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Futuros tripulados de transporte: autobuses, y no automóviles
autobuses no tripulados en Oristano (Italia)
Ahora varios coche (y no sólo) las empresas han centrado sus esfuerzos en el desarrollo de vehículos no tripulados y la complicada tarea de colocación de la ruta óptima, reconocimiento de patrones, maniobras, etc. Las tareas son tan complejos que existen serias dudas de que la explotación comercial de estas máquinas se iniciará en un futuro próximo, demasiados matices.
Pero mucha gente se olvida de que hay aplicación mucho más sencilla y lógica del sistema de pilotaje automático. Este transporte público. Hay algunos problemas resueltos por definición, ya que el transporte público se mueve ruta chёtkomu en la misma tira. En la vía pública puede ser dedicado carril para autobuses y trolebuses, así maniobras demasiado simplificado hasta el límite.
No es sorprendente que en varias ciudades han rutas de autobús correr sin especies conductores.
Por ejemplo, en la pequeña localidad de Oristano en el oeste de Cerdeña (Italia) en el último año ha pasado обкатка tripulados minibuses recorrido de la línea de 1, a 3 km. La tecnología se basa en la que implementado en Rotterdam empresa 2getthere.
La única diferencia es que en Rotterdam asigna un carril separado para los autobuses no tripulados, que comparte un entorno urbano común en la zona y se ve poco natural. En Oristano querer poner autobuses en el mismo carril en el que los ciclistas y conducen coches ordinarios. No hay problemas aquí, porque los autobuses están perfectamente reconocidos los obstáculos y son totalmente seguros para el medio ambiente.
autobuses 2getthere
Activistas proyecto italiano говорят, que el principal problema - no el carácter técnico y legal. Por ejemplo, los sindicatos tienen un controladores de resistencia fuertes.
Sin embargo, las pruebas demostraron la viabilidad de la primera idea. Los autores creen que es para el futuro de los autobuses de transporte tripulados robóticos. Dicen que los vehículos no tripulados pueden ser útiles en los viajes de la ciudad en la carretera, pero no son adecuados para su uso en entornos urbanos.
En la ciudad debido a los muchos obstáculos que detienen y maniobrar un vehículo no tripulado mostrará aún peor desempeño que el hombre máquina en funcionamiento. Por supuesto, si el 100% de los coches se convirtió inmediatamente en no tripulado, que sincronizar su movimiento y actuar como un solo sistema, pero en el futuro cercano, no se espera exactamente. Parque de los coches no cambia por completo durante 10 y hasta 20 años. Los autobuses también bastante posible comprar en el centro, y se actualizan con más frecuencia.
autobuses no tripulados en Rotterdam
¿Alguna vez has viajado a bus no tripulados?
| Sí | No sesión , por favor. 349 personas votaron. 32 personas se abstuvieron. Fuente: geektimes.ru/post/242218/
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