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Deportivo de lujo Porsche Panamera
En el futuro, un lujo deportivo Porsche Panamera me imaginando un prototipo Bugatti EB112 de 1993. Las proporciones, líneas ... son todos muy similares. ¿Cuál fue este coche?
En 1987, el distribuidor italiano de Lotus y Alfa Romeo Romano Artioli compró a los herederos de la derecha de Ettore Bugatti utilizar supe, desapareció a finales de los años 50. Antes de su destrucción - aconteció ocho años más tarde - la empresa Artioli llama Bugatti Automobili SpA mostró varios prototipos de automóviles, y uno de ellos, EB110, incluso replicado en medio centenar de ejemplares. (Abreviatura EB significaba iniciales de Ettore Bugatti, 110 -. Los años de su nacimiento)
En 1993, Bugatti ha sorprendido el prototipo audiencia enorme lujo EB112. Su estudio ha diseñado Italdesign Giorgetto Giugiaro, quien dijo que el desarrollo de la EB112 proyecto, se va a hacer un sedán superdeportivo. Pero el maestro quiso destacar la deportividad de una marca gloriosa, y él decidió elaborar un coupé de cuatro puertas!
Un detalle curioso: el coche de concepto, como la mayoría de las máquinas batieron a cabo Italdesign, era bastante un modelo caliente con un motor V12 y tracción total. Por otra parte, aún no se desplomará rumores sobre el presente krashteste, que rompió el segundo prototipo para recoger datos sobre el diseño de la seguridad pasiva. A cuatro kits, que incluyen sistemas de propulsión y la suspensión supuestamente sigue esperando el estrellato, para reunirse con sus cuerpos!
En 1998 compró una marca Bugatti preocupación Volkswagen. Con la implicación personal de su cabeza Ferdinand Piha y otra vez sumamos a su Italdesign, aquí hemos construido dos prototipos de interiores en Art Deco - cupé de dos puertas y EB218 EB118 sedán. Ambos - basado en el EB112, pero con motores folksvagenovsky W18. Por supuesto, muestra casi completa tecnológica elaboración "donante" EB112 proyecto.
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No hace falta mencionar las estrechas relaciones de Volkswagen y Porsche? Difícilmente. Baste recordar que hoy porshevtsam posee participación de casi 31% en la preocupación de VW, Ferdinand Piech y - el nieto de Ferdinand Porsche - posee casi el 13% de los títulos de Porsche. Bueno, ¿cómo no compartir la documentación técnica en el coche de ensueño? Después de usar estas cifras, se puede ahorrar tiempo para los suyos, y sin duda el diseño original. Pero tal vez me lo imaginaba todo, y el Porsche Panamera y Bugatti EB112 no es tal parientes cercanos?
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Plagio ??
Fuente:
En 1987, el distribuidor italiano de Lotus y Alfa Romeo Romano Artioli compró a los herederos de la derecha de Ettore Bugatti utilizar supe, desapareció a finales de los años 50. Antes de su destrucción - aconteció ocho años más tarde - la empresa Artioli llama Bugatti Automobili SpA mostró varios prototipos de automóviles, y uno de ellos, EB110, incluso replicado en medio centenar de ejemplares. (Abreviatura EB significaba iniciales de Ettore Bugatti, 110 -. Los años de su nacimiento)
En 1993, Bugatti ha sorprendido el prototipo audiencia enorme lujo EB112. Su estudio ha diseñado Italdesign Giorgetto Giugiaro, quien dijo que el desarrollo de la EB112 proyecto, se va a hacer un sedán superdeportivo. Pero el maestro quiso destacar la deportividad de una marca gloriosa, y él decidió elaborar un coupé de cuatro puertas!
Un detalle curioso: el coche de concepto, como la mayoría de las máquinas batieron a cabo Italdesign, era bastante un modelo caliente con un motor V12 y tracción total. Por otra parte, aún no se desplomará rumores sobre el presente krashteste, que rompió el segundo prototipo para recoger datos sobre el diseño de la seguridad pasiva. A cuatro kits, que incluyen sistemas de propulsión y la suspensión supuestamente sigue esperando el estrellato, para reunirse con sus cuerpos!
En 1998 compró una marca Bugatti preocupación Volkswagen. Con la implicación personal de su cabeza Ferdinand Piha y otra vez sumamos a su Italdesign, aquí hemos construido dos prototipos de interiores en Art Deco - cupé de dos puertas y EB218 EB118 sedán. Ambos - basado en el EB112, pero con motores folksvagenovsky W18. Por supuesto, muestra casi completa tecnológica elaboración "donante" EB112 proyecto.
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No hace falta mencionar las estrechas relaciones de Volkswagen y Porsche? Difícilmente. Baste recordar que hoy porshevtsam posee participación de casi 31% en la preocupación de VW, Ferdinand Piech y - el nieto de Ferdinand Porsche - posee casi el 13% de los títulos de Porsche. Bueno, ¿cómo no compartir la documentación técnica en el coche de ensueño? Después de usar estas cifras, se puede ahorrar tiempo para los suyos, y sin duda el diseño original. Pero tal vez me lo imaginaba todo, y el Porsche Panamera y Bugatti EB112 no es tal parientes cercanos?
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Plagio ??
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