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Coches del mercado japonés, que no es en Rusia
Es interesante saber que los coches son muy populares en Japón en estos momentos.
Coches RHD hasta 2009, cuando debido a la crisis impuso aranceles proteccionistas, decenas de miles penetran nuestro mercado a través de Vladivostok. E incluso en el oeste todavía se pueden encontrar "japonesa puros". Ahora, cuando el sentido práctico en la compra de un coche de Japón es pequeño, estamos aislados de su mercado local.
Toyota Crown
Corona (algunos por ignorancia de las reglas de lectura modelo Inglés llamado Corona) - una leyenda viva en la industria automovilística japonesa. En la cinta transportadora este coche regresó en 1955, y ya tres años más tarde comenzó a suministrar variantes LHD en los EE.UU..
Ahora en Japón vendió la decimocuarta generación de Toyota Crown, que debutó a finales de 2012. Tres versiones: una "normal» Royal, Deportes Atleta y alargadas Majesta. Los motores son para ellos como puramente de gasolina y transmisión híbrida y - solamente automático, con seis u ocho pasos. Como opción está disponible, y en todas las ruedas.
El público principal de Toyota Crown - son empresarios, trabajadores contratados ricos y funcionarios de nivel medio. Corona encuentra a menudo en las empresas públicas y garajes.
En paralelo con la nueva corona, la manteca de cerdo electrónicos caros, los japoneses todavía implementan una versión "clásica", basada en el motor diesel de dos litros de octava generación. Toyota Crown Comfort viene sólo por un taxi, y Toyota Crown Sedán, diferentes paragolpes y ópticas - para los entusiastas individuales estilo conservador.
4.
Rastro de Rusia
Los rusos saben mucho sobre el coche grande y cómoda, por lo que Toyota Crown en nuestro honor. Incluso en Moscú y San Petersburgo, muchas grandes sedanes japoneses, e incluso más allá de los Urales, ellos - y en una vista común.
En el mercado secundario, la gran mayoría - son máquinas 90 y la primera mitad de la década de 2000, con no muy bien cuidado, porque el coche es realmente vale la pena cuidar de él. Sin embargo, la Corona para comprar la última generación no es un problema - especialmente para los amantes de los coches "derecho" peregonschiki siguen para llevar a los coches de Japón.
Por cierto, todo un pariente cercano de Toyota Crown se vende bastante oficialmente en Rusia Lexus GS. Sin embargo, cualquier conocedor de los coches japoneses le dirá que soplatformennye Lexi - es "no".
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10.
Nissan Skyline [b]
El nombre de "línea celeste" es familiar para los rusos principalmente en el juego Need For Speed, y las películas de "Rápido y Furioso» - Skyline muy respetado Brian O'Connor, interpretado por el fallecido y eternamente joven Paul Walker. Muchos sorprendió increíblemente cuando me enteré de que bajo esta marca en Japón desde finales de los años 50 'y sedanes vendidos y camionetas, furgonetas y comerciales, y al final de la década de 2000 - e incluso los crossovers, conocido mundialmente como el Infiniti EX.
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Nissan Skyline última generación salió a la venta en febrero 2014 dirigido a japoneses ricos más de 40. El único órgano sea posible - prosaica sedán de 4 puertas, y la única planta de energía - un híbrido de la forma de V6 "seis", y el motor eléctrico en el saldo vivo de 364 caballos de fuerza y 546 Nm. No le gusta? Sí, esto es las características del nuevo Infiniti Q50. Horizonte moderno - es soplatformennika, y muy cerca.
Rastro de Rusia
Skyline en el mercado secundario tanto - los amantes valorado la deriva, vuelo recto y otras actividades al aire libre en la rueda. La mayoría de los modelos de los años 90 - la generación de R33 y R34. Mucho más moderno y V35, fue producido hasta 2006. Skyline posteriores modelos de los años no están tan interesados en los compradores rusos, porque son demasiado similares a Infiniti. Y ¿por qué comprar Infiniti c volante a la derecha, cuando hay una normal?
22.
Honda Vezel
En la primera mitad de la década de 2000, Honda ha tratado de comercio crossovers subcompactos - muchos de nosotros recordamos el modelo de HR-V. Honda Vezel - segundo intento de dominar este segmento, ya juzgar por las ventas en Japón, que se estrenó en diciembre de 2013. Vezel ya ocupa el sexto lugar en la clasificación absoluta, está condenada al éxito.
La audiencia - los que no tienen el CR-V. Tales diferencias estilísticas entre lo que fue la HR-V y CR-V antes, no tienen - de hoy en día subcompacto es muy similar a su hermano mayor.
