1095
VAZ 2121 "Niva"
Hoy en día en el supermercado eligiendo un niño un juguete y se sorprendió al encontrar la siguiente:
Ciertamente reír de buena gana, y luego se convirtió en interestno qué tipo de rendimiento que realmente es y cómo muchos amigos chinos resultó ser equivocada en un terreno:
Velocímetros VAZ 2121 (4x4) 1.7 i
La aceleración de cero a 100 km / h ,. 19
La velocidad máxima, km / h. 137 y luego en realidad en la propia máquina:
Historias de
VAZ-2121 se diseño vazovskaya completamente original, puro, desarrollado íntegramente por ingenieros de la fábrica. Nacido coche en esos primeros años, como se dice en un suspiro. En 1972, los dos primeros "cocodrilo" demostró rápidamente su derecho a su legítimo lugar bajo el sol.
Al año siguiente, el coche tiene un techo de metal y su propia, que pronto se convirtió en un famoso nombre - "Niva". El asunto procedió con tanta rapidez que en enero de 1974 el coche fue presentado a los exámenes estatales. Y arenas incandescentes de Turkmenistán, y vertiginosas alturas de Pamir (con la altitud pasa a 4.600 m) coche estaba en casa.
El SUV compacto VAZ-2121 "Niva" con una carrocería monocasco se considera que es el desarrollo más original y exitoso de la industria automotriz nacional. En abril de 1977 "Niva" ha hecho en el mercado mundial causó una sensación única de su tiempo el confort combinación de pasajeros y alta cruz en el precio más que competitivo (pero sólo más allá de las fronteras de la Unión Soviética). "Niva" casi no tenía análogos en la práctica de la industria del automóvil del mundo! En 1980, el coche "VAZ-2121? galardonado con la medalla de oro de la Feria Internacional de 53a en Poznan.
No hay otros coches rusos cerca y tuvieron tanto éxito en el ámbito internacional. En propuestas "Autoexport" provienen de diversos rincones del mundo. Había también dos especiales versión de exportación: VAZ-21211 con el motor de 1.3 litros (para los países con combustibles caros y mayores impuestos sobre el tamaño del motor) y VAZ-21212 con la rueda derecha. Esta última, por cierto, disfrutó de muy buena demanda en Inglaterra. El rápido crecimiento de los volúmenes de exportación. A finales de 1980 - principios de 1990. a veces supera el 50% de la emisión. Con los años la producción de más de un millón y medio de vehículos producidos se exportaron más de 500 millones de dólares en más de 100 países.
"Campo" - vehículo todo terreno con tracción permanente a las cuatro ruedas no se puede desactivar (SUVs a "Niva" era sólo un "Range Rover") con diferencial bloqueable entre ejes y la caja de transferencia con el lado negativo. Esta unidad de energía fue tomada a partir del modelo de masas "Zhiguli" VAZ-2106, y "razdatka" fue conectado al eje de transmisión intermedio de transmisión.
Muchas empresas extranjeras ofrecen ajuste para "Niva" equipos exitosos plástico obveski y otros tipos de acabado, por ejemplo, no es una, aislamiento acústico extra extra. Algunos llegaron a la base, incluso pastillas. Por cierto, con los años 90 "Niva" - uno de los lugares favoritos para taller de tuning ruso. Por diseño, el VAZ-2121 fue el más unificado con el "Zhiguli" (de acuerdo con la unidad de potencia, y muchos elementos del interior - el modelo VAZ-2106), pero no fue bastante justificado, especialmente en relación con una caja de transferencia independiente conectado a un estándar "Zhiguli" KP corta eje de transmisión. En ausencia de la balanza mutuo de estas unidades, horrible ruido de la transmisión. Esta unidad era el "talón de Aquiles" del modelo.
En los años 90, con la terminación de una serie de escasez de piezas, "Niva" se convirtió en el SUV nacional más accesible. La planta fue inaugurada en función de la capacidad de crear "Niva" diferentes, las modificaciones exigidas por el mercado, así como para modernizar el modelo base.
