733
La primera libanesa (!) Supercar "frem-f1" (10 fotos)
Resulta, y desgarrado por la inestabilidad política y económica en el Líbano, hay personas que sueñan con conquistar los corazones de los aficionados con su desarrollo de los coches deportivos exclusivos!
Les presento a una versión libanesa de nuestro "Marash" - superdeportivo de motor central «Frem F1», nombre con el nombre de su creador: estudiante de 25 años de edad, en la Universidad Americana de Beirut Ciencia y Tecnología - David Frema. Aunque el desarrollo y construcción de máquinas y tomó 4 años y 90.000 dólares, pero todavía se ve no puede ser llamado un diseño armonioso y - una colección de citas explícitas: pico delantero y la pared lateral evocar «Enzo», y las luces de las tomas de aire debajo probable asomó al "Reventón»
Vista trasera evoca asociaciones con el proyecto «Edonis». Aunque, al mismo tiempo ... ¿Qué haría usted, querido crítico, capaz de diseñar y construir en sus 20 años en la guerra casi civil?
El cuerpo está hecho de fibra de vidrio y su base es los tubos del cuadro. El techo de la cabina -. Amovible de vidrio
(Una de las primeras unidades de prueba aún sin terminar «Frem F1»)
Auto deportivo libanesa está equipado con dos litros shestnadtsatiklapannym motor «VW» y una caja de "Audi". Velocidad máxima estimada de unos 200 kilómetros / h.
Suspensión independiente todas las ruedas de palancas de aluminio - Desarrollo David Frema. Sami 22dyuyma diámetro de la rueda "calzados" en los neumáticos Dunlop Sp9000zr.
El apoyo financiero para el proyecto «Frem F1» cuatro años proporcionados por la empresa «INDEVCO» perteneciente a la familia de David.
Sin embargo, en la fase final de acabado el dinero de repente vinieron de fuentes públicas.
Después de aparecer en la información de los medios de comunicación libaneses sobre el proyecto «Frem F1» en el estudiante diseñador invitado a una reunión personal el presidente libanés, Michel Suleiman. Sr. Presidente dijo que «Frem F1» mostrar al mundo la estabilidad y las perspectivas de la economía del Líbano.
Pero parece que los subsidios estatales aún no es suficiente para un interior decente.
Aunque afirma que el coche está equipado con componentes de audio de la compañía BOSE, sino interior-rag plana no salva.
Sin embargo, David Frem sin reparo admite que en la fabricación del compartimiento de pasajeros utiliza madera contrachapada, de espuma y de la tela y, al parecer satisfecho con el resultado. M-sí, incluso en este contexto, "nuestra Marash" ve elegante y lujoso ...
Pero el autor del primer auto deportivo libaneses no se desanimó y creen en la perspectiva de su empresa y promete que "el comercio» Frem F1 será osnaschatsya Parktronic con cámara de visión trasera. Por otra parte, David ya está pensando en «Frem-2", que es capaz de competir en igualdad de condiciones con Ferrari y Aston Martin, y con la sonda ... Espere y - ver!
Fuente:
Les presento a una versión libanesa de nuestro "Marash" - superdeportivo de motor central «Frem F1», nombre con el nombre de su creador: estudiante de 25 años de edad, en la Universidad Americana de Beirut Ciencia y Tecnología - David Frema. Aunque el desarrollo y construcción de máquinas y tomó 4 años y 90.000 dólares, pero todavía se ve no puede ser llamado un diseño armonioso y - una colección de citas explícitas: pico delantero y la pared lateral evocar «Enzo», y las luces de las tomas de aire debajo probable asomó al "Reventón»
Vista trasera evoca asociaciones con el proyecto «Edonis». Aunque, al mismo tiempo ... ¿Qué haría usted, querido crítico, capaz de diseñar y construir en sus 20 años en la guerra casi civil?
El cuerpo está hecho de fibra de vidrio y su base es los tubos del cuadro. El techo de la cabina -. Amovible de vidrio
(Una de las primeras unidades de prueba aún sin terminar «Frem F1»)
Auto deportivo libanesa está equipado con dos litros shestnadtsatiklapannym motor «VW» y una caja de "Audi". Velocidad máxima estimada de unos 200 kilómetros / h.
Suspensión independiente todas las ruedas de palancas de aluminio - Desarrollo David Frema. Sami 22dyuyma diámetro de la rueda "calzados" en los neumáticos Dunlop Sp9000zr.
El apoyo financiero para el proyecto «Frem F1» cuatro años proporcionados por la empresa «INDEVCO» perteneciente a la familia de David.
Sin embargo, en la fase final de acabado el dinero de repente vinieron de fuentes públicas.
Después de aparecer en la información de los medios de comunicación libaneses sobre el proyecto «Frem F1» en el estudiante diseñador invitado a una reunión personal el presidente libanés, Michel Suleiman. Sr. Presidente dijo que «Frem F1» mostrar al mundo la estabilidad y las perspectivas de la economía del Líbano.
Pero parece que los subsidios estatales aún no es suficiente para un interior decente.
Aunque afirma que el coche está equipado con componentes de audio de la compañía BOSE, sino interior-rag plana no salva.
Sin embargo, David Frem sin reparo admite que en la fabricación del compartimiento de pasajeros utiliza madera contrachapada, de espuma y de la tela y, al parecer satisfecho con el resultado. M-sí, incluso en este contexto, "nuestra Marash" ve elegante y lujoso ...
Pero el autor del primer auto deportivo libaneses no se desanimó y creen en la perspectiva de su empresa y promete que "el comercio» Frem F1 será osnaschatsya Parktronic con cámara de visión trasera. Por otra parte, David ya está pensando en «Frem-2", que es capaz de competir en igualdad de condiciones con Ferrari y Aston Martin, y con la sonda ... Espere y - ver!
Fuente:
