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La apertura de la estación de "Internacional" no está lejos
Trabajadores de la construcción de metro terminó último lugar centímetros a la futura estación "Internacional" en San Petersburgo. De hecho, el radio de Frunze del metro pasa. Sin embargo, la apertura de la estación tendría que esperar otros dos años. Sin embargo, si tenemos en cuenta que antes de que metrostroevtsy fue a mediados de los 90, entonces no hay tantos.
Según los planes de la estación "internacional" como la estación "Bucarest" (Línea 5, púrpura), se pondrá en marcha en 2012. La estación de "Internacional" aparece en la intersección de Bela Kun y Bucarest. Estación "Bucarest" se abrirá cerca de la intersección de las calles y Salov Bucarest.
9 ph través dp.ru
Una de la paciencia de los proyectos de construcción subterránea de las últimas dos décadas más está llegando a su fin. 06 de octubre metrostroevtsy aprobada el pasado centímetro del túnel entre las estaciones "Volkovskaya" y "Internacional". Sin embargo, contrariamente a las expectativas de los periodistas, la pintura "La reunión en el Elba" no sucedió porque nadie había llegado a la mesa de la estación no salió y la mano trabajadora "de este lado" no está presionado. En "ventanas" pequeño sistema de túneles solamente brilló periódicamente operador casco blanco que incluso intercambió algunas palabras con el personal de la gestión XVII "Metrostroi."
No es la más grande del segmento del túnel (un poco más de 1.200 metros) metrostroiteli desarrolló durante mucho tiempo. Cuando sea posible la velocidad de medio kilómetro en el último mes como jefe de "Metrostroi" Vadim Alexandrov, el día está a sólo unos 10 metros. La razón de esto, según Alexandrov una: la falta de financiación. Hasta el momento, se inició en 1996, año en que una parte de los ociosos radio de Frunze, siempre ha sido necesario financieramente "feed" - para bombear agua, proporcionar ventilación y para llevar a cabo el trabajo para mejorar el suelo.
En los últimos años, la ciudad logró asignar fondos suficientes para el trabajo sobre "sboyka" (es decir - la conexión) de destilación y de estaciones túneles. Cabe recordar que desde hace varios años no se asigna el dinero federal para la construcción del metro de San Petersburgo. Sin embargo, como aseguró metrostroevtsev vicegobernador Yury Molchanov, que supervisa, incluyendo y complejo de transporte, la ciudad no dejará el metro sin la financiación y el presupuesto para el próximo año, así como el presupuesto previsto para tres años, sentado una suma suficiente de tiempo para completar todos los proyectos en curso. Según Molchanov, la ciudad planea concreto: un año para la nueva estación. En un futuro próximo en la línea después de que el "Canal de Derivación", "Ministerio de marina", "Sport-2" lobby residencial "Salvador".
Después de un túnel entre las estaciones metrostroevtsy pueden participar plenamente el trabajo putemontazhnymi en paralