Los puentes más inusuales del mundo (continuación)

Siguiendo con el tema de los puentes divertidos e inusuales de la paz, propongo para ver unos cuantos más no incluido en los hermosos puentes post ... 10 piezas.

1. Un nuevo puente sobre el estrecho de Fehmarn-Belt. 19 kilómetros de ingeniería maravilla será construido aproximadamente en 2018 y cancelar el servicio de ferry caro entre la isla alemana de Fehmarn y la isla danesa de Lolland. Se estima que la construcción de este puente debe hacer en 2, 2 millones de dólares.

2. Gateshead "Puente del Milenio". Inicio premio de arquitectura en Gran Bretaña en 44 millones de dólares. Abierto al público en 2001. El puente se construye de dos arcos, uno de los cuales es en realidad un puente, y los otros apoyos; arcos tienen un punto de giro común. El puente se eleva a dejar que los barcos pasan -. Eso es lo que hace que el movimiento de rotación y toda la estructura de un solo arco, que se asemeja a un lento subir y bajar grandes ojos párpado

3. El puente sobre el estrecho de Bering. Este proyecto conectará Asia, África y Europa del Norte y del Sur. La construcción del puente está programada para comenzar en el punto más oriental de Asia - Cabo Dezhnev y gastar hasta el punto de América del Norte más occidental - Cabo Príncipe de Gales, que conecta el Océano Ártico (Mar de Chukchi) desde el Océano Pacífico (Mar de Bering). Sin embargo, un clima ártico severo en todos los sentidos impide la construcción de un proyecto de este tipo.

4. peatonal "puente a la nube." Este puente colgante en Malasia es una estructura de ingeniería única, un solo sobre soporte metálico altura de 87 metros, que se ejecuta 8 cables de soporte de la parte peatonal del puente.

5. puente "Golden Gate". No necesita presentación ... Con magníficas.

6. Magdeburgo "Puente del agua." 918 metros de Magdeburg Water Bridge en Alemania, terminado en octubre de 2003, conecta dos canales importantes: el Elba - Havel Canal y el Mediterráneo, lo que el valle del Ruhr industrial. Su construcción tardó seis años, 733 millones de dólares, 68.000 metros cúbicos de hormigón y 24.000 toneladas de acero estructural.