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El fuego en el Anillo de los Jardines
Según RIA Novosti, coche Hyundai quemó 14 de julio por la tarde en el túnel en Novinsky Boulevard en Moscú. Extinguir los equipos de rescate de bomberos encontraron el cuerpo del conductor fallecido de automóviles extranjeros. A pesar del hecho de que los empleados del Ministerio de Emergencias de Rusia lograron hacer frente al fuego rápidamente, el incidente ha causado considerables dificultades en el movimiento a lo largo del Anillo de los Jardines en ambas direcciones y por la calle.
Testigos presenciales dijeron que el primer coche se incendió, y luego en la parte posterior del algodón vinieron de lo que dio la vuelta al coche.
El cuerpo del fallecido en un incendio desfigurado, sin embargo, usted no puede instalar incluso su género, informa "Interfax".
El representante de la policía de tráfico de Moscú sugiere que el fuego SUV en el túnel podría suceder por varias razones: por el sobrecalentamiento del motor con un aumento total de la temperatura ambiente y la culpa del combustible o el sistema eléctrico, escribe "Sight".
"Cuando la temperatura del aire exterior de 25 a 30 grados por encima del cero aumenta la volatilidad de los líquidos inflamables, incluyendo la volatilidad previamente derramado dentro del coche o debajo de los aceites capó. Disponible con el cableado defectuoso eléctrica u otras fuentes de ignición puede resultar en estos casos al fuego, y los brotes de vapores inflamables ", - dijo el representante de la EFS.
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Testigos presenciales dijeron que el primer coche se incendió, y luego en la parte posterior del algodón vinieron de lo que dio la vuelta al coche.
El cuerpo del fallecido en un incendio desfigurado, sin embargo, usted no puede instalar incluso su género, informa "Interfax".
El representante de la policía de tráfico de Moscú sugiere que el fuego SUV en el túnel podría suceder por varias razones: por el sobrecalentamiento del motor con un aumento total de la temperatura ambiente y la culpa del combustible o el sistema eléctrico, escribe "Sight".
"Cuando la temperatura del aire exterior de 25 a 30 grados por encima del cero aumenta la volatilidad de los líquidos inflamables, incluyendo la volatilidad previamente derramado dentro del coche o debajo de los aceites capó. Disponible con el cableado defectuoso eléctrica u otras fuentes de ignición puede resultar en estos casos al fuego, y los brotes de vapores inflamables ", - dijo el representante de la EFS.
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