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Requiem perdió bombardero
Los buscadores, gracias a los cazadores, encontraron los restos de los bombarderos soviéticos en la taiga.
17 de diciembre 1939 en alrededor de 9,00 a 9,05, casi el amanecer, Bomber Wing Commander 80 bombardero regimiento teniente mayor Georgi Vasílievich Karalkina parecer a toda prisa y urgencia voló a la isla baya aeródromo de 17 km de Arhanegelska del río Dvina del Norte. Fiebre estuvo condicionada por una ofensiva del ejército ha comenzado 17 de diciembre - el poder del bombardero era necesaria para romper las defensas finlandesas. El soviético-finlandesa Invierno o - la guerra dio el primer resbalón y bombarderos tuvo que destruir el poder de bunkers chuhonskih. La necesidad traicionó un alambique en el hecho de que el clima de ese día era repugnante: 100 de puntuación nubes bajas, vientos racheados de 10-12 metros por segundo, la temperatura del aire es de 0 o menos 2 grados centígrados, la capa de nieve alcanzó 10 a 15 cm, la noche empezó nevadas esperado ... tiempo Rotten, bludezhkoy cargada, peligro pilotaje a baja altura, la formación de hielo en el aire húmedo.
Bomber con cuatro tripulantes a bordo voló a Ujtá (ahora Kalevala) o el pueblo de Repola, hacia el oeste a la guerra.
En 9.22 en el tiempo a bordo del avión se estrelló en el bosque ...
32 fotos a través
made_in_ussr
Hoy en día es difícil nombrar únicamente el motivo del accidente. Al parecer, como juego habitual de las circunstancias dio la coincidencia de un desenlace fatal. El mal tiempo, un error del piloto, la formación de hielo, razones posiblemente técnicos ... un hecho indiscutible: bombardero SB-2 que funciona a motor nominal golpeó la parte superior del bosque en la ribera alta del río y la taiga se cortan los troncos en el suelo, como un papel. Los jirones. En tryapichki. En la solapa.
Los restos de dispersión - de 30 a 20 metros, no más. Una característica de los cráteres de impacto allí. Todo queda a mentir sobre la superficie, rociados con gasolina y aceite. Máquina rota no es milagro rompió. Bomber, lanzado en la fábrica de 22 en Kazan en agosto de 1939, la guerra no ha conseguido. En la búsqueda de los tripulantes desaparecidos de un TB-3 fuerzas escuadrón de bombarderos de la misma 80 BAP se realizó durante dos días de 25 vuelos de combate. Pero se encontraron rastros del avión Karalkina ... Cuatro personas y SAT hundidos en la taiga Península Onega.
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Dos ShKAS - con SPARK navegación: cerca y de lejos. Ángulo troncos doblados prácticamente idénticos. Clavó fuertemente, suponiendo que la primera "toque" katastrofy.Trety media - desde el fondo de la escotilla en el operador de flecha de radio. Ya que ha roto todas las "bandas" - stvolina desnuda y se inclinó con mango de corte ... ...
zhelezodubina
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Aviones de bombardero del reloj registra el desastre al minuto. Este artefacto fue posteriormente congeló contador Geiger. Restos de fósforo en el dial, emitida crepitante ...
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Artilleros privada ...
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17 de diciembre 1939 en alrededor de 9,00 a 9,05, casi el amanecer, Bomber Wing Commander 80 bombardero regimiento teniente mayor Georgi Vasílievich Karalkina parecer a toda prisa y urgencia voló a la isla baya aeródromo de 17 km de Arhanegelska del río Dvina del Norte. Fiebre estuvo condicionada por una ofensiva del ejército ha comenzado 17 de diciembre - el poder del bombardero era necesaria para romper las defensas finlandesas. El soviético-finlandesa Invierno o - la guerra dio el primer resbalón y bombarderos tuvo que destruir el poder de bunkers chuhonskih. La necesidad traicionó un alambique en el hecho de que el clima de ese día era repugnante: 100 de puntuación nubes bajas, vientos racheados de 10-12 metros por segundo, la temperatura del aire es de 0 o menos 2 grados centígrados, la capa de nieve alcanzó 10 a 15 cm, la noche empezó nevadas esperado ... tiempo Rotten, bludezhkoy cargada, peligro pilotaje a baja altura, la formación de hielo en el aire húmedo.
Bomber con cuatro tripulantes a bordo voló a Ujtá (ahora Kalevala) o el pueblo de Repola, hacia el oeste a la guerra.
En 9.22 en el tiempo a bordo del avión se estrelló en el bosque ...
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Hoy en día es difícil nombrar únicamente el motivo del accidente. Al parecer, como juego habitual de las circunstancias dio la coincidencia de un desenlace fatal. El mal tiempo, un error del piloto, la formación de hielo, razones posiblemente técnicos ... un hecho indiscutible: bombardero SB-2 que funciona a motor nominal golpeó la parte superior del bosque en la ribera alta del río y la taiga se cortan los troncos en el suelo, como un papel. Los jirones. En tryapichki. En la solapa.
Los restos de dispersión - de 30 a 20 metros, no más. Una característica de los cráteres de impacto allí. Todo queda a mentir sobre la superficie, rociados con gasolina y aceite. Máquina rota no es milagro rompió. Bomber, lanzado en la fábrica de 22 en Kazan en agosto de 1939, la guerra no ha conseguido. En la búsqueda de los tripulantes desaparecidos de un TB-3 fuerzas escuadrón de bombarderos de la misma 80 BAP se realizó durante dos días de 25 vuelos de combate. Pero se encontraron rastros del avión Karalkina ... Cuatro personas y SAT hundidos en la taiga Península Onega.
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Dos ShKAS - con SPARK navegación: cerca y de lejos. Ángulo troncos doblados prácticamente idénticos. Clavó fuertemente, suponiendo que la primera "toque" katastrofy.Trety media - desde el fondo de la escotilla en el operador de flecha de radio. Ya que ha roto todas las "bandas" - stvolina desnuda y se inclinó con mango de corte ... ...
zhelezodubina
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Aviones de bombardero del reloj registra el desastre al minuto. Este artefacto fue posteriormente congeló contador Geiger. Restos de fósforo en el dial, emitida crepitante ...
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Artilleros privada ...
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