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Aviamuzey al aire libre.
Cerca de Kurgan aetoportom, detrás de una valla de madera son varios aviones militares y civiles - hay un museo de la tecnología de la aviación. Durante 15 rublos, se puede ir al museo, y el pago de 35 - e incluso tomar fotos.
Frontline MiG-17, 1950 (la velocidad - 1.114 kmh)
Kurgan Museo de Aviación fue fundada en 1985 como un museo departamental Kurgan escuadrón unido de Aviación Civil de la URSS.
En 1967, se inauguró en Kurgan Kurgan Escuela de Aviación Militar Superior. Para los jóvenes trabajadores políticos podrían familiarizarse con avitehnikoy doméstica, la escuela le trajo una variedad de muestras de las unidades militares de la Unión Soviética. Cuando se formó en 1995 a partir de la escuela técnico-militar KVVPAU fue abolida, toda la flota fue entregado al museo de la aviación Kurgan.
Aviones están en condiciones satisfactorias para su edad, en algunas máquinas tapas cabañas están abiertas para él la carga de las escaleras y en el interior de la cabina se puede ver en detalle.
cazabombardero Su-17UM3, 1976 (velocidad - 2000 km / h, el techo - 14000m)
Vista general de la parte delantera de la cabina vista Su-17UM3 del salpicadero y el asiento de atrás.
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Cazabombardero Su-7B, 1958 (velocidad - 2170 kmh y velocidad de elevación - 200 m / s, el techo - 19200m). Se produjeron 4.000 unidades. 7 modificaciones, exportación - 14 países.
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Cañón H30.
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Sukhoi Su-24, 1970 (la velocidad - 2120 kmh, el techo - 17000m, el rango de vuelo - 2850 kilometros).
Combate multifuncional Su-27, 1977 (la velocidad - 2500 kmh y velocidad de elevación - 300 m / s, el techo - 18500m, el rango de vuelo - 3.700 kilometros).
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Los futuros defensores de la Patria
Pasajeros turbohélice aviones An-24, 1959-1979. (velocidad - 475 kmh, el techo - 8000m, distancia - 990 kilometros)
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Transporte pistón Il-14T, 1957
"Mazorca" AN-2 © drugoi
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