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"Coche del pueblo", que se va a financiar el desarrollo de un multimillonario ruso y dueño del grupo "Onexim" Mikhail Prokhorov tendrá una longitud de poco más de 3, 6 metros y pesar más de 700 kilogramos.
Como se informó anteriormente, la empresa "Yarovit" ofreció el gobierno ruso para usar el desarrollado su coche en los Juegos Olímpicos en Sochi en 2014. Sin embargo, los funcionarios han demostrado que este modelo es "grupo objetivo vago" y se negaron a financiar su desarrollo y depuración. Entonces el proyecto se interesó por Mikhail Prokhorov, quien decidió tomar como base para la creación de su propio coche presupuesto familiar - es el hombre más rico de Rusia, dijo en una conversación con el primer ministro Vladimir Putin
. El costo estimado del coche "Eco" de "Yarovit Motors" - 8888 euros. Para el dinero que la empresa San Petersburgo planea vender el cuatro plazas, más pequeño que un Ford Focus, pero equipado con una planta de energía híbrida. Energía eléctrica - 50 kW (70 CV), el combustible que se ofrece a partir de un conjunto de baterías de iones de litio. Las baterías pueden ser recargadas, ya sea por el frenado (por medio de un sistema de recuperación de energía) o el uso de 0, 6 litros motor de combustión interna que funcionan con gas natural.
Rango estimado de "Eco" se encuentra a 400 kilómetros y el consumo de combustible no debe superar los 3, 5 litros por cada cien kilómetros. La velocidad máxima - 120 kilómetros por hora
. Además, el "Eco" podría ser la de dotar al sistema de navegación por satélite GLONASS ruso, que combinaría en sí mismo también cuenta con una clave, teléfono y multimedia sistema electrónico (que se muestra en la presentación para que las imágenes de uso del iPhone de Apple), vidrio automático anti-deslumbramiento, paneles solares en el techo y control de frenos totalmente electrónico, sin el uso de la hidráulica.
Sin embargo, como se informó anteriormente, la mayoría de los expertos se muestran escépticos sobre la posibilidad de establecer en la edición rusa de la modelo híbrido $ 8, € 8000: la mayoría de los análogos extranjeros son 3-5 veces más caro, y en Rusia no hay vendedores que estén dispuestos a ofrecer las unidades de producción y piezas necesarias . Además, con el fin de preservar el valor del coche en bajos volúmenes de producción deben ser de varios cientos de miles de unidades por año, y la inversión en la organización de la producción habría superado los mil millones de dólares estadounidenses.
Sin embargo, Prokhorov planea invertir en el proyecto total de 100 millones de euros, después de haber establecido con el lanzamiento de toda una familia de coches con diferentes tipos de cuerpo.

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