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La empresa china Lingyun Tecnología presentó la segunda generación de sus vehículos de dos ruedas eléctricas
Todos los que estén interesados en las innovaciones en el mundo de los coches eléctricos saben acerca del proyecto estadounidense Lit Motors - una pequeña puesta en marcha, un vehículo de dos ruedas eléctrica auto-equilibrio que se proyecta o, para ser más exactos - elektromototsikl, ya que todavía es un vehículo de dos ruedas, a pesar de tener un cuerpo cerrado
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Pero yo no creo que nadie sabe de Lingyun tecnología similar a la empresa china, también la proyección de este tipo de vehículos. En el Auto Show de Beijing, se ha introducido la segunda generación de su elektrobitsikla revisado.
La primera generación del coche fue diseñado como
¿Qué tan bien se movía por desgracia, bastante difícil de decir, porque sólo hay un video promocional, en el que el vehículo eléctrico se mueve con una velocidad bastante modesto.
La segunda generación del coche eléctrico es mucho mejor, pero cómo moverse, no es capaz de ver en la práctica.
Como dije en la presentación del fundador de la compañía Lingyun Zhi:
"En 2014 yo y tres socios han dado el primer auto-equilibrio del coche eléctrico de dos ruedas de China. En agosto del mismo año, el primer experimento tripulado se ha realizado correctamente. Hoy presentamos la segunda generación prototipo del coche. »
Las dimensiones del concepto de longitud / anchura / altura 4360/1390 / 1220mm, 2950mm de distancia entre ejes. Dos asientos para el conductor y el pasajero están dispuestos uno detrás del otro.
Las baterías de coches eléctricos de litio capacidad de 25kWh instalados, el consumo de energía es inferior a 100 kilometros 7kWh máximo kilometraje en una sola carga de 400 km y una velocidad máxima de 120 km / h. El coche tiene un peso de 600 kg.
"Debido al peso muy ligero y volumen, bajo coeficiente de resistencia aerodinámica, así como los dos únicos puntos de contacto con el suelo, la fuerza de fricción de rodadura es pequeño.»
Destacó Zhu Lingyun, por lo que las dos ruedas del vehículo eléctrico es una gran ventaja.
Está equipado con sistema de equilibrado automático inteligente, es capaz de convertir en una moneda de diez centavos, e ir hacia los lados, debido al cuerpo estrecho, para moverse entre las filas de coches en un atasco de tráfico.
Además, el vehículo eléctrico, la compañía presentó su segundo producto - elektrobayk individual se asemeja estructuralmente desarrollo LIT Motors
.
Pero en este caso aplicados puertas tema tijera moda hoy en día se levanta. La compañía cree que estas puertas son los más prácticos, ya que no ocupa espacio en el lado del coche y el espacio por encima de la cabeza o salir del conductor se sienta.
Concepto Dimensiones: longitud / anchura / altura 2854/860 / 1315mm, 2229mm de distancia entre ejes. También está equipado con baterías de litio y consume 3 kWh por cada 100 km.
alcance máximo con una sola carga poco más de 100 km, la velocidad máxima de 100 kmh
A través del uso de la vivienda fibra de carbono y marco de aluminio del elektromototsikl pesa sólo 220 kg
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Pero yo no creo que nadie sabe de Lingyun tecnología similar a la empresa china, también la proyección de este tipo de vehículos. En el Auto Show de Beijing, se ha introducido la segunda generación de su elektrobitsikla revisado.
La primera generación del coche fue diseñado como
¿Qué tan bien se movía por desgracia, bastante difícil de decir, porque sólo hay un video promocional, en el que el vehículo eléctrico se mueve con una velocidad bastante modesto.
La segunda generación del coche eléctrico es mucho mejor, pero cómo moverse, no es capaz de ver en la práctica.
Como dije en la presentación del fundador de la compañía Lingyun Zhi:
"En 2014 yo y tres socios han dado el primer auto-equilibrio del coche eléctrico de dos ruedas de China. En agosto del mismo año, el primer experimento tripulado se ha realizado correctamente. Hoy presentamos la segunda generación prototipo del coche. »
Las dimensiones del concepto de longitud / anchura / altura 4360/1390 / 1220mm, 2950mm de distancia entre ejes. Dos asientos para el conductor y el pasajero están dispuestos uno detrás del otro.
Las baterías de coches eléctricos de litio capacidad de 25kWh instalados, el consumo de energía es inferior a 100 kilometros 7kWh máximo kilometraje en una sola carga de 400 km y una velocidad máxima de 120 km / h. El coche tiene un peso de 600 kg.
"Debido al peso muy ligero y volumen, bajo coeficiente de resistencia aerodinámica, así como los dos únicos puntos de contacto con el suelo, la fuerza de fricción de rodadura es pequeño.»
Destacó Zhu Lingyun, por lo que las dos ruedas del vehículo eléctrico es una gran ventaja.
Está equipado con sistema de equilibrado automático inteligente, es capaz de convertir en una moneda de diez centavos, e ir hacia los lados, debido al cuerpo estrecho, para moverse entre las filas de coches en un atasco de tráfico.
Además, el vehículo eléctrico, la compañía presentó su segundo producto - elektrobayk individual se asemeja estructuralmente desarrollo LIT Motors
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Pero en este caso aplicados puertas tema tijera moda hoy en día se levanta. La compañía cree que estas puertas son los más prácticos, ya que no ocupa espacio en el lado del coche y el espacio por encima de la cabeza o salir del conductor se sienta.
Concepto Dimensiones: longitud / anchura / altura 2854/860 / 1315mm, 2229mm de distancia entre ejes. También está equipado con baterías de litio y consume 3 kWh por cada 100 km.
alcance máximo con una sola carga poco más de 100 km, la velocidad máxima de 100 kmh
A través del uso de la vivienda fibra de carbono y marco de aluminio del elektromototsikl pesa sólo 220 kg
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