El título de la exposición automática más caro afirma Mercedes-Benz 500K (1936) con un cuerpo Special Roadster. Según los organizadores del evento, edición limitada de 25 copias por lo que es el objeto de la caza entre los coleccionistas respetables y cada espécimen conservado más caros cada año. Ahora el precio de un vehículo de este tipo se acerca al 10 millones de euros.
Las obras maestras más antiguos Lacroix - De Laville (1898). A finales del siglo XIX, algunos fabricantes comenzaron a pensar en los vehículos disponibles. El resultado de este vuelo del pensamiento era una bicicleta híbrida con un coche equipado con un ahorro de motor de un solo cilindro, en lugar del brazo de dirección y tres ruedas.
En la categoría de "más impactante" que lleva color amarillo convertible Ford-T brillante con una reja dorada. En otra categoría de la exposición - "El más seguro" - el ganador se llevará los laureles de Mercedes-Benz 560 SEC (1978). Se convirtió en uno de los primeros vehículos recibidos como frenos antibloqueo estándar -. La empresa ABS Bosch
Pero la pieza más inusual fue el Westchester Sedan Cordón-810 (1936). Incluso unas pocas décadas después del cese de la producción de este modelo Museo "Metropolitan", reconoció el trabajo de la cuerda del arte, y ahora él es justamente uno de los diez mejores ejemplos de automóvil americano dizayna.V otras cinco categorías del plomo por lo menos única vehículos: la copia más lujoso de un Cadillac V16 Sport Roadster (1930), el más hermoso coche de los organizadores sintió GAZ-415 (1939), el más auténtico llamado Chrysler New Yorker (1957), y lo más probable será la tan esperada Mercedes-Benz 170V cabriolet A (1938). Los intentos de restaurar este coche en repetidas ocasiones ha hecho por varios de sus propietarios, pero se las arregló para terminar el trabajo única corriente.
El último en la lista de los diez coches más singulares "Oldtimer-Gallery XII Ilya Sorokin» Chevrolet Corvette Stingray (1970), se ha ganado el título de la
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