Que los pilotos de la alimentación Solar Impulse 2?



masa de los cilindros de alimentos, agua y oxígeno, que se lleva a bordo el piloto > no debe exceder de 30 kg. Esto no es un problema tan vuelos, ocupando 12-20 horas, pero si estamos hablando de unos cinco días - y tanto tiempo que se tardaría en viajar desde Nanjing a Hawaii - el equipo necesita para maximizar cada kilogramo. Nestlé ayudó al equipo a desarrollar una dieta para los pilotos.

Cada día piloto come 11 veces - la masa del alimento por día es 1, 8 kilogramos, y la energía - 3, 5000 calorías. Una vez al día, Picard o Borschberg pueden disfrutar de comida caliente. La dieta totalmente carente de conservantes y saborizantes artificiales, en la preparación de comidas son sometidos sólo a un tratamiento térmico.

Alimentación durante el vuelo puede ser calentado mediante un sobre especial lleno de agua. El menú incluye sopa de tomate, papa al horno, pollo al curry, muesli, risotto con setas, cereales. El tipo de alimento depende de la altura: a una altitud de más de 3, 5 mil metros en la dieta debe ser alta en grasas y baja - énfasis en proteínas.











Dentro de cuatro años, el equipo Solar Impulse trabajó con ocho científicos de Nestlé, para compensar la dieta de los pilotos para la gira mundial. La comida tenía experiencia en diferentes condiciones, comprobar la integridad del embalaje en el calor y el frío, para llegar a la forma de su uso durante el vuelo - por ejemplo, es más fácil para calentar la cena. El trabajo directo con científicos de los pilotos Nestle ayudaron a hacer la dieta para que la comida era agradable. "Suhpayki" incluyen agua embotellada y café Nescafé. Los pilotos Bertrand Piccard y André Borschberg seguro de que la nutrición adecuada es un papel crítico en el éxito de la empresa. Dr. Amir Cassis, líder del equipo de Nestlé, seguirá el avión Solar Impulse dos a lo largo del camino. El trayecto dura unos cinco meses, durante los cuales la aeronave volar 35.000 millas en 500 horas.

Vino antes del vuelo. I>






Fuente: geektimes.ru/post/247586/

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