Wiesel se basa en un Honda Fit, conocido en Europa bajo el nombre de Jazz. La unidad de potencia - una potencia del motor de 1.5 litros de 132 más o CVT transmisión automática de 7 velocidades para una versión híbrida.
Rastro de Rusia
El representante ruso Honda admitió que el crossover Vezel showrooms rusos vamos a ver, aunque sólo en 2015. En cuanto al nombre, no es del todo claro hasta el final, y es probable que el nuevo bautizado nombre de confianza HR-V.
Mitsubishi Proudia
Una vez en nuestro mercado cayó agudizado por el mercado de América del Mitsubishi Galant, nos hemos olvidado de cómo se vea como grandes sedanes de esta marca. Sami ejecutivos de Mitsubishi han decidido no demostrar nada a nadie, y simplemente abandonado este segmento, por lo que el único sedán en el mercado de exportación de hoy - de Lancer.
Pero el mercado japonés doméstico - es otra cuestión. Hay Mitsubishi encontró otra salida. Fíjate bien en los contornos de Mitsubishi Proudia. Sí, es Infiniti M. Más precisamente - Nissan Fuga, pero con tres diamantes en una parrilla modificada. Otgadka radica en el hecho de que Nissan y Mitsubishi han firmado un acuerdo de asociación estratégica y el intercambio de plataformas y tecnologías. Y si en los crossovers y camionetas Mitsubishi que confiar en ti mismo, sedanes y Hetchy todas las clases (incluyendo como Colt y Lancer) se basará en las plataformas de Nissan.
En Japón, Mitsubishi dirigida orgulloso la misma audiencia que el Toyota Crown - empresarios ricos y los empleados con salarios altos. Motores - dos V6 de 2,5 y 3,7 litros. La tracción total sólo está disponible con el motor más potente y el sistema de propulsión híbrido - únicamente en la versión larga Proudia Dignidad.
Rastro de Rusia
En Rusia, encontrar Mitsubishi Praudia poco realista. En 1999-2001, se emitió el modelo de la generación anterior, construida sobre la base de Hyundai Equus, pero puesto en libertad era la circulación tan modesto que antes de que Rusia no llegó a la máquina. Nueva orgulloso necesita aquí aún menos que el Nissan Fuga, porque la demanda modesta para los sedanes premium nissanovskie bastante satisfecho Infiniti M.
Aqua Toyota
Era extraño estar escribiendo sobre el mercado japonés doméstico, e ignorar el modelo más vendido - el hatchback subcompacto híbrido de Toyota Aqua. En 2012, él salió a la venta en Japón y Estados Unidos. Y si el modelo americano es considerado producto más o menos extravagante, en la Tierra del Sol Naciente es una verdadera corriente principal.
En el primer semestre 2014 vendió más de 123.000 vehículos. La mayoría de los fans de la aguamarina - los jóvenes que tienen conciencia idealista favorable combinada con la falta de dinero para comprar un coche normal y recarga.
La unidad de potencia tomada del modelo Prius más: gasolina de 1.5 litros, motor eléctrico de 61 caballos de fuerza y una transmisión CVT. En total rendimiento del 99 hp 2 y 83 litros cada 100 kilómetros. Prius, simplemente debido a su peso, consume 3,9 litros y cautiva a la audiencia, porque el combustible en Japón - la diversión no es barato.
Rastro de Rusia
A pesar de que los derechos de importación son altos, Toyota aguamarina 2012-2013 años modelo en Rusia se pueden encontrar. Aquellos que deseen unirse a los japoneses principales tienen que abastecerse 500-650000 rublos y tener en cuenta el costo de la entrega de Vladivostok o Khabarovsk.
Subaru Levorg
El nombre significa legado Levorg, revolución, Touring. De hecho, este carro compacto es el sucesor del difunto para descansar Subaru Legacy Touring Wagon. Es más pequeño en todas las dimensiones, pero los japoneses no se confunden - daunsayzing de generación en generación en la actualidad en boga. De hecho, resulta que Levorg - en esta camioneta Impreza.
Levorga ventas japonesa comenzó en enero de 2014. La elección de los compradores ofrecen dos turboalimentado de cuatro oppozitnika- "boxer": un 1.6 litros de 170 caballos de fuerza de 2.0 litros y 300 caballos de fuerza (este último también está empatado en el Subaru WRX STi). Elección de transmisiones ahí: la única unidad completa, y la caja - Sólo variador Lineartronic.
Rastro de Rusia
Debido al hecho de que las ventas han comenzado recientemente a mercado de accesorios Subaru Levorg no se alcanza. Pero usted puede estar seguro de que en un año y medio, la propuesta será, como los fans de Subaru "caliente" en Rusia no es aún extinguido.
