Mina de carbón "Moscú" Bashny.Net

39 Foto © Viktor Borisov

Hoy vamos a ir a la mina de carbón, descienden a una profundidad de 70 metros y ver cómo se arregla. ¿Y sabes dónde está el semi-abandonada torre altura de 120 metros!

Mina de carbón "Moscú", ubicado en la región de Tula (9 km del pueblo Gritsovsky) es actualmente la única mina de carbón en la región central de Rusia. El mío siempre ha sido considerado un muy prometedor, pero recientemente en la región central de la renuncia al uso de carbón para obtener energía. El declive comenzó en los años 90, y antes en la región de Tula solo empleado a más de 30 minas de carbón y minas estaban todavía en las regiones de Riazán, Tver y Smolensk.

El ingeniero jefe de la mina Sysoev Yuri L. dio un maravilloso recorrido, vestido con ropa de trabajo y habló en detalle acerca de la estructura interna de la mina. En la mina opera más de 25 años.

1. Construcción de la mina comenzó en 1967, se suponía que ésta sería una de las mayores minas de la Cuenca del Carbón Moscú. La mina fue comisionado en 1974.





Actualmente, la compañía emplea a unas 80 personas, que trabajan en cuatro turnos. El carbón se produce en cantidades muy pequeñas, y teniendo en cuenta el precio de venta actual de carbón es todo muy rentable a la mía.



El principal modo de transporte en la mina es un ferrocarril de vía estrecha con un calibre de 900 mm. En la parcela de tierra tiene 3 eléctricos y subterráneas - 7.



Ganga Montaña (escombrera) situado lejos vierte en una tecnología muy interesante. Ahí va el carro en la cuerda sujeta al mástil. Teleférico es doblemente único en que es un solo mástil. La altura de la escombrera de unos 50 metros, y el punto más alto del mástil a unos 120 metros.



Vista general de la mina. El último disparo fue filmada en una gran estrella en el punto más alto de la construcción de la mina. Larga Estrella Roja de más de 1 metro ha quemado ...



Podemos decir que la industria minera es el saldo de la muerte.



Teóricamente, hay proyectos sobre el desarrollo de la industria, pero hasta ahora no se toman medidas reales. Hasta los años 90 en la mina empleaba a más de 1.800 personas.



Echamos un vistazo a el plan general de la excavación. La producción se lleva a cabo en una de las esquinas del horizonte, a una profundidad de 74 metros del suelo. Bajo tierra dos troncos - primaria y secundaria. A través del tronco principal se eleva a la superficie del carbón y se bombea el aire. Tronco auxiliar se utiliza para subir y bajar de las personas y equipos. La mina tiene tres alas - norte, sur y este, que se puede ver claramente en el mapa proporcionado. El ala sur está parcialmente inundado y contaminado Oriente. La longitud total de los túneles subterráneos de unos 26 kilómetros.



El edificio administrativo de la mina también tiene aulas. Anteriormente, había la práctica los estudiantes. Material de información extensa en detalle familiarizado con la construcción de la mina.



Línea de transporte Esquema. Describir con detalle, permitirá una mejor comprensión de material presentado directamente de las minas. A la derecha está rozadora. Izquierda vertical, pasa de las vías respiratorias, es paralela a la del transporte por camiones que se toman con la raza. A continuación el diagrama pasa deriva transportadora, que puso la cinta transportadora en la que raza de desarrollo espacial se mueve al carro. En la parte superior se sostiene horizontalmente bordo deriva. A continuación se representa en los relés de soporte y los interruptores de control de equipos electrónicos.



Aprender máquina encabezado modelo 4PP-2. Sólo aquí se puede ver toda la clandestinidad porque iba en los detalles en su lugar, y en todos los lados sujeta raza.



Antes de ir abajo en la mina debe estar familiarizado con las reglas de seguridad para cambiarse la ropa de trabajo, obtener un casco, lámpara, y la auto-rescatador (el dispositivo de protección respiratoria).



El reloj principal. Anteriormente, el edificio fue equipado con un equipo especial, pero cada minero fue un distintivo personal, que tuvo que ser observado en estos dispositivos. Ahora por si fuera poco. Cuando sea necesario para pasar la puerta de entrada con puertas eléctricas, donde se iguala la presión del aire.



Cero, el lugar de aterrizaje en la jaula para el descenso a la tierra.



Antes de la puerta de la jaula instalado señales de advertencia que se encienden uno tras otro.



Vamos en la jaula. El descenso a la tierra pasa con la suficiente rapidez, como se puede ver en la última imagen para adaptarse a los carriles de stands, que también se encuentran en el suelo de la jaula. Así, el suelo se reduce carro. Tronco de hierro forjado Tubinga.



Bajando en la tierra tienen que pasar la "aclimatación" en una sala especial.



Todo el mundo spuskayuschisya el suelo debe estar marcado durante el descenso y que informe sobre la ruta de su movimiento, y en el curso de paso establecida en el deber de devolución de llamada de teléfono túneles e informar su ubicación. Empezamos el movimiento de las vías respiratorias en el ala norte.



Anteriormente, había una luz, pero ahora se desmonta. Acerca de Electricidad: todo el complejo minero recibe tensión de 6 kV. Dependiendo de la presión roca en diferentes partes del eje se establecen diferentes tipos de soportes. Aquí se puede ver el techo de hormigón de arco apoya con endurecimiento de las tablas.



El túnel que recubre el trapecio izquierdo. Contactar con alambre en el sitio también está disponible.



Algunas áreas se inundan. En recorrido rutas se utilizan como madera, traviesas de hormigón y algunos de los cuales no han sido reparados desde la apertura de la mina.



La izquierda es sboyka infranqueable hacia el ala este. Entrar negó porque no gaseados. Por debajo del límite, se puede ver el tubo de suministro de agua contra incendios, que es siempre el agua a alta presión.



Uno de los puntos de parada donde hay un teléfono. Yuri L. devolución de llamada madre e informó acerca de nuestra ubicación. Y entonces todo kaaaak lomanutsya ...



Por delante de la tierra donde se ha producido el hundimiento debido a un conjunto de flujo de agua subterránea para evitar el colapso de los arcos viales reforzados con soportes adicionales.



Otra sboyka. Aquí giramos a la izquierda.



Y ahora a la derecha. En total, hemos estado bajo tierra durante más de 7 kilómetros.



Izquierda fuera deriva transporte. Cierra la puerta, para evitar fugas de aire. En general, el sistema de ventilación de la mina está configurado para que el aire fresco de la superficie para ponerse al día potentes ventiladores.



En algunas áreas, hay carros con unidades de bombeo. Son necesarios para el caso, si cambia la dirección del flujo de agua subterránea y comenzar a calentar un poco de tal o cual parte del túnel. Subimos hacia arriba a la derecha para llegar a la rozadora.



Finalmente llegamos a una lava (un lugar minas subterráneas). En la pared izquierda del teléfono, y a través del arco se puede ver que recubre la roca de hierro extraído. En el camino es la denominada "central eléctrica móvil", que proporciona energía al complejo mecanizada.



Prolazit directamente a la producción. Carbón Izquierda array (lava masacre), y el lado derecho es claro túnel de soporte de la máquina aburrida, que soportan bóvedas sueltos han pasado el sitio. En el centro está claramente cables de alimentación visibles "coleta" ir al túnel aburrido unidades de máquinas.



Estamos situados justo encima de los soportes de la izquierda claramente visible apoya actuadores hidráulicos, y el accionamiento del sinfín derecho, que se llevó a cabo la excavación. La altura es de un poco más de un metro.



Luego, cortar la roca se alimenta a la cinta transportadora.



El accionamiento de la cinta transportadora.



A la izquierda están los arrancadores de minas, que están diseñados para el control de motor. Cinta konveyrnaya Derecho.



De izquierda a la deriva en el transporte transportador de salida. Es aquí donde la raza del transportador se carga en camiones. Todavía quedaba la lámpara de iluminación del túnel.



En la mayor parte de las traviesas de madera, con domicilio en anegados. Bajo el techo suspendido Cables de bajo tensión. Esto significa que el casco está prohibido extraer y la mano sobre su cabeza no se levanta.



Y esta es una matanza. Antes de ir a la parte de la calzada se incluyó sistema de ventilación forzada.



Carros cargados tuberías de agua contra incendios desmantelados en la deriva de la ventilación.



Eléctrico supera camiones cargados con carbón en una larga deriva transporte al tronco principal. Aquí se descargan en el dumper. Tiene capacidad para dos camiones dumper coche, con el diseño del acoplamiento del eje hace que sea posible llevar a cabo esta operación sin optsepki.



El depósito de locomotoras subterránea, reparaciones y mantenimiento de electricidad aquí realizadas, en la superficie, no se levanten. El depósito se encuentra en el ala este, y parte de los trabajos que se mantienen en condiciones adecuadas para el paso para acceder a la estación. K10 eléctrico con extrema número de secuencia séptimo (durante intersivnoy la mina justo debajo de la tierra eran más de 45 locomotoras eléctricas).
Volver a la ruddvoru, call-back madre y esperamos el lanzamiento de soporte. Rise, el alquiler de invertar ...

Realizado en el trabajo minero es impresionante y muy triste darse cuenta de que tal vez muy pronto todo esto desaparecerá. Tenemos atrasos en el poder mío, y si la fuente de alimentación se apaga durante 6 horas, ocurre la inundación completa. En teoría, todavía estará sujeta a la recuperación, pero casi nadie lo hará. Aunque las reservas de carbón en la mina serán suficientes durante décadas como ...



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