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Aparcamiento ilegal en Novy Arbat
Novy Arbat, como en todas las calles se precie de Moscú, está prohibida la parada. Esto se hace con el fin de no interferir con los tranvías, y ellos a su vez no interfieren con chlenovoz privado y caravanas del gobierno. Sin embargo, usted puede dejar de allí - en el pavimento (anchura de 10 metros, él) es zagonchik donde se puede aparcar legalmente. En la frontera de zagonchik - bares. Se entiende que los asientos no son suficientes, por lo que los ciudadanos han encontrado que ofrecen algunos servicios adicionales.
11 ph + carta por
Steer
Todo comenzó con el hecho de que tuve que matar en esas regiones durante 30 minutos esperando para una reunión. Fui a dar un paseo en Novy Arbat Borisoglebskii a Cook. Oigo el ruido. Mira, en el casquillo blanco-asiático grasa se mueve hacia la piedra. Piedra parece un bordillo, solamente una sección transversal triangular.
Resulta que, a todos los lugares donde se puede empujar y donde no hay bares aquí están protegidos por esas piedras deslizantes. A petición de los turnos de los trabajadores de la piedra de grasa - conseguir más dinero.
Es, por supuesto, y con mucho talento, que la grasa no es un decreto - que van alrededor de los bares y se convierten en la segunda fila. En esta imagen el joven gerente de Toyota con los números de Moscú destierra del Nuevo Arbat de Moscú es otra asiática grasa. Quizás FSOshnikami asusta.
Un gerente deja el asistente de grasa abre su puerta. El coche salió del cono de nuevo en su lugar - una señal para los que entienden. En el Volkswagen queda es otra piedra.
Está claro que la segunda fila de pie no sólo es posible, sino necesario. Se puede observar que los dos devachki (aparcamiento rectitud) optó por dar un poco denezhek ni
vapor
Y aquí se ve como sólo la grasa que la tapa blanca (hz correctamente se llama). Es para establecer un cono.
Entregado. No desaparecerá como espacio libre - de pronto alguien va a venir bien.
Aquí hay una brecha típica entre columnas. Si entrar en el patio, o la parada de autobús. Piedras y hrenovnya hierro.
Después de no Borisoglebskii tan libremente - chotko Lexus asomó, pero tuvo que volver. Número de bloques de hormigón en los puntos de cruce de peatones directamente al hecho de que lo mejor es llamar a la acera aquí.
De verdad, me gustaba más llegadas desde la esquina de Cook.
Fuente:
11 ph + carta por
Steer
Todo comenzó con el hecho de que tuve que matar en esas regiones durante 30 minutos esperando para una reunión. Fui a dar un paseo en Novy Arbat Borisoglebskii a Cook. Oigo el ruido. Mira, en el casquillo blanco-asiático grasa se mueve hacia la piedra. Piedra parece un bordillo, solamente una sección transversal triangular.
Resulta que, a todos los lugares donde se puede empujar y donde no hay bares aquí están protegidos por esas piedras deslizantes. A petición de los turnos de los trabajadores de la piedra de grasa - conseguir más dinero.
Es, por supuesto, y con mucho talento, que la grasa no es un decreto - que van alrededor de los bares y se convierten en la segunda fila. En esta imagen el joven gerente de Toyota con los números de Moscú destierra del Nuevo Arbat de Moscú es otra asiática grasa. Quizás FSOshnikami asusta.
Un gerente deja el asistente de grasa abre su puerta. El coche salió del cono de nuevo en su lugar - una señal para los que entienden. En el Volkswagen queda es otra piedra.
Está claro que la segunda fila de pie no sólo es posible, sino necesario. Se puede observar que los dos devachki (aparcamiento rectitud) optó por dar un poco denezhek ni
vapor
Y aquí se ve como sólo la grasa que la tapa blanca (hz correctamente se llama). Es para establecer un cono.
Entregado. No desaparecerá como espacio libre - de pronto alguien va a venir bien.
Aquí hay una brecha típica entre columnas. Si entrar en el patio, o la parada de autobús. Piedras y hrenovnya hierro.
Después de no Borisoglebskii tan libremente - chotko Lexus asomó, pero tuvo que volver. Número de bloques de hormigón en los puntos de cruce de peatones directamente al hecho de que lo mejor es llamar a la acera aquí.
De verdad, me gustaba más llegadas desde la esquina de Cook.
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