Motor Por ejemplo, en 1993 hubo una versión de transición del VAZ-21219 con el viejo cuerpo y más potente y de alto par 1, 7 litros carbureted "21.213", equipado con un sistema de encendido sin contacto. KP equipado quinta sobremarcha (aunque no todas sus máquinas instaladas), los principales ratios de vapor fueron cambiados de 4, 3 y 4, 1 y 3, 9, lo que reduce el consumo de combustible. Además, entre "razdatkoy" y CP comenzó a instalar el eje principal con juntas de velocidad constante de "Oka", que se reduce algo el ruido y la vibración.
Como resultado de la modernización en 1993, salió a la luz un nuevo modelo de "Taiga", que se le dio el código "VAZ-21213". Este cuatro plazas de pasajeros terreno coche con tracción permanente a las cuatro ruedas no se puede desactivar. A partir de su predecesor "Niva" Estos modelos se parecen hermanas, gemelos. VAZ-21.213 recibió un cuerpo superior con una tercera puerta, llegando al parachoques (envío de cualquier cosa en el maletero se ha vuelto mucho más fácil) y la plaza en lugar de luces rectangulares de los "seis". El interior actualizado apareció panel de instrumentos modernos como "2108", y también cambió los asientos delanteros. Es difícil creer que entre las modificaciones de 16 años. Durante estos años la fábrica no ha hecho casi no hay cambios en el diseño de 2121.
Otra versión intermedia con el viejo, motor de 6 litros designado como VAZ-21217, y la versión de exportación con un motor diesel Peugeot 1,9 litros - 21215. Incluso esta modernización a medias permitió que el "campo de maíz de" vivir con éxito hasta el siglo XXI. Pero el tiempo tiene sus modernas y requisitos para la seguridad satisface "Niva" pasivos que ya están luchando, sin embargo, la versión de exportación eran todavía capaces de traer a la EURO III las normas de seguridad y emisiones. Por cierto, aterrizaje, aterrizando en el asiento trasero totalmente plegable es muy difícil, y el tronco era un pequeño para un vehículo polivalente.
En la versión 90-exportación producido de la 21214-36 con el motor equipado con la inyección central y el convertidor catalítico. Entonces el motor mejorado mediante inyección distribuida y comenzó a abastecer el mercado interno y (sin convertidor).
Tolyatti firma PSA "Bronto" desde 1995 hace pequeña serie basada en el "campo" en la alargada base 300 mm Colector coche blindado VAZ-212182 "Fuerza" y la versión "civil" del VAZ-212180 "Handicap". Estos modelos difieren en comodidad y suavidad prácticamente al mismo y maniobrabilidad. Incluso más largo (500 mm) camionetas de cinco puertas y pick-ups en la base de la OPP "Niva" hace "VAZ" y varias firmas pequeñas Togliatti (ver. VAZ-2131).
"El campo" no está diseñado para el paseo constante en la carretera, y no muy adecuado para el uso urbano debido al aumento del consumo de combustible, los vehículos "pesados" (sin dirección asistida) y la transmisión de ruido. Sin embargo, su precio competitivo, la baratura relativa y facilidad de piezas de reparación de atraer la atención de incluso copia de segunda mano de "Niva».
En un momento, el destino de "Niva" ha sido puesta en cuestión en relación con la organización de la empresa conjunta "GM-AvtoVAZ" para la producción de Chevrolet Niva. Bajo un acuerdo con la producción estadounidense del viejo modelo era cesar antes de 2006, pero debido a la revisión del Acuerdo de "AvtoVAZ" ahora es posible producir Lada Niva (desde 2005 oficialmente se llama "Campo"). Además, sus CKD-kits desde 2003 para ofrecer una nueva planta de montaje "ASIA AUTO" en Ust-Kamenogorsk (Kazajistán), el ucraniano "LuAZ" y varias plantas de ensamblaje en América del Sur.
