El coche Bloodhound SSC recibió un motor a reacción

El equipo encargado de la creación de avión a propulsión del vehículo Bloodhound SSC, que el próximo año intentará superar la correa de la velocidad a 1000 millas por hora (1600 kilómetros por hora), se ha convertido en un paso más cerca de alcanzar su objetivo. Y estos paso fue la instalación en la parte superior del chasis del vehículo moderno motor EJ200, uno de los dos motores del coche, lo que le permitiría acelerar a velocidad récord.



El motor EJ200 es un motor de un caza de combate Eurofighter Typhoon. Cuando el peso del motor en el área de una tonelada proporciona el orden de nueve toneladas (90 kn) de impulso. Instalación del motor tomó cerca de 8 horas de tiempo de trabajo de los cinco ingenieros, y el procedimiento de instalación se había realizado en el centro técnico de Bloodhound en Авонмут (Avonmouth, cerca de bristol, reino unido.

A continuación, el motor EJ200, también un chasis fabricado en aluminio y acero, se instalará un motor de cohete híbrido fabricado por la empresa Nammo. Un motor de cohete va a producir alrededor de 12.3 toneladas (123.75 kn) reactivo de empuje y tracción total generada por los motores de Nammo y EJ200, será de más de 21 toneladas. A este nivel generado de tracción corresponde a la potencia total de 135 miles de caballos de fuerza, lo que equivale a una potencia de 180 coches de carreras de Fórmula 1.



El coche Bloodhound SSC, que de forma similar a la de un lápiz sobre ruedas, va a tener una longitud de 13.4 metros, diámetro a 1.83 metros, y su peso será de 7.5 toneladas. La carrocería del vehículo será fabricado en los pulmones moldeado de titanio de las hojas, que se fija al chasis con un pegamento especial y 1400 remaches utilizados en la industria de la aviación.

"La instalación de un motor de reacción es muy importante hito para nuestro proyecto," dijo mark chapman (Mark Chapman, ingeniero de Bloodhound, — "Ahora, viendo montado en el motor, nos damos cuenta de que varios años de duro trabajo de nuestro equipo compuesto por ingenieros de la industria automotriz y aeroespacial áreas, han sido bien gastado".



De trabajo para la ejecución del proyecto Bloodhound SSC van estrictamente según el acuerdo al plan, acercándose cada vez más a momento, cuando el vehículo salga en la primera prueba de la carrera, que se llevará a cabo en el aeródromo de Newquay Aerohub el verano del próximo año y en el que el vehículo desarrolla una velocidad máxima de 200 mph (321 kilómetros por hora).

Y si todas las pruebas se realizan con éxito, en invierno entre los años 2015 y 2016 los años, el equipo fue en el sur de áfrica, donde a 12 millas de la pista se ha intentado superar la barrera de la velocidad de 1.000 kilómetros por hora. En tiempo récord en la entrada de coche Bloodhound SSC, administrado 51 años de un piloto de la fuerza aérea británica andy green (Andy Green), cubrirá el 12 millas (19 kilómetros) de la pista en tan solo dos minutos. En el momento de la aceleración de la sobrecarga será 2g, y en el tiempo de frenado — 3g.



Obsérvese que el actual récord de velocidad es de 763.035 millas por hora (1227.985 kilómetros por hora). Él fue establecido en 1997, el coche Thrust SSC, que es un precursor del coche Bloodhound SSC, y que ya en ese momento dirigía la permanente andy green.

Fuente: www.dailytechinfo.org