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Volga - SUV
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Secretario general del PCUS Leonid Brezhnev quería
caza nacional de automóviles. Así que un "Volga GAZ-24-95»,
la capacidad de superar cualquier todoterreno.
Brezhnev era un motorista afilado. Su garaje tiene decenas de coches
una variedad de marcas. Casi todos ellos eran o
exótico o hecho por orden especial. Entre auto secretario general desparasitados y doméstica "Volga GAZ-24» -
También, por supuesto, no es simple. Según testigos presenciales, por lo que Brezhnev
Me encantó, que a menudo se prefiere a otros coches de su "harén".
Como ustedes saben, el secretario general no sólo amaba los coches, y él era un ávido cazador. Una planta en ese momento iba a producir un nuevo "Volga GAZ-24." Aprender de predsovmina Alexei Kosygin que convirtió un coche sin pretensiones cómodo con una cómoda sala de estar y calefacción fiable, Brezhnev quería comprar un coche para su garaje ", para conducirlo a la caza." Pronto, la planta ha llegado tarea estado: para crear un vehículo de carretera con los parámetros de confort y el aspecto de la nueva "Volga".
"Porque no tenemos nada parecido en la producción y el desarrollo no se
no planeado, que decidimos hacer: conectar "dvadtsatchetverku" con
jeep "GAZ-69", que se llevó el eje delantero,
caja de cambios y cardán - dice el diseñador jefe adjunto de GAZ Vladimir Nosakov nombrado responsable del proyecto "Brezhnev". - Obtener la unidad de mayor rueda de neumáticos de carretera "Volga", lo que podría superar y nieve virgen, y las carreteras, y los árboles caídos, incluso ".
En el momento en que el "Audi" aún no se ha producido su famosa quattro,
Índice "Volga" "GAZ-24-95" en realidad resultó ser una máquina única. Sería bastante moderno, incluso hoy en día, dice Nosakov cuando los jeeps en el estilo de los coches, como el Audi Allroad, BMW X5, Honda CR-V, Hyundai Tucson o Volvo Cross Country, se están volviendo cada vez más popular.
Todos quedaron en libertad los cuatro ruedas motrices "Volga". El primero tuvo el secretario general, el segundo pedido para ti entonces ministro de Defensa, Dmitri Ustinov, el tercer "presentado" Comité Regional del Partido Gorki, y éste abandonó el entonces director de GAZ Ivan Kiselev. Vladimir Nosakov (quien, por cierto, es uno de los autores de la famosa "Gaviota") me dijo un día, en el fango, que tenía que ir a casa de la directora "Volga" al país al presidente de la comisión de normalización, para firmar sus documentos. "Villa se puso de pie en la orilla del río, se llevó la pendiente de arcilla fresca. Además, hubo una lluvia. Cuando por fin se han firmado todos los documentos, el funcionario maliciosamente se rió: "Las firmas de usted de mí consiguieron, pero deja algo que todavía no pueden - personas en nuestro camino no pueden elevarse sin el coche, usted es lo que viene?" Al ver el techo ventana "Volga", se rió aún más. Pero nos fuimos. Creo que el funcionario aún no podía creer lo que lo hicimos ".
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Fuente:
Secretario general del PCUS Leonid Brezhnev quería
caza nacional de automóviles. Así que un "Volga GAZ-24-95»,
la capacidad de superar cualquier todoterreno.
Brezhnev era un motorista afilado. Su garaje tiene decenas de coches
una variedad de marcas. Casi todos ellos eran o
exótico o hecho por orden especial. Entre auto secretario general desparasitados y doméstica "Volga GAZ-24» -
También, por supuesto, no es simple. Según testigos presenciales, por lo que Brezhnev
Me encantó, que a menudo se prefiere a otros coches de su "harén".
Como ustedes saben, el secretario general no sólo amaba los coches, y él era un ávido cazador. Una planta en ese momento iba a producir un nuevo "Volga GAZ-24." Aprender de predsovmina Alexei Kosygin que convirtió un coche sin pretensiones cómodo con una cómoda sala de estar y calefacción fiable, Brezhnev quería comprar un coche para su garaje ", para conducirlo a la caza." Pronto, la planta ha llegado tarea estado: para crear un vehículo de carretera con los parámetros de confort y el aspecto de la nueva "Volga".
"Porque no tenemos nada parecido en la producción y el desarrollo no se
no planeado, que decidimos hacer: conectar "dvadtsatchetverku" con
jeep "GAZ-69", que se llevó el eje delantero,
caja de cambios y cardán - dice el diseñador jefe adjunto de GAZ Vladimir Nosakov nombrado responsable del proyecto "Brezhnev". - Obtener la unidad de mayor rueda de neumáticos de carretera "Volga", lo que podría superar y nieve virgen, y las carreteras, y los árboles caídos, incluso ".
En el momento en que el "Audi" aún no se ha producido su famosa quattro,
Índice "Volga" "GAZ-24-95" en realidad resultó ser una máquina única. Sería bastante moderno, incluso hoy en día, dice Nosakov cuando los jeeps en el estilo de los coches, como el Audi Allroad, BMW X5, Honda CR-V, Hyundai Tucson o Volvo Cross Country, se están volviendo cada vez más popular.
Todos quedaron en libertad los cuatro ruedas motrices "Volga". El primero tuvo el secretario general, el segundo pedido para ti entonces ministro de Defensa, Dmitri Ustinov, el tercer "presentado" Comité Regional del Partido Gorki, y éste abandonó el entonces director de GAZ Ivan Kiselev. Vladimir Nosakov (quien, por cierto, es uno de los autores de la famosa "Gaviota") me dijo un día, en el fango, que tenía que ir a casa de la directora "Volga" al país al presidente de la comisión de normalización, para firmar sus documentos. "Villa se puso de pie en la orilla del río, se llevó la pendiente de arcilla fresca. Además, hubo una lluvia. Cuando por fin se han firmado todos los documentos, el funcionario maliciosamente se rió: "Las firmas de usted de mí consiguieron, pero deja algo que todavía no pueden - personas en nuestro camino no pueden elevarse sin el coche, usted es lo que viene?" Al ver el techo ventana "Volga", se rió aún más. Pero nos fuimos. Creo que el funcionario aún no podía creer lo que lo hicimos ".
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