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Caja Negro - no negro y cajas
Un
naranja trubki
En cualquier plano, comercial o privado, debe ser grabador a bordo de voz y grabadora de viaje. Se trata de dos dispositivos separados, pero por lo general llaman a los dos "negro cuadro».
Todos los grabadores de muchas pruebas, incluyendo la exposición a 1.110 ° C durante una hora y 260 ° C durante diez horas. Los dispositivos son capaces de funcionar a temperaturas de -55 ° a + 70 ° C, y pueden grabar hasta 25 horas de vuelo. También pueden hacer un montón de presión a lo largo de los 30 días, si va a estar en aguas profundas.
Cuando el 01 de junio 2009: el año en el Atlántico cayó avión de Air France vuelo 447, los 228 pasajeros y toda la tripulación murieron. Nadie sabía lo que realmente sucedió hasta casi dos años después, en mayo de 2011, todas las cajas negras de los aviones no llegaron al fondo del océano.
Sorprendentemente, las cajas negras todavía están trabajando, a pesar de la presión y el agua de mar durante dos años. Los registros mostraron que el accidente no se produjo debido a una falla mecánica, o el mal tiempo: el equipo levantó la nariz de la aeronave, la velocidad del aire disminuye, pero para volver a la aeronave a su posición normal no ocurrió, y el avión se estrelló en el océano
.
a través factroom.ru
naranja trubki
En cualquier plano, comercial o privado, debe ser grabador a bordo de voz y grabadora de viaje. Se trata de dos dispositivos separados, pero por lo general llaman a los dos "negro cuadro».
Todos los grabadores de muchas pruebas, incluyendo la exposición a 1.110 ° C durante una hora y 260 ° C durante diez horas. Los dispositivos son capaces de funcionar a temperaturas de -55 ° a + 70 ° C, y pueden grabar hasta 25 horas de vuelo. También pueden hacer un montón de presión a lo largo de los 30 días, si va a estar en aguas profundas.
Cuando el 01 de junio 2009: el año en el Atlántico cayó avión de Air France vuelo 447, los 228 pasajeros y toda la tripulación murieron. Nadie sabía lo que realmente sucedió hasta casi dos años después, en mayo de 2011, todas las cajas negras de los aviones no llegaron al fondo del océano.
Sorprendentemente, las cajas negras todavía están trabajando, a pesar de la presión y el agua de mar durante dos años. Los registros mostraron que el accidente no se produjo debido a una falla mecánica, o el mal tiempo: el equipo levantó la nariz de la aeronave, la velocidad del aire disminuye, pero para volver a la aeronave a su posición normal no ocurrió, y el avión se estrelló en el océano
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El hombre obsesionado reunir toda vez liberado cassette con la película "Speed"
Kakapo - loro búho, como un cachorro