VAZ-2.121 hasta 21214 (Lada Niva) - uno de los SUV más popular en el mercado nacional, incluso nuevos coches prácticamente sin competencia en un "precio + calidad + permeabilidad" paridad, tal como se utiliza moderadamente (de uno a tres) - todo fuera de la competencia. Todos los problemas específicos de este modelo están bien reparadores conocidos (aunque no siempre tratado con éxito), las partes son bastante baratos y distribuido nada menos que a "Lada". Cuando usted compra es necesario examinar cuidadosamente el cuerpo y chasis para un uso intensivo. Si el vehículo se utiliza a menudo en las carreteras o como un vehículo tractor, tal compra debe ser abandonada. En igualdad de condiciones es mejor elegir un coche con menos ruidoso "razdatkoy."
Modificaciones
VAZ-21211 - La única modificación Niva VAZ 2121 con un motor de VAZ 21011. comenzó a producir en 1978.
Velocidad rendimiento VAZ 21211:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 26
La velocidad máxima, km / h: 125
VAZ-2120 - minivans las cuatro ruedas de la familia modelo base en coche, desarrollado JSC "AvtoVAZ" utilizando componentes y conjuntos disponibles en el mercado. La carrocería monocasco toda de metal, la cabina espaciosa original, ofrece un alojamiento cómodo para 7 personas, y cuando las filas apiladas de asientos formada maletero espacioso. La presencia de 4 puertas, una de ellas con un mecanismo de corte, proporcionan comodidad ya que los pasajeros de aterrizaje-desembarque y cuando se coloca en la cabina de carga más voluminosa. Lada 2120 es adecuado para unas vacaciones familiares activas, viajes turísticos distantes. También en el coche de la familia se ha previsto modificar tales como:
La furgoneta - un camión con un techo alto para el transporte de diversos productos de gran tamaño;
Servicio - la organización sobre la base de los talleres móviles de vehículos;
El gerente - un coche especial para los líderes empresariales viajes de negocios
.
Velocidad VAZ rendimiento 2120:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 23
La velocidad máxima, km / h: 135
VAZ-21212 - Modificación Niva VAZ 2121 RHD. Se hacen en lotes muy pequeños a Inglaterra para competir allí los Rovers.
VAZ-21.213 "Taiga" - difiere de la versión básica un motor más potente 1, 7 litros, que se adapta mejor a los cambios en la carga, carb "Solex", junto con un sistema de encendido sin contacto (y que tanto reduce el consumo de combustible), el radiador de aluminio, una forma de las luces traseras, una forma diferente de la puerta trasera, y muchos otros. Había transitoria del partido con un motor estándar VAZ-2106 1, 6 l.
Velocidad rendimiento VAZ 21,213:
La velocidad máxima, km / h: 137
VAZ-21214 -. Modificación Niva VAZ 21213 con el motor VAZ 21214, volumen 1, 7 litros, equipado con una inyección central de combustible
Velocidad rendimiento VAZ 21214:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 19
La velocidad máxima, km / h: 137 VAZ-21215 - un VAZ 21.213 diesel Peugeot. Se convierte en la exportación, por lo que el conjunto nativo incluye además spoilers obveski, parachoques, discos, pastillas, etc.
Velocidad rendimiento VAZ 21215:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 25
La velocidad máxima, km / h: 127
VAZ-21216 - versión de exportación del VAZ-21.213, volante a la derecha y el motor con carburador.
VAZ-21217 - versión de exportación del VAZ-21.213, con el motor de la VAZ-21011
(1300 cu Cm.).
VAZ-212180 "Fora" - una elongación de 300 mm de la versión de la cinta transportadora "Niva". El incremento se debió al aumento de tamaño de la puerta y, en consecuencia, las puertas. En este sentido, las puertas se instalan bucle "vosmerochnye". Aumento interior permitió establecer asiento trasero triple, tirando ligeramente hacia delante de la estanqueidad de los pasos de rueda. Debido a esto y el tronco es considerablemente más que el VAZ 21213. El techo en las traseras gracias a un "regaño" plástico se eleva, lo que permite a los pasajeros traseros se sientan más a gusto. El equipamiento de serie incluye el sistema de rociadores automáticos instalados en el compartimento del motor. Las ruedas de este modelo configurados inicialmente aleación con neumáticos "slick" empresa Tolyatti con «Nokia HRC». Ellos son estándar más habitual, por lo que la reserva se trasladó a la puerta de atrás, aunque unido a la defensa trasera. Es muy bueno para la visibilidad reducida, en particular los retrovisores de los clásicos. Como características adicionales de dirección asistida, aire acondicionado, un frontal de plástico rejilla radiatora.Salon kenguryatnik - estándar, desde el 21.213, pero el asiento trasero de la VAZ 2107. En algunos de los coches de la columna de dirección francesa, que se puede instalar el manejo de la energía. Produce tales máquinas vazovskoy empresa filial de fabricación de automóviles especial vinos Bronte que utiliza código «X7G».
Funcionamiento de la velocidad VAZ 212180:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 20
La velocidad máxima, km / h: 140
VAZ-212182 "Force" -Preguntas reserva "Niva" se han elaborado en la primera de estas máquinas, con el prefijo "B" creado más de VAZ 2121. Tal hoy ya no se produce. Versión blindada del VAZ-21218, está destinado principalmente para servir a los bancos y coleccionistas. Armadura y vidrio laminado especial puede proteger a los ocupantes de coches de balas de calibre Kalashnikov 5, 45 y 7, 62 mm. El espesor de la chapa de acero - 4, 5 mm, y un cristal blindado especial - 28 mm.U puertas laterales reforzadas bisagras, cerraduras y más lagunas para la realización de la respuesta de disparo. El conjunto obligatorio incluye: sistema de rociadores automáticos instalados en el compartimento del motor; combustible explosión del tanque y el fuego; batería adicional; aire acondicionado; puertas a distancia actuador cerradura derecha desde el asiento del conductor. Como equipo adicional se ofrece piso blindado y balizas de advertencia, etc. Es más pesado que los VAZ-21218 430 kg, respectivamente, de la suspensión de resorte de la varilla de mayor diámetro y amortiguadores especiales.
Funcionamiento de la velocidad VAZ 212182:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 20
La velocidad máxima, km / h: 125
VAZ-212183 - Playa SUV con el cuerpo de la "Lando" o "landole" (cuerpo-techo sobre el asiento trasero) se basa en la VAZ-21218. La ausencia del techo del coche y las puertas hechas de fortalecer el cuerpo de la "flejes" original de la tubería, la cual, si es necesario, puede ser fácil de lograr el capó o adjuntar los soportes para el transporte de esquí acuático, surf, barcos y otros artículos de playa. Puerta posterior se balancea a los bucles horizontales y proporciona acceso a la cajuela. Tilt Wheel "atado" detrás de orejas. Los asientos están tapizados en cuero, y en el suelo en lugar de alfombra - linóleo suave. El encanto peculiar del coche da el "kit" de plástico original y pintura de dos tonos. Estos coches de playa BRONTO hacen sólo por encargo.
Funcionamiento de la velocidad VAZ 212183:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 20
La velocidad máxima, km / h: 140
VAZ-21 219 -Prehodnaya modificación de VAZ-2121 Niva con el motor de la VAZ-21213 (1, 7 litros). Salon, suspensión, lavaluneta bachek dejó de VAZ-2121
Velocidad rendimiento VAZ 21219:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 19
La velocidad máxima, km / h: 137
VAZ-2122 "Río" - Este vehículo anfibio fue desarrollado por ingenieros VAZ 1989. Base de agregado usados de VAZ 2121. Sólo que aquí el motor era un 1.3L de VAZ 21011 y el coche podía nadar, aunque no mucho. Las dimensiones del coche - 3735h1690h1775, peso - 1.2T. El cuerpo fue sellado, y para el bombeo de agua - bombas de pie. En lugar de un techo duro, que era - tienda de campaña, como dicen práctico. Pero algo después de la prueba no le gustaba la guerra, y es para ellos y el coche fue fabricado, y la producción no se ha iniciado. Hoy en día, hay sólo 2 coches que se encuentran en museos y Togliatti Ryazyani.
VAZ-2129 - Modelo izgotavlevaemaya en el florero de OPP del modelo estándar 213 por el alargamiento de la carrocería del vehículo mediante la inserción. Otra versión de la "batalla larga" Niva pasajero. La principal diferencia con el modelo VAZ-2131 es la presencia de sólo 3 puertas en lugar de cinco. Todo lo demás es sustancialmente similar.
Fuente:
Ciertamente reír de buena gana, y luego se convirtió en interestno qué tipo de rendimiento que realmente es y cómo muchos amigos chinos resultó ser equivocada en un terreno:
Velocímetros VAZ 2121 (4x4) 1.7 i
La aceleración de cero a 100 km / h ,. 19
La velocidad máxima, km / h. 137 y luego en realidad en la propia máquina:
Historias de
VAZ-2121 se diseño vazovskaya completamente original, puro, desarrollado íntegramente por ingenieros de la fábrica. Nacido coche en esos primeros años, como se dice en un suspiro. En 1972, los dos primeros "cocodrilo" demostró rápidamente su derecho a su legítimo lugar bajo el sol.
Al año siguiente, el coche tiene un techo de metal y su propia, que pronto se convirtió en un famoso nombre - "Niva". El asunto procedió con tanta rapidez que en enero de 1974 el coche fue presentado a los exámenes estatales. Y arenas incandescentes de Turkmenistán, y vertiginosas alturas de Pamir (con la altitud pasa a 4.600 m) coche estaba en casa.
El SUV compacto VAZ-2121 "Niva" con una carrocería monocasco se considera que es el desarrollo más original y exitoso de la industria automotriz nacional. En abril de 1977 "Niva" ha hecho en el mercado mundial causó una sensación única de su tiempo el confort combinación de pasajeros y alta cruz en el precio más que competitivo (pero sólo más allá de las fronteras de la Unión Soviética). "Niva" casi no tenía análogos en la práctica de la industria del automóvil del mundo! En 1980, el coche "VAZ-2121? galardonado con la medalla de oro de la Feria Internacional de 53a en Poznan.
No hay otros coches rusos cerca y tuvieron tanto éxito en el ámbito internacional. En propuestas "Autoexport" provienen de diversos rincones del mundo. Había también dos especiales versión de exportación: VAZ-21211 con el motor de 1.3 litros (para los países con combustibles caros y mayores impuestos sobre el tamaño del motor) y VAZ-21212 con la rueda derecha. Esta última, por cierto, disfrutó de muy buena demanda en Inglaterra. El rápido crecimiento de los volúmenes de exportación. A finales de 1980 - principios de 1990. a veces supera el 50% de la emisión. Con los años la producción de más de un millón y medio de vehículos producidos se exportaron más de 500 millones de dólares en más de 100 países.
"Campo" - vehículo todo terreno con tracción permanente a las cuatro ruedas no se puede desactivar (SUVs a "Niva" era sólo un "Range Rover") con diferencial bloqueable entre ejes y la caja de transferencia con el lado negativo. Esta unidad de energía fue tomada a partir del modelo de masas "Zhiguli" VAZ-2106, y "razdatka" fue conectado al eje de transmisión intermedio de transmisión.
Muchas empresas extranjeras ofrecen ajuste para "Niva" equipos exitosos plástico obveski y otros tipos de acabado, por ejemplo, no es una, aislamiento acústico extra extra. Algunos llegaron a la base, incluso pastillas. Por cierto, con los años 90 "Niva" - uno de los lugares favoritos para taller de tuning ruso. Por diseño, el VAZ-2121 fue el más unificado con el "Zhiguli" (de acuerdo con la unidad de potencia, y muchos elementos del interior - el modelo VAZ-2106), pero no fue bastante justificado, especialmente en relación con una caja de transferencia independiente conectado a un estándar "Zhiguli" KP corta eje de transmisión. En ausencia de la balanza mutuo de estas unidades, horrible ruido de la transmisión. Esta unidad era el "talón de Aquiles" del modelo.
En los años 90, con la terminación de una serie de escasez de piezas, "Niva" se convirtió en el SUV nacional más accesible. La planta fue inaugurada en función de la capacidad de crear "Niva" diferentes, las modificaciones exigidas por el mercado, así como para modernizar el modelo base.