El autor T. Voronin.
Coches RHD hasta 2009, cuando debido a la crisis impuso aranceles proteccionistas, decenas de miles penetran nuestro mercado a través de Vladivostok. E incluso en el oeste todavía se pueden encontrar "japonesa puros". Ahora, cuando el sentido práctico en la compra de un coche de Japón es pequeño, estamos aislados de su mercado local.
Toyota Crown
Corona (algunos por ignorancia de las reglas de lectura modelo Inglés llamado Corona) - una leyenda viva en la industria automovilística japonesa. En la cinta transportadora este coche regresó en 1955, y ya tres años más tarde comenzó a suministrar variantes LHD en los EE.UU..
Ahora en Japón vendió la decimocuarta generación de Toyota Crown, que debutó a finales de 2012. Tres versiones: una "normal» Royal, Deportes Atleta y alargadas Majesta. Los motores son para ellos como puramente de gasolina y transmisión híbrida y - solamente automático, con seis u ocho pasos. Como opción está disponible, y en todas las ruedas.
El público principal de Toyota Crown - son empresarios, trabajadores contratados ricos y funcionarios de nivel medio. Corona encuentra a menudo en las empresas públicas y garajes.
En paralelo con la nueva corona, la manteca de cerdo electrónicos caros, los japoneses todavía implementan una versión "clásica", basada en el motor diesel de dos litros de octava generación. Toyota Crown Comfort viene sólo por un taxi, y Toyota Crown Sedán, diferentes paragolpes y ópticas - para los entusiastas individuales estilo conservador.
4.
Rastro de Rusia
Los rusos saben mucho sobre el coche grande y cómoda, por lo que Toyota Crown en nuestro honor. Incluso en Moscú y San Petersburgo, muchas grandes sedanes japoneses, e incluso más allá de los Urales, ellos - y en una vista común.
En el mercado secundario, la gran mayoría - son máquinas 90 y la primera mitad de la década de 2000, con no muy bien cuidado, porque el coche es realmente vale la pena cuidar de él. Sin embargo, la Corona para comprar la última generación no es un problema - especialmente para los amantes de los coches "derecho" peregonschiki siguen para llevar a los coches de Japón.
Por cierto, todo un pariente cercano de Toyota Crown se vende bastante oficialmente en Rusia Lexus GS. Sin embargo, cualquier conocedor de los coches japoneses le dirá que soplatformennye Lexi - es "no".
7.
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Nissan Skyline [b]
El nombre de "línea celeste" es familiar para los rusos principalmente en el juego Need For Speed, y las películas de "Rápido y Furioso» - Skyline muy respetado Brian O'Connor, interpretado por el fallecido y eternamente joven Paul Walker. Muchos sorprendió increíblemente cuando me enteré de que bajo esta marca en Japón desde finales de los años 50 'y sedanes vendidos y camionetas, furgonetas y comerciales, y al final de la década de 2000 - e incluso los crossovers, conocido mundialmente como el Infiniti EX.
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Nissan Skyline última generación salió a la venta en febrero 2014 dirigido a japoneses ricos más de 40. El único órgano sea posible - prosaica sedán de 4 puertas, y la única planta de energía - un híbrido de la forma de V6 "seis", y el motor eléctrico en el saldo vivo de 364 caballos de fuerza y 546 Nm. No le gusta? Sí, esto es las características del nuevo Infiniti Q50. Horizonte moderno - es soplatformennika, y muy cerca.
Rastro de Rusia
Skyline en el mercado secundario tanto - los amantes valorado la deriva, vuelo recto y otras actividades al aire libre en la rueda. La mayoría de los modelos de los años 90 - la generación de R33 y R34. Mucho más moderno y V35, fue producido hasta 2006. Skyline posteriores modelos de los años no están tan interesados en los compradores rusos, porque son demasiado similares a Infiniti. Y ¿por qué comprar Infiniti c volante a la derecha, cuando hay una normal?
22.
Honda Vezel
En la primera mitad de la década de 2000, Honda ha tratado de comercio crossovers subcompactos - muchos de nosotros recordamos el modelo de HR-V. Honda Vezel - segundo intento de dominar este segmento, ya juzgar por las ventas en Japón, que se estrenó en diciembre de 2013. Vezel ya ocupa el sexto lugar en la clasificación absoluta, está condenada al éxito.
La audiencia - los que no tienen el CR-V. Tales diferencias estilísticas entre lo que fue la HR-V y CR-V antes, no tienen - de hoy en día subcompacto es muy similar a su hermano mayor.
