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Audi 100 C3: los jóvenes no entienden
ZZZ Abreviatura, «" panel "completa empotrado" manejar ... Ya aumentó varias generaciones para quienes la palabra acerca de lo que no hablan y no causan ninguna asociación.
Otra cosa que la gente de mayor edad. Si usted enumera todas estas opciones en una sola frase, inmediatamente adivinar qué tipo de coche en cuestión. Por supuesto, la "cigarro» Audi 100 C3 en un cuerpo.
11 fotos.
Es terrible imaginar - desde el lanzamiento de la primera "puros" ya ha pasado más de treinta años! No fue sino hasta 1983 que debutó la tercera generación del Audi 100 recibió el título de "Coche del Año", y después de eso, y el reconocimiento nacional. No era un coche, pero una verdadera revolución: una forma aerodinámicamente favorable del cuerpo con una unidad de "pasajero" en las cuatro ruedas vidrios de las puertas "rebajada", Quattro, que apareció más tarde el cuerpo galvanizado ... Y después de todo, lo que es más interesante, mucho de eso fue en una producción anterior 1991 Audi 100 C3, todavía no disponibles tantas marcas.
Ahora, por supuesto, "cigarro" no es lo mismo: los años, cientos de miles de kilómetros y muchos dueños descuidados han transformado la mayoría de los casos, literalmente, un montón de piezas. Pero si de pronto la suerte de conocer la máquina "en vivo", se le gratamente sorprendido por muchos parámetros. Por ejemplo, el interior calidad de construcción - si ha subido "especialistas" de Belarús, todavía no crujen o sonajero. También sorprendió gratamente la ergonomía: el aterrizaje, a pesar de los ajustes mínimos, muy cómodo.
Pero los descubrimientos agradables no se detienen - los pasajeros traseros también serán muy sorprendido de encontrar lo amplia "cigarro" detrás. Está claro que esto es todavía la llamada clase de negocios, pero no todos los coches puede presumir de una misma extensión acorde atrás.
Desde el maletero, de acuerdo con su forma, los ingenieros también "exprimir" todo lo posible para pesar la silueta squat del coche, la capacidad puede considerarse más que adecuada. Pero los que son "no es suficiente para ser" posible recomendar Avant universales - y se ve muy bien, y tiene capacidad para muchas veces más.
Con los motores de Audi es siempre todo estaba en orden, pero ahora urgente para hablar no sobre los pros y los contras de una modificación particular, y cuántos cientos de miles de kilómetros corriendo estos motores. Esto es particularmente cierto de los motores diesel - el legendario 2, 4-litros, combina la eficiencia y excelente dinámica, probablemente ya en la mayoría de máquinas de trazos menos de un millón.
Otra cosa que la gente de mayor edad. Si usted enumera todas estas opciones en una sola frase, inmediatamente adivinar qué tipo de coche en cuestión. Por supuesto, la "cigarro» Audi 100 C3 en un cuerpo.
11 fotos.
Es terrible imaginar - desde el lanzamiento de la primera "puros" ya ha pasado más de treinta años! No fue sino hasta 1983 que debutó la tercera generación del Audi 100 recibió el título de "Coche del Año", y después de eso, y el reconocimiento nacional. No era un coche, pero una verdadera revolución: una forma aerodinámicamente favorable del cuerpo con una unidad de "pasajero" en las cuatro ruedas vidrios de las puertas "rebajada", Quattro, que apareció más tarde el cuerpo galvanizado ... Y después de todo, lo que es más interesante, mucho de eso fue en una producción anterior 1991 Audi 100 C3, todavía no disponibles tantas marcas.
Ahora, por supuesto, "cigarro" no es lo mismo: los años, cientos de miles de kilómetros y muchos dueños descuidados han transformado la mayoría de los casos, literalmente, un montón de piezas. Pero si de pronto la suerte de conocer la máquina "en vivo", se le gratamente sorprendido por muchos parámetros. Por ejemplo, el interior calidad de construcción - si ha subido "especialistas" de Belarús, todavía no crujen o sonajero. También sorprendió gratamente la ergonomía: el aterrizaje, a pesar de los ajustes mínimos, muy cómodo.
Pero los descubrimientos agradables no se detienen - los pasajeros traseros también serán muy sorprendido de encontrar lo amplia "cigarro" detrás. Está claro que esto es todavía la llamada clase de negocios, pero no todos los coches puede presumir de una misma extensión acorde atrás.
Desde el maletero, de acuerdo con su forma, los ingenieros también "exprimir" todo lo posible para pesar la silueta squat del coche, la capacidad puede considerarse más que adecuada. Pero los que son "no es suficiente para ser" posible recomendar Avant universales - y se ve muy bien, y tiene capacidad para muchas veces más.
Con los motores de Audi es siempre todo estaba en orden, pero ahora urgente para hablar no sobre los pros y los contras de una modificación particular, y cuántos cientos de miles de kilómetros corriendo estos motores. Esto es particularmente cierto de los motores diesel - el legendario 2, 4-litros, combina la eficiencia y excelente dinámica, probablemente ya en la mayoría de máquinas de trazos menos de un millón.
