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En Francia creado un trailer de un generador eléctrico
La compañía francesa EP Tender desarrolló un remolque de dos ruedas con motor de combustión interna portátil para recargar un vehículo eléctrico mientras se conduce. ICE-generador que funciona con gasolina, se puede programar a través de la aplicación móvil. Electrónica supervisa el nivel de carga de la batería e incluye su propio generador portátil si es necesario.
Como dicen los desarrolladores, un cargador de móvil en el remolque para evitar largas paradas para recargar la batería. Según el director ejecutivo de EP Tender Jean-Baptiste Segara remolque aumenta el kilometraje de un vehículo eléctrico.
"En el camino un promedio de accionamientos eléctricos a una velocidad de cien kilómetros por hora y aproximadamente un centenar de kilómetros de distancia, - dice el experto. - Nuestro prototipo monta cien kilómetros - y luego se llena en ella gasolina y pasando »Blog.
Los propietarios de los vehículos eléctricos pueden viajar distancias cortas en una batería estándar, y para viajes más largos, que en el transcurso del año pueden estar a no más de diez, para alquilar un remolque de dos ruedas en la gasolina, explica Jean-Baptiste Segar.
"No vamos a producir remolques para cada vehículo eléctrico - insiste el experto. - Se puede utilizar un trailer de diez o veinte máquinas »Blog. Como se explica en el documento EP Tender, cada conductor podrá en algún momento para alquilar un remolque de dos ruedas para aumentar la autonomía de su coche.
"Si el remolque sólo necesita un conductor para el día, y el motor funcionará, por ejemplo, una hora, que costaría 17 euros, - dice Jean-Baptiste Segar. - Cada hora adicional tendrá un costo de siete euros. Por ejemplo, en un día y tres horas adicionales de conductor eléctrico pagará 38 euros. »Blog El trailer tiene una potencia de 20 kW a 120 centímetros de largo y pesa 250 kg. Según los desarrolladores, el producto está listo para la producción en serie y en las carreteras de Europa estará en los próximos tres años.
Como dicen los desarrolladores, un cargador de móvil en el remolque para evitar largas paradas para recargar la batería. Según el director ejecutivo de EP Tender Jean-Baptiste Segara remolque aumenta el kilometraje de un vehículo eléctrico.
"En el camino un promedio de accionamientos eléctricos a una velocidad de cien kilómetros por hora y aproximadamente un centenar de kilómetros de distancia, - dice el experto. - Nuestro prototipo monta cien kilómetros - y luego se llena en ella gasolina y pasando »Blog.
Los propietarios de los vehículos eléctricos pueden viajar distancias cortas en una batería estándar, y para viajes más largos, que en el transcurso del año pueden estar a no más de diez, para alquilar un remolque de dos ruedas en la gasolina, explica Jean-Baptiste Segar.
"No vamos a producir remolques para cada vehículo eléctrico - insiste el experto. - Se puede utilizar un trailer de diez o veinte máquinas »Blog. Como se explica en el documento EP Tender, cada conductor podrá en algún momento para alquilar un remolque de dos ruedas para aumentar la autonomía de su coche.
"Si el remolque sólo necesita un conductor para el día, y el motor funcionará, por ejemplo, una hora, que costaría 17 euros, - dice Jean-Baptiste Segar. - Cada hora adicional tendrá un costo de siete euros. Por ejemplo, en un día y tres horas adicionales de conductor eléctrico pagará 38 euros. »Blog El trailer tiene una potencia de 20 kW a 120 centímetros de largo y pesa 250 kg. Según los desarrolladores, el producto está listo para la producción en serie y en las carreteras de Europa estará en los próximos tres años.
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