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Restauración de faros.
Vine cliente, entre otras cosas pidió restaurar luces. Vi en el sitio a menudo como el pulido, pulido, pero esto es una solución temporal, ya que se cubre con los faros de plástico únicamente barniz duro, por desgracia no es muy resistente a la luz UV. Si sólo tiene que quitar el plástico y pulido en muy poco tiempo de despegar el procedimiento plástico y laboriosa debe repetirse.
No eran tan triste.
Desde el comienzo de la pasta de las partes adyacentes scotch paño para protegerlo de daños durante la molienda, el último, por supuesto, no se eliminan.
Yo uso esmeril ruedas con un
abrasivo 1. 400
2. 600
3. 1200 con agua.
En promedio, de cada habitación en el disco a la
faro
Así ka convexa centro de atención entre el disco de papel de lija y poner una interfaz que no sería la angulosidad.
Moler.
La última vez con agua.
Después de obtener el pulido aquí es la espina.
Para conducir a la cabina y pegar.
Desengrasante Portiraem.
Suerte, catalizador y disolvente, 50 gramos de laca sobre una escala de 1: 2 para los ojos, y aún más.
Filtrar el clavo a través del
190mikron filtro
Después de la primera capa de
Después de la segunda capa.
No eran tan triste.
Desde el comienzo de la pasta de las partes adyacentes scotch paño para protegerlo de daños durante la molienda, el último, por supuesto, no se eliminan.
Yo uso esmeril ruedas con un
abrasivo 1. 400
2. 600
3. 1200 con agua.
En promedio, de cada habitación en el disco a la
faro
Así ka convexa centro de atención entre el disco de papel de lija y poner una interfaz que no sería la angulosidad.
Moler.
La última vez con agua.
Después de obtener el pulido aquí es la espina.
Para conducir a la cabina y pegar.
Desengrasante Portiraem.
Suerte, catalizador y disolvente, 50 gramos de laca sobre una escala de 1: 2 para los ojos, y aún más.
Filtrar el clavo a través del
190mikron filtro
Después de la primera capa de
Después de la segunda capa.
