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La cabina de Boeing 737
Escribe letchikleha blogger:
Yo nunca pensé que no pregunté qué le suceda a trabajar duro y rarezas! Ahora me siento orgulloso de decir que en toda la familia volar B-737. Y mientras la aeronave está siendo "Slassic» (B-737/300), pero su cabina y equipos de la serie anterior "Original (B-737/100/200) ayer voló a este milagro en Gelendzhik, un soplo de aire fresco del mar. Vuelo - ni nada especial. toda la monotonía y lo mundano, pero el avión! A tiempo completo en un avión equipado con "alarmas" Volé en 2006 y era este el Tu-154 (sin contar el del Yak-18, otros vehículos de pequeño tamaño AN-2 y) ¿Qué puedo decir? Una vez más sentido los pilotos! Un par de horas de vuelo volar en "uno, dos, tres." En este plano tienen que trabajar todo el vuelo, como minero en la mina! Ahí es donde todos los cofres flotador conocimientos adquiridos en el "Seminario de vuelo." Con el hábito era difícil, pero lo interesante y nastolgichno!
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Yo nunca pensé que no pregunté qué le suceda a trabajar duro y rarezas! Ahora me siento orgulloso de decir que en toda la familia volar B-737. Y mientras la aeronave está siendo "Slassic» (B-737/300), pero su cabina y equipos de la serie anterior "Original (B-737/100/200) ayer voló a este milagro en Gelendzhik, un soplo de aire fresco del mar. Vuelo - ni nada especial. toda la monotonía y lo mundano, pero el avión! A tiempo completo en un avión equipado con "alarmas" Volé en 2006 y era este el Tu-154 (sin contar el del Yak-18, otros vehículos de pequeño tamaño AN-2 y) ¿Qué puedo decir? Una vez más sentido los pilotos! Un par de horas de vuelo volar en "uno, dos, tres." En este plano tienen que trabajar todo el vuelo, como minero en la mina! Ahí es donde todos los cofres flotador conocimientos adquiridos en el "Seminario de vuelo." Con el hábito era difícil, pero lo interesante y nastolgichno!
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