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China está lista para comenzar la producción en masa elektrosamoleta
Desarrollado en la oficina de diseño de la RX1E aeronaves deportivas ligeras Universidad de Shenyang Aeroespacial puede volar durante 45-60 minutos a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y una hora y media carga.
En la creación de vehículos ecológicos, que duró dos años y medio, también asistió a la Academia de las aeronaves de uso general de Liaoning. Las primeras muestras se transfirieron a la utilización de la aviación civil nacional. Al final del año pasado RX1E recibido un certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China.
Ya cuatro aviones listos para su uso, incluso 20 - plan para producir a finales de 2016. Como se había previsto en la Academia de Aviación de uso general de Liaoning, en el año 2017 la planta trabajará con 100 aviones por año. Según los desarrolladores, RX1E puede ser utilizado para la formación de pilotos, operaciones de rescate, las observaciones meteorológicas y excursiones aéreas.
La ventaja radica en la ausencia de emisiones nocivas eléctricas atmosféricas, así como una construcción relativamente sencilla y de bajo costo. "Se trata de una aeronave con el medio ambiente, tranquilo y la luz", - señaló desarrolladores, haciendo hincapié en que era más difícil de hacer más fácil la aeronave
. Por el momento, los expertos están tratando de aumentar el tiempo de vuelo de la aeronave biplaza eléctrico a 1, 5-2 horas y desarrollar el modelo de cuatro plazas "verde".
Los desarrolladores esperan que RX1E ganar el mercado doméstico. El costo del avión eléctrico es de 163 000 dólares.
De acuerdo con el pronóstico, el desarrollo de la aviación general se acelerará durante el Plan Quinquenal 2016-2020 13. A finales de 2020, China será más de 5.000 aeronaves de aviación general universal en más de 500 aeropuertos.
En la creación de vehículos ecológicos, que duró dos años y medio, también asistió a la Academia de las aeronaves de uso general de Liaoning. Las primeras muestras se transfirieron a la utilización de la aviación civil nacional. Al final del año pasado RX1E recibido un certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China.
Ya cuatro aviones listos para su uso, incluso 20 - plan para producir a finales de 2016. Como se había previsto en la Academia de Aviación de uso general de Liaoning, en el año 2017 la planta trabajará con 100 aviones por año. Según los desarrolladores, RX1E puede ser utilizado para la formación de pilotos, operaciones de rescate, las observaciones meteorológicas y excursiones aéreas.
La ventaja radica en la ausencia de emisiones nocivas eléctricas atmosféricas, así como una construcción relativamente sencilla y de bajo costo. "Se trata de una aeronave con el medio ambiente, tranquilo y la luz", - señaló desarrolladores, haciendo hincapié en que era más difícil de hacer más fácil la aeronave
. Por el momento, los expertos están tratando de aumentar el tiempo de vuelo de la aeronave biplaza eléctrico a 1, 5-2 horas y desarrollar el modelo de cuatro plazas "verde".
Los desarrolladores esperan que RX1E ganar el mercado doméstico. El costo del avión eléctrico es de 163 000 dólares.
De acuerdo con el pronóstico, el desarrollo de la aviación general se acelerará durante el Plan Quinquenal 2016-2020 13. A finales de 2020, China será más de 5.000 aeronaves de aviación general universal en más de 500 aeropuertos.
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