Wiesel se basa en un Honda Fit, conocido en Europa bajo el nombre de Jazz. La unidad de potencia - una potencia del motor de 1.5 litros de 132 más o CVT transmisión automática de 7 velocidades para una versión híbrida.
Rastro de Rusia
El representante ruso Honda admitió que el crossover Vezel showrooms rusos vamos a ver, aunque sólo en 2015. En cuanto al nombre, no es del todo claro hasta el final, y es probable que el nuevo bautizado nombre de confianza HR-V.
Mitsubishi Proudia
Una vez en nuestro mercado cayó agudizado por el mercado de América del Mitsubishi Galant, nos hemos olvidado de cómo se vea como grandes sedanes de esta marca. Sami ejecutivos de Mitsubishi han decidido no demostrar nada a nadie, y simplemente abandonado este segmento, por lo que el único sedán en el mercado de exportación de hoy - de Lancer.
Pero el mercado japonés doméstico - es otra cuestión. Hay Mitsubishi encontró otra salida. Fíjate bien en los contornos de Mitsubishi Proudia. Sí, es Infiniti M. Más precisamente - Nissan Fuga, pero con tres diamantes en una parrilla modificada. Otgadka radica en el hecho de que Nissan y Mitsubishi han firmado un acuerdo de asociación estratégica y el intercambio de plataformas y tecnologías. Y si en los crossovers y camionetas Mitsubishi que confiar en ti mismo, sedanes y Hetchy todas las clases (incluyendo como Colt y Lancer) se basará en las plataformas de Nissan.
En Japón, Mitsubishi dirigida orgulloso la misma audiencia que el Toyota Crown - empresarios ricos y los empleados con salarios altos. Motores - dos V6 de 2,5 y 3,7 litros. La tracción total sólo está disponible con el motor más potente y el sistema de propulsión híbrido - únicamente en la versión larga Proudia Dignidad.
Rastro de Rusia
En Rusia, encontrar Mitsubishi Praudia poco realista. En 1999-2001, se emitió el modelo de la generación anterior, construida sobre la base de Hyundai Equus, pero puesto en libertad era la circulación tan modesto que antes de que Rusia no llegó a la máquina. Nueva orgulloso necesita aquí aún menos que el Nissan Fuga, porque la demanda modesta para los sedanes premium nissanovskie bastante satisfecho Infiniti M.
Aqua Toyota
Era extraño estar escribiendo sobre el mercado japonés doméstico, e ignorar el modelo más vendido - el hatchback subcompacto híbrido de Toyota Aqua. En 2012, él salió a la venta en Japón y Estados Unidos. Y si el modelo americano es considerado producto más o menos extravagante, en la Tierra del Sol Naciente es una verdadera corriente principal.
En el primer semestre 2014 vendió más de 123.000 vehículos. La mayoría de los fans de la aguamarina - los jóvenes que tienen conciencia idealista favorable combinada con la falta de dinero para comprar un coche normal y recarga.
La unidad de potencia tomada del modelo Prius más: gasolina de 1.5 litros, motor eléctrico de 61 caballos de fuerza y una transmisión CVT. En total rendimiento del 99 hp 2 y 83 litros cada 100 kilómetros. Prius, simplemente debido a su peso, consume 3,9 litros y cautiva a la audiencia, porque el combustible en Japón - la diversión no es barato.
Rastro de Rusia
A pesar de que los derechos de importación son altos, Toyota aguamarina 2012-2013 años modelo en Rusia se pueden encontrar. Aquellos que deseen unirse a los japoneses principales tienen que abastecerse 500-650000 rublos y tener en cuenta el costo de la entrega de Vladivostok o Khabarovsk.
Subaru Levorg
El nombre significa legado Levorg, revolución, Touring. De hecho, este carro compacto es el sucesor del difunto para descansar Subaru Legacy Touring Wagon. Es más pequeño en todas las dimensiones, pero los japoneses no se confunden - daunsayzing de generación en generación en la actualidad en boga. De hecho, resulta que Levorg - en esta camioneta Impreza.
Levorga ventas japonesa comenzó en enero de 2014. La elección de los compradores ofrecen dos turboalimentado de cuatro oppozitnika- "boxer": un 1.6 litros de 170 caballos de fuerza de 2.0 litros y 300 caballos de fuerza (este último también está empatado en el Subaru WRX STi). Elección de transmisiones ahí: la única unidad completa, y la caja - Sólo variador Lineartronic.
Rastro de Rusia
Debido al hecho de que las ventas han comenzado recientemente a mercado de accesorios Subaru Levorg no se alcanza. Pero usted puede estar seguro de que en un año y medio, la propuesta será, como los fans de Subaru "caliente" en Rusia no es aún extinguido.
El autor T. Voronin.
