Volkswagen interesado водородомобилями Bashny.Net

El grupo Volkswagen se puso de manifiesto en que pasa ahora en los ángeles, el salón internacional del automóvil de su interés en la creación de водородомобиля, presentando de inmediato dos similares de desarrollo. La verdad, uno de ellos llegó a california bajo el logotipo de la empresa Audi, pero esencialmente no cambia – de todos modos sistemas de propulsión para ambas marcas se están desarrollando una subsidiaria del grupo VAG.



En estricta conformidad con la imagen de las marcas de ambos hidrógeno concepto son diferentes según la clase de vehículos por debajo del logotipo de Audi presenta una gran hidruro familiar A7 Sportback, y para Volkswagen optó por equipar водородным motor más compacto familiar Golf SportWagen.

A pesar de la diferencia en tamaños y diseños alemanes de los conceptos, el sistema de propulsión de pila de combustible las celdas de ellos realizado por una sola tecnología. Sólo para Volkswagen Golf SportWagen HyMotion hecho menos potente. Retorno de hidrógeno de la unidad es de 134 cv, mientras que el Audi A7 Sportback hTron la tasa de salida de 231 cv



El todoterreno de Volkswagen también tres tanque de hidrógeno líquido y se llenan son demasiado lleno, por los mismos tres minutos. Y aquí en la dispersión de Golf SportWagen HyMotion un poco más en concepto de Audi – en el conjunto de la primera de cientos de él es de unos 10 segundos. Al mismo tiempo, la reserva de marcha a plena gasolinera es la misma – de 500 km.

Es curioso que los representantes de Volkswagen hasta la precaución extrema se manifiestan sobre la serie el futuro de ambos coches de concepto. En su opinión, la tecnología de propulsión de pila de combustible sigue siendo el camino, y la ausencia en la mayoría de las regiones del mundo desarrollado de la infraestructura de estaciones de servicio de hidrógeno disminuye la rentabilidad de mercado водородомобилей.

Mientras que el concepto de Golf SportWagen HyMotion creado con el fin de mostrar la posibilidad de modular la plataforma MQB de adaptación bajo водородную la instalación, y el destino final de estos desarrollos aún requiere de mucho pensamiento y una sólida justificación económica. Pero el tiempo, cuando incluso el estado físico de la carga de un coche de alquiler puede tomar, en opinión de los representantes de Volkswagen ya está muy cerca.

Fuente: zeleneet.com