marco, techo y paredes laterales se cocinan. Para ello, todos los elementos principales se fijan en resbalones especiales.











En otra parte de la tienda hay montaje / soldadura del cuerpo.







Así se mueven los coches a la próxima tienda.



En la tienda de montaje, se está trabajando en la pintura y el montaje de cuerpos. La Asamblea incluye decoración interior de salones, tasa de ventanas, puertas colgantes. Se están instalando equipos eléctricos, neumáticos y sistemas de aire acondicionado.







Todos los sistemas están conectados y verificados.













Solían jugar dominó a la hora del almuerzo, pero ahora la gente simplemente se relaja. Hace calor, en el taller +26C.





Los coches acabados caen en la "casa" de productos acabados.



Después de la fabricación de todos los coches de la composición, son nuevamente llevados a la tienda de montaje, apretados y llevado a cabo un cheque completo. Luego la composición va a correr en el polígono de fábrica. El registro de fábrica tiene lugar en un sitio de unos 2 km en un ciclo de ida y vuelta y es de 30 km. Este tren Oka 81-760/761 está hecho para el metro de Bakú y está listo para ser enviado al cliente.



Desde los trenes de metro de Moscú, la composición es diferente porque tiene un paso a través del tren. Por cierto, el transporte de trenes de metro al cliente es llevado a cabo por el ferrocarril ordinario por su cuenta, sin embargo, con la ayuda de una locomotora líder.



El metro de Moscú ha ordenado los mismos trenes y llegarán a la línea en el 3er trimestre de 2016.



En el territorio de la planta, los trenes de metro se mueven con la ayuda de un cuco, y la entrada tiene lugar con un coleccionista de corriente temporal instalado en el techo de uno de los coches. .



En los trenes "Oka" 81-760/761 hay una salida de emergencia para los pasajeros a través de la cabina del conductor.



Tuvimos un viaje de prueba en el tren destinado al metro de Moscú, en el habitual Oka 81-760/761, pero completamente nuevo, oliendo el lubricante de fábrica.







Fuente: nlo-mir.ru

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