Motor Por ejemplo, en 1993 hubo una versión de transición del VAZ-21219 con el viejo cuerpo y más potente y de alto par 1, 7 litros carbureted "21.213", equipado con un sistema de encendido sin contacto. KP equipado quinta sobremarcha (aunque no todas sus máquinas instaladas), los principales ratios de vapor fueron cambiados de 4, 3 y 4, 1 y 3, 9, lo que reduce el consumo de combustible. Además, entre "razdatkoy" y CP comenzó a instalar el eje principal con juntas de velocidad constante de "Oka", que se reduce algo el ruido y la vibración.
Como resultado de la modernización en 1993, salió a la luz un nuevo modelo de "Taiga", que se le dio el código "VAZ-21213". Este cuatro plazas de pasajeros terreno coche con tracción permanente a las cuatro ruedas no se puede desactivar. A partir de su predecesor "Niva" Estos modelos se parecen hermanas, gemelos. VAZ-21.213 recibió un cuerpo superior con una tercera puerta, llegando al parachoques (envío de cualquier cosa en el maletero se ha vuelto mucho más fácil) y la plaza en lugar de luces rectangulares de los "seis". El interior actualizado apareció panel de instrumentos modernos como "2108", y también cambió los asientos delanteros. Es difícil creer que entre las modificaciones de 16 años. Durante estos años la fábrica no ha hecho casi no hay cambios en el diseño de 2121.
Otra versión intermedia con el viejo, motor de 6 litros designado como VAZ-21217, y la versión de exportación con un motor diesel Peugeot 1,9 litros - 21215. Incluso esta modernización a medias permitió que el "campo de maíz de" vivir con éxito hasta el siglo XXI. Pero el tiempo tiene sus modernas y requisitos para la seguridad satisface "Niva" pasivos que ya están luchando, sin embargo, la versión de exportación eran todavía capaces de traer a la EURO III las normas de seguridad y emisiones. Por cierto, aterrizaje, aterrizando en el asiento trasero totalmente plegable es muy difícil, y el tronco era un pequeño para un vehículo polivalente.
En la versión 90-exportación producido de la 21214-36 con el motor equipado con la inyección central y el convertidor catalítico. Entonces el motor mejorado mediante inyección distribuida y comenzó a abastecer el mercado interno y (sin convertidor).
Tolyatti firma PSA "Bronto" desde 1995 hace pequeña serie basada en el "campo" en la alargada base 300 mm Colector coche blindado VAZ-212182 "Fuerza" y la versión "civil" del VAZ-212180 "Handicap". Estos modelos difieren en comodidad y suavidad prácticamente al mismo y maniobrabilidad. Incluso más largo (500 mm) camionetas de cinco puertas y pick-ups en la base de la OPP "Niva" hace "VAZ" y varias firmas pequeñas Togliatti (ver. VAZ-2131).
"El campo" no está diseñado para el paseo constante en la carretera, y no muy adecuado para el uso urbano debido al aumento del consumo de combustible, los vehículos "pesados" (sin dirección asistida) y la transmisión de ruido. Sin embargo, su precio competitivo, la baratura relativa y facilidad de piezas de reparación de atraer la atención de incluso copia de segunda mano de "Niva».
En un momento, el destino de "Niva" ha sido puesta en cuestión en relación con la organización de la empresa conjunta "GM-AvtoVAZ" para la producción de Chevrolet Niva. Bajo un acuerdo con la producción estadounidense del viejo modelo era cesar antes de 2006, pero debido a la revisión del Acuerdo de "AvtoVAZ" ahora es posible producir Lada Niva (desde 2005 oficialmente se llama "Campo"). Además, sus CKD-kits desde 2003 para ofrecer una nueva planta de montaje "ASIA AUTO" en Ust-Kamenogorsk (Kazajistán), el ucraniano "LuAZ" y varias plantas de ensamblaje en América del Sur.
VAZ-2.121 hasta 21214 (Lada Niva) - uno de los SUV más popular en el mercado nacional, incluso nuevos coches prácticamente sin competencia en un "precio + calidad + permeabilidad" paridad, tal como se utiliza moderadamente (de uno a tres) - todo fuera de la competencia. Todos los problemas específicos de este modelo están bien reparadores conocidos (aunque no siempre tratado con éxito), las partes son bastante baratos y distribuido nada menos que a "Lada". Cuando usted compra es necesario examinar cuidadosamente el cuerpo y chasis para un uso intensivo. Si el vehículo se utiliza a menudo en las carreteras o como un vehículo tractor, tal compra debe ser abandonada. En igualdad de condiciones es mejor elegir un coche con menos ruidoso "razdatkoy."
Modificaciones
VAZ-21211 - La única modificación Niva VAZ 2121 con un motor de VAZ 21011. comenzó a producir en 1978.
Velocidad rendimiento VAZ 21211:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 26
La velocidad máxima, km / h: 125
VAZ-2120 - minivans las cuatro ruedas de la familia modelo base en coche, desarrollado JSC "AvtoVAZ" utilizando componentes y conjuntos disponibles en el mercado. La carrocería monocasco toda de metal, la cabina espaciosa original, ofrece un alojamiento cómodo para 7 personas, y cuando las filas apiladas de asientos formada maletero espacioso. La presencia de 4 puertas, una de ellas con un mecanismo de corte, proporcionan comodidad ya que los pasajeros de aterrizaje-desembarque y cuando se coloca en la cabina de carga más voluminosa. Lada 2120 es adecuado para unas vacaciones familiares activas, viajes turísticos distantes. También en el coche de la familia se ha previsto modificar tales como:
La furgoneta - un camión con un techo alto para el transporte de diversos productos de gran tamaño;
Servicio - la organización sobre la base de los talleres móviles de vehículos;
El gerente - un coche especial para los líderes empresariales viajes de negocios
.
Velocidad VAZ rendimiento 2120:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 23
La velocidad máxima, km / h: 135
VAZ-21212 - Modificación Niva VAZ 2121 RHD. Se hacen en lotes muy pequeños a Inglaterra para competir allí los Rovers.
VAZ-21.213 "Taiga" - difiere de la versión básica un motor más potente 1, 7 litros, que se adapta mejor a los cambios en la carga, carb "Solex", junto con un sistema de encendido sin contacto (y que tanto reduce el consumo de combustible), el radiador de aluminio, una forma de las luces traseras, una forma diferente de la puerta trasera, y muchos otros. Había transitoria del partido con un motor estándar VAZ-2106 1, 6 l.
Velocidad rendimiento VAZ 21,213:
La velocidad máxima, km / h: 137
VAZ-21214 -. Modificación Niva VAZ 21213 con el motor VAZ 21214, volumen 1, 7 litros, equipado con una inyección central de combustible
Velocidad rendimiento VAZ 21214:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 19
La velocidad máxima, km / h: 137 VAZ-21215 - un VAZ 21.213 diesel Peugeot. Se convierte en la exportación, por lo que el conjunto nativo incluye además spoilers obveski, parachoques, discos, pastillas, etc.
Velocidad rendimiento VAZ 21215:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 25
La velocidad máxima, km / h: 127
VAZ-21216 - versión de exportación del VAZ-21.213, volante a la derecha y el motor con carburador.
VAZ-21217 - versión de exportación del VAZ-21.213, con el motor de la VAZ-21011
(1300 cu Cm.).
VAZ-212180 "Fora" - una elongación de 300 mm de la versión de la cinta transportadora "Niva". El incremento se debió al aumento de tamaño de la puerta y, en consecuencia, las puertas. En este sentido, las puertas se instalan bucle "vosmerochnye". Aumento interior permitió establecer asiento trasero triple, tirando ligeramente hacia delante de la estanqueidad de los pasos de rueda. Debido a esto y el tronco es considerablemente más que el VAZ 21213. El techo en las traseras gracias a un "regaño" plástico se eleva, lo que permite a los pasajeros traseros se sientan más a gusto. El equipamiento de serie incluye el sistema de rociadores automáticos instalados en el compartimento del motor. Las ruedas de este modelo configurados inicialmente aleación con neumáticos "slick" empresa Tolyatti con «Nokia HRC». Ellos son estándar más habitual, por lo que la reserva se trasladó a la puerta de atrás, aunque unido a la defensa trasera. Es muy bueno para la visibilidad reducida, en particular los retrovisores de los clásicos. Como características adicionales de dirección asistida, aire acondicionado, un frontal de plástico rejilla radiatora.Salon kenguryatnik - estándar, desde el 21.213, pero el asiento trasero de la VAZ 2107. En algunos de los coches de la columna de dirección francesa, que se puede instalar el manejo de la energía. Produce tales máquinas vazovskoy empresa filial de fabricación de automóviles especial vinos Bronte que utiliza código «X7G».
Funcionamiento de la velocidad VAZ 212180:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 20
La velocidad máxima, km / h: 140
VAZ-212182 "Force" -Preguntas reserva "Niva" se han elaborado en la primera de estas máquinas, con el prefijo "B" creado más de VAZ 2121. Tal hoy ya no se produce. Versión blindada del VAZ-21218, está destinado principalmente para servir a los bancos y coleccionistas. Armadura y vidrio laminado especial puede proteger a los ocupantes de coches de balas de calibre Kalashnikov 5, 45 y 7, 62 mm. El espesor de la chapa de acero - 4, 5 mm, y un cristal blindado especial - 28 mm.U puertas laterales reforzadas bisagras, cerraduras y más lagunas para la realización de la respuesta de disparo. El conjunto obligatorio incluye: sistema de rociadores automáticos instalados en el compartimento del motor; combustible explosión del tanque y el fuego; batería adicional; aire acondicionado; puertas a distancia actuador cerradura derecha desde el asiento del conductor. Como equipo adicional se ofrece piso blindado y balizas de advertencia, etc. Es más pesado que los VAZ-21218 430 kg, respectivamente, de la suspensión de resorte de la varilla de mayor diámetro y amortiguadores especiales.
Funcionamiento de la velocidad VAZ 212182:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 20
La velocidad máxima, km / h: 125
VAZ-212183 - Playa SUV con el cuerpo de la "Lando" o "landole" (cuerpo-techo sobre el asiento trasero) se basa en la VAZ-21218. La ausencia del techo del coche y las puertas hechas de fortalecer el cuerpo de la "flejes" original de la tubería, la cual, si es necesario, puede ser fácil de lograr el capó o adjuntar los soportes para el transporte de esquí acuático, surf, barcos y otros artículos de playa. Puerta posterior se balancea a los bucles horizontales y proporciona acceso a la cajuela. Tilt Wheel "atado" detrás de orejas. Los asientos están tapizados en cuero, y en el suelo en lugar de alfombra - linóleo suave. El encanto peculiar del coche da el "kit" de plástico original y pintura de dos tonos. Estos coches de playa BRONTO hacen sólo por encargo.
Funcionamiento de la velocidad VAZ 212183:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 20
La velocidad máxima, km / h: 140
VAZ-21 219 -Prehodnaya modificación de VAZ-2121 Niva con el motor de la VAZ-21213 (1, 7 litros). Salon, suspensión, lavaluneta bachek dejó de VAZ-2121
Velocidad rendimiento VAZ 21219:
La aceleración de cero a 100 km / h, con 19
La velocidad máxima, km / h: 137
VAZ-2122 "Río" - Este vehículo anfibio fue desarrollado por ingenieros VAZ 1989. Base de agregado usados de VAZ 2121. Sólo que aquí el motor era un 1.3L de VAZ 21011 y el coche podía nadar, aunque no mucho. Las dimensiones del coche - 3735h1690h1775, peso - 1.2T. El cuerpo fue sellado, y para el bombeo de agua - bombas de pie. En lugar de un techo duro, que era - tienda de campaña, como dicen práctico. Pero algo después de la prueba no le gustaba la guerra, y es para ellos y el coche fue fabricado, y la producción no se ha iniciado. Hoy en día, hay sólo 2 coches que se encuentran en museos y Togliatti Ryazyani.
VAZ-2129 - Modelo izgotavlevaemaya en el florero de OPP del modelo estándar 213 por el alargamiento de la carrocería del vehículo mediante la inserción. Otra versión de la "batalla larga" Niva pasajero. La principal diferencia con el modelo VAZ-2131 es la presencia de sólo 3 puertas en lugar de cinco. Todo lo demás es sustancialmente similar.
Fuente:
