La primera libanesa (!) Supercar "frem-f1" (10 fotos)

Resulta, y desgarrado por la inestabilidad política y económica en el Líbano, hay personas que sueñan con conquistar los corazones de los aficionados con su desarrollo de los coches deportivos exclusivos!

Les presento a una versión libanesa de nuestro "Marash" - superdeportivo de motor central «Frem F1», nombre con el nombre de su creador: estudiante de 25 años de edad, en la Universidad Americana de Beirut Ciencia y Tecnología - David Frema. Aunque el desarrollo y construcción de máquinas y tomó 4 años y 90.000 dólares, pero todavía se ve no puede ser llamado un diseño armonioso y - una colección de citas explícitas: pico delantero y la pared lateral evocar «Enzo», y las luces de las tomas de aire debajo probable asomó al "Reventón»

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Vista trasera evoca asociaciones con el proyecto «Edonis». Aunque, al mismo tiempo ... ¿Qué haría usted, querido crítico, capaz de diseñar y construir en sus 20 años en la guerra casi civil?

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El cuerpo está hecho de fibra de vidrio y su base es los tubos del cuadro. El techo de la cabina -. Amovible de vidrio
(Una de las primeras unidades de prueba aún sin terminar «Frem F1»)

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Auto deportivo libanesa está equipado con dos litros shestnadtsatiklapannym motor «VW» y una caja de "Audi". Velocidad máxima estimada de unos 200 kilómetros / h.

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Suspensión independiente todas las ruedas de palancas de aluminio - Desarrollo David Frema. Sami 22dyuyma diámetro de la rueda "calzados" en los neumáticos Dunlop Sp9000zr.

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El apoyo financiero para el proyecto «Frem F1» cuatro años proporcionados por la empresa «INDEVCO» perteneciente a la familia de David.
Sin embargo, en la fase final de acabado el dinero de repente vinieron de fuentes públicas.

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Después de aparecer en la información de los medios de comunicación libaneses sobre el proyecto «Frem F1» en el estudiante diseñador invitado a una reunión personal el presidente libanés, Michel Suleiman. Sr. Presidente dijo que «Frem F1» mostrar al mundo la estabilidad y las perspectivas de la economía del Líbano.
Pero parece que los subsidios estatales aún no es suficiente para un interior decente.

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Aunque afirma que el coche está equipado con componentes de audio de la compañía BOSE, sino interior-rag plana no salva.

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Sin embargo, David Frem sin reparo admite que en la fabricación del compartimiento de pasajeros utiliza madera contrachapada, de espuma y de la tela y, al parecer satisfecho con el resultado. M-sí, incluso en este contexto, "nuestra Marash" ve elegante y lujoso ...

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Pero el autor del primer auto deportivo libaneses no se desanimó y creen en la perspectiva de su empresa y promete que "el comercio» Frem F1 será osnaschatsya Parktronic con cámara de visión trasera. Por otra parte, David ya está pensando en «Frem-2", que es capaz de competir en igualdad de condiciones con Ferrari y Aston Martin, y con la sonda ... Espere y - ver!

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