¿Cómo romper en un accidente de avión Bashny.Net

Vuelo interrumpido: cómo romper en un plano de choque empresarios y políticos

En la noche del martes 21 de octubre en el aeropuerto de Vnukovo en un accidente aéreo mató al director general de la empresa petrolera francesa Total, Christophe de Margerie, un jet privado que chocó durante la aceleración con máquinas de nieve y se incendió. En 2014, no fue el primer accidente de avión que mató a los representantes de las grandes empresas. En la principal causa de muerte de los grandes empresarios y los políticos son a menudo las malas condiciones meteorológicas. Pero a veces - y las intrigas de los competidores
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¿Cómo romper en un plano de choque empresarios y funcionarios de gobierno - en esta galería.





Enrico Mattei, director de la compañía petrolera italiana ENI
Fundador y líder de la empresa energética italiana Eni Enrico Mattei fue una figura muy popular en la Italia de posguerra. Lo llamaron un típico italiano "selfmeydmenom." En la Segunda Guerra Mundial, participó en el movimiento de la "resistencia", donde "partisanos" con Luigi Longo, futuro jefe del Partido Comunista Italiano, que más tarde le ayudó a entrar en contratos con la URSS.
Después de la guerra, llevó Mattei compañía estatal de energía Agip, creado durante la época del régimen de Mussolini, que se dedica a la búsqueda de yacimientos de gas y metano en el norte de Italia. A partir de ese momento comenzó la historia de la confrontación Mattei, que entendía la necesidad de independencia energética de Italia, con el gigante energético anglo-estadounidense. Mattei estaba buscando petróleo y metano en Italia, presionó al gobierno italiano para evitar la dependencia del país de las empresas de energía extranjeras. En 1953, por su iniciativa fue creada por un consorcio de energía de propiedad estatal Eni. La compañía entró en los mercados extranjeros comenzaron a comprar petróleo en África y el Medio Oriente, donde se ofreció a los exportadores beneficio récord de la venta - hasta el 75% en lugar del tradicional 50%. Mattei fue el autor de la expresión "siete hermanas", que simboliza las siete principales compañías de energía anglo-estadounidenses a competir con Eni. Empresario italiano era un partidario activo de acercamiento con la Unión Soviética e Italia para apoyar el proceso.
27 de octubre 1962 el avión en el que Mattei regresó de Sicilia a Milán, se estrelló cerca de la ciudad Bascapè. Al principio, esto fue visto como un accidente accidente de avión ordinario. Pero 1972 vio el lanzamiento de Francesco Rosi "El caso Mattei", durante el rodaje de la que desapareció misteriosamente periodista y consultor de la película Mauro De Mauro - fue su director de la película pidió una investigación independiente sobre la muerte de Mattei. Francesco Rosi a sí mismo mientras se trabaja en la película también recibió numerosas amenazas.
En los 90 años de los fiscales Pavia realizó una investigación y encontró que en un avión Mattei fue una carga de TNT, que explotó en el momento en que el avión llegó a la tierra. Cooperar con la investigación de los representantes de la mafia italiana de información compartida que la operación llevada a cabo en nombre de los jefes del crimen de la mafia siciliana de los EE.UU.. Hubo denuncias de que durante el pasado podría ser la CIA o los "siete hermanas". En Mattei fue un montón de enemigos. Los servicios secretos franceses creían Mattei aliado argelino Frente de Liberación Nacional, la mafia siciliana también no le gustaba el proyecto de desarrollo de la isla, donde Eni descubrió petróleo. Por otra parte, Mattei sospechaba su propio Vice - Eugenio Chefisa - en las proximidades de Washington y la CIA
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