1696
Una breve historia de la RAF
30 de septiembre, hace 60 años en Letonia, o más bien, en la República Socialista Soviética de Letonia fue fundada planta Riga autobús, o mejor dicho -. La RAF
Fuente
Sin embargo, el desarrollo de la primera RAF no era micro, sino todo lo contrario - makroavtobus. RAF-251 - sólo cuerpo chato en el alargamiento y fortalecimiento de chasis de camión GAZ-51.
En primer monovolumen (o, si lo prefiere, minibús) fábrica de Riga se convirtió en la Royal Air Force-977 "Letonia". Construido sobre las unidades y agregados 21 minutos de "Volga", 977 minutos producidos 17 años y usados ... Sin embargo, cuando se utiliza simplemente no ...
Por ejemplo, la versión médica de "Rafik" con camillas, radio y punto de mira de asilo llamada RAF-977I.
Se desempeñó como "Letonia" y en los taxis. Sin embargo, en términos de masa con la actual generación de "gacelas", "tránsito" y "boxeadores" no podía discutir. Probablemente porque no dejado un mal recuerdo.
"Letonia" en el formato de las furgonetas de metal bajo la marca Yeraz produjo en Eraz.
En 1976, en sustitución de los 977-mu se produjeron un nuevo modelo. RAF-2203 se basa en las unidades de "Volga" GAZ-24 y se jactó de un (por lo menos, como parecía) de diseño mucho más moderno.
Nuevo "Rafik", por supuesto, de inmediato llamó a un trabajo especial, y los bomberos y la policía y una ambulancia.
Específicamente para los Juegos Olímpicos-80 en Riga creado varios spetsversii curioso. Entre ellos recoger desglose para los ciclistas, coche con un techo fijo y eléctrica incluso la electrónica marcador árbitro de minivan! Aparte es el camión de pasajeros de la RAF-3407 para los invitados y participantes. Después de los Juegos Olímpicos, estos divertidos "avtoparovoziki" fue utilizado activamente en parques y recreación en ENEA.
Pero el más fresco de la "Rafikov" - un coche-colector blindado con un cuerpo social de la firma francesa Labbe. Tjazhelennyj Razorback mal combinado con suspensión slebenkoy y piso de madera laminada minibús letón. Así que la edad de los vehículos blindados fue de corta duración.
La desintegración de la Unión y la llevó a un colapso de la fábrica de autobuses de Riga. Debido a la falta de emisión de piezas de repuesto de la RAF-2203 se detuvo y no se alcanza modelo prometedor de "Roxanne" a la cinta transportadora.
La misma suerte, sin embargo, esperó y RAF Stils. A pesar de que la rueda delantera en coche monovolumen con un diseño desarrollado en los EE.UU., para su época (principios de los 90, por un momento) parecía muy fresco.
La producción en las tiendas Riga Autobus fábrica detuvo en 1997. Hoy en el sitio de los antiguos líderes de la URSS minivenostroeniya ubicadas espacio comercial y de oficinas. Acerca de los coches aquí hoy nadie recuerda.
El fin.
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Sin embargo, el desarrollo de la primera RAF no era micro, sino todo lo contrario - makroavtobus. RAF-251 - sólo cuerpo chato en el alargamiento y fortalecimiento de chasis de camión GAZ-51.
En primer monovolumen (o, si lo prefiere, minibús) fábrica de Riga se convirtió en la Royal Air Force-977 "Letonia". Construido sobre las unidades y agregados 21 minutos de "Volga", 977 minutos producidos 17 años y usados ... Sin embargo, cuando se utiliza simplemente no ...
Por ejemplo, la versión médica de "Rafik" con camillas, radio y punto de mira de asilo llamada RAF-977I.
Se desempeñó como "Letonia" y en los taxis. Sin embargo, en términos de masa con la actual generación de "gacelas", "tránsito" y "boxeadores" no podía discutir. Probablemente porque no dejado un mal recuerdo.
"Letonia" en el formato de las furgonetas de metal bajo la marca Yeraz produjo en Eraz.
En 1976, en sustitución de los 977-mu se produjeron un nuevo modelo. RAF-2203 se basa en las unidades de "Volga" GAZ-24 y se jactó de un (por lo menos, como parecía) de diseño mucho más moderno.
Nuevo "Rafik", por supuesto, de inmediato llamó a un trabajo especial, y los bomberos y la policía y una ambulancia.
Específicamente para los Juegos Olímpicos-80 en Riga creado varios spetsversii curioso. Entre ellos recoger desglose para los ciclistas, coche con un techo fijo y eléctrica incluso la electrónica marcador árbitro de minivan! Aparte es el camión de pasajeros de la RAF-3407 para los invitados y participantes. Después de los Juegos Olímpicos, estos divertidos "avtoparovoziki" fue utilizado activamente en parques y recreación en ENEA.
Pero el más fresco de la "Rafikov" - un coche-colector blindado con un cuerpo social de la firma francesa Labbe. Tjazhelennyj Razorback mal combinado con suspensión slebenkoy y piso de madera laminada minibús letón. Así que la edad de los vehículos blindados fue de corta duración.
La desintegración de la Unión y la llevó a un colapso de la fábrica de autobuses de Riga. Debido a la falta de emisión de piezas de repuesto de la RAF-2203 se detuvo y no se alcanza modelo prometedor de "Roxanne" a la cinta transportadora.
La misma suerte, sin embargo, esperó y RAF Stils. A pesar de que la rueda delantera en coche monovolumen con un diseño desarrollado en los EE.UU., para su época (principios de los 90, por un momento) parecía muy fresco.
La producción en las tiendas Riga Autobus fábrica detuvo en 1997. Hoy en el sitio de los antiguos líderes de la URSS minivenostroeniya ubicadas espacio comercial y de oficinas. Acerca de los coches aquí hoy nadie recuerda.
El fin.
