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Coche turborreactor de la Unión Soviética y los Estados Unidos
En 1970 Kalinin Carriage Works terminado fabricante de automóviles, llamado DES (de alta velocidad del coche-laboratorio). Cuerpo de tren de alta velocidad es un órgano de la ER22 auto cabeza del motor, que entregó el equipo de cabeza y carenados de cola y debajo del automóvil y tren de rodaje cubierto por ambos lados con baluartes extraíbles. Como resultado, el conductor mira en el camino a través de las dos ventanas: la cabina y la capucha. DES fue pintado originalmente en los colores de ER22: parte superior de color amarillo cremoso - fondo rojo. En el techo del coche en la parte de la cabeza de un pilón especial tiene dos turborreactor aviones Yak-40, que proporcionan el empuje necesario para mover el coche. En la cabina montada motores de aviones de control remoto, así como de control de freno dispositivos convencionales y arenero.
En el territorio de KHP. © 1970 TVZ
ER22 Cab.
Los restos del territorio de KHP. 1985
Los restos de la TIZ territorio. Doroshiha 1993 © Yuri Akimov.
Los restos de la TIZ territorio. Doroshiha 1993 © Yuri Akimov.
Antes del inicio.
"Este tren está corriendo jet ...», © «Tecnología hacia la juventud", 1971
En las pruebas. © «Tecnología hacia la juventud", 1971
En el depósito. © «Tecnología hacia la juventud", 1971
El proyecto inicial del DES basado en ER-1.
A 4 año antes, en 1966, el ferrocarril construyó un tren de Nueva York Central experimentado autovía basado en jet Budd RDC. Vagón, designada M-497, recibió dos motores de General Electric J-47 aviones y el carenado frontal.
a través rt200.narod.ru
En el territorio de KHP. © 1970 TVZ
ER22 Cab.
Los restos del territorio de KHP. 1985
Los restos de la TIZ territorio. Doroshiha 1993 © Yuri Akimov.
Los restos de la TIZ territorio. Doroshiha 1993 © Yuri Akimov.
Antes del inicio.
"Este tren está corriendo jet ...», © «Tecnología hacia la juventud", 1971
En las pruebas. © «Tecnología hacia la juventud", 1971
En el depósito. © «Tecnología hacia la juventud", 1971
El proyecto inicial del DES basado en ER-1.
A 4 año antes, en 1966, el ferrocarril construyó un tren de Nueva York Central experimentado autovía basado en jet Budd RDC. Vagón, designada M-497, recibió dos motores de General Electric J-47 aviones y el carenado frontal.
a través rt200.narod.ru