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Chyudovische Podorozhniy!
Sedna se encontró con prastorah tyrneta - ohuel
!
Este monstruo fue construido por William Gelbke (William «Wild Bill» Gelbke) en los 60 años del siglo 20.
Por la educación William tenía aire ingeniero y ha trabajado en esos otros gigantes como Hughes y Grumman. Pero como toda su vida tuvo un antojo de motocicletas, a principios de los años 60, él deja su trabajo en California y se mudó a
Chicago, donde abrió una tienda de motocicletas.
A principios de 1962, se dedicó a la creación de esta moto. El marco se hace del aluminio, el motor de 2,4 litros del automóvil Chevrolet Nova II. Ambas ruedas fueron equipados con frenos de disco en el Corvette.
Toda la unidad recibirá alrededor de 1,5 toneladas, y desde soporte convencional no es adecuado para este diseño, William hecho cuatro soportes hidráulicos - dos delante y dos detrás, que son controlados por el conductor. Un sistema hidráulico similares se pueden encontrar ahora en el BMW K1200LT.
Durante tres años Roadog se terminó en 1965 y estaba lista para la operación.
Desde esta bicicleta construida para viajar William, a continuación, inmediatamente después de la finalización viaja a través de América, alcanzando cerca de 30 mil kilómetros.
Radio de giro - 33 metros
Él era la única persona que podía manejar Roadog.
Esos datos:
Motor: 4 º de cilindros, 2,4 litros
Transmisión: Automática, 2 velocidades con
inversa Peso: 1.487 kg
Longitud: 5,1 metros
Velocidad máxima: 156 kmh
Consumo de combustible: 9,4 l / 100 km
Fuente:
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Este monstruo fue construido por William Gelbke (William «Wild Bill» Gelbke) en los 60 años del siglo 20.
Por la educación William tenía aire ingeniero y ha trabajado en esos otros gigantes como Hughes y Grumman. Pero como toda su vida tuvo un antojo de motocicletas, a principios de los años 60, él deja su trabajo en California y se mudó a
Chicago, donde abrió una tienda de motocicletas.
A principios de 1962, se dedicó a la creación de esta moto. El marco se hace del aluminio, el motor de 2,4 litros del automóvil Chevrolet Nova II. Ambas ruedas fueron equipados con frenos de disco en el Corvette.
Toda la unidad recibirá alrededor de 1,5 toneladas, y desde soporte convencional no es adecuado para este diseño, William hecho cuatro soportes hidráulicos - dos delante y dos detrás, que son controlados por el conductor. Un sistema hidráulico similares se pueden encontrar ahora en el BMW K1200LT.
Durante tres años Roadog se terminó en 1965 y estaba lista para la operación.
Desde esta bicicleta construida para viajar William, a continuación, inmediatamente después de la finalización viaja a través de América, alcanzando cerca de 30 mil kilómetros.
Radio de giro - 33 metros
Él era la única persona que podía manejar Roadog.
Esos datos:
Motor: 4 º de cilindros, 2,4 litros
Transmisión: Automática, 2 velocidades con
inversa Peso: 1.487 kg
Longitud: 5,1 metros
Velocidad máxima: 156 kmh
Consumo de combustible: 9,4 l / 100 km
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