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La estación de depósito "Pervomayskaya"
El metro de Moscú tiene dos estaciones, que se encontraban en la estación y se cerraron. Este "Kaluga" y "Día". Ceychas discutirán "Pervomayskaya»
La estación fue abierta el 24 de septiembre de 1954 en el curso de la extensión de la línea del este de la estación "Izmailovsky Park" (ahora "Guerrilla"). Cerrado 21 de octubre 1961 después de la apertura de la sección "Izmailovskaya." - "Día (nuevo)»
14 Foto © Russos
1. La estación fue uno vestíbulo (este), conservado hasta la actualidad, con acceso a la calle Pervomayskaya y primera calle del parque. Hace unos años, hubo claramente restos visibles de la inscripción "nombre Met LM Kaganovich. Estación Día »
2. La estación ocupaba un depósito (quinto) nave "Izmailovo". La norma de diseño para el depósito.
3. sólo en la estación de metro de Moscú con un techo de madera. En las paredes de la plataforma eran estuco, el suelo era de mármol.
4. Ahora, la estación se encuentra el levantamiento taller de reparaciones. Actualmente, la plataforma desmantelada en su lugar erigió un estancamiento más. Estaciones de acabado y el vestíbulo en gran medida preservados. El vestíbulo está equipado con un salón de actos, donde a veces llevar a cabo diversas actividades.
5. primera coche.
6. La máquina para el giro de juegos de ruedas.
7. Taller de reparaciones de elevación. En el primer plano de la plataforma Rusich.
8. par de ruedas. En el primer plano de la Rusich, seguido por Yozhikov.
9. El simulador de coche. It futuros maquinistas comprender su estructura y funcionamiento.
10. Para mayor claridad, casi todos los equipos undercar se trasladaron a la cabina. Al mover el controlador a la posición "Hod 1" (o lo que sea), se puede observar visualmente cómo los contactos de conmutación en los llamados interruptores de grupo.
11. El simulador de cabina. Incluso los semáforos montados para mayor claridad.
12. Ir ocupación.
13. Una vez en custodia, y llamaron grafitchikov pintado bastante oficialmente el coche. Para mi gusto así así, pero al menos una cierta diversidad.
14. Campanas también consiguió. Y luego, detrás de la pared, había un vestíbulo de la estación. Ahora hay un salón de actos.
Fuente:
La estación fue abierta el 24 de septiembre de 1954 en el curso de la extensión de la línea del este de la estación "Izmailovsky Park" (ahora "Guerrilla"). Cerrado 21 de octubre 1961 después de la apertura de la sección "Izmailovskaya." - "Día (nuevo)»
14 Foto © Russos
1. La estación fue uno vestíbulo (este), conservado hasta la actualidad, con acceso a la calle Pervomayskaya y primera calle del parque. Hace unos años, hubo claramente restos visibles de la inscripción "nombre Met LM Kaganovich. Estación Día »
2. La estación ocupaba un depósito (quinto) nave "Izmailovo". La norma de diseño para el depósito.
3. sólo en la estación de metro de Moscú con un techo de madera. En las paredes de la plataforma eran estuco, el suelo era de mármol.
4. Ahora, la estación se encuentra el levantamiento taller de reparaciones. Actualmente, la plataforma desmantelada en su lugar erigió un estancamiento más. Estaciones de acabado y el vestíbulo en gran medida preservados. El vestíbulo está equipado con un salón de actos, donde a veces llevar a cabo diversas actividades.
5. primera coche.
6. La máquina para el giro de juegos de ruedas.
7. Taller de reparaciones de elevación. En el primer plano de la plataforma Rusich.
8. par de ruedas. En el primer plano de la Rusich, seguido por Yozhikov.
9. El simulador de coche. It futuros maquinistas comprender su estructura y funcionamiento.
10. Para mayor claridad, casi todos los equipos undercar se trasladaron a la cabina. Al mover el controlador a la posición "Hod 1" (o lo que sea), se puede observar visualmente cómo los contactos de conmutación en los llamados interruptores de grupo.
11. El simulador de cabina. Incluso los semáforos montados para mayor claridad.
12. Ir ocupación.
13. Una vez en custodia, y llamaron grafitchikov pintado bastante oficialmente el coche. Para mi gusto así así, pero al menos una cierta diversidad.
14. Campanas también consiguió. Y luego, detrás de la pared, había un vestíbulo de la estación. Ahora hay un salón de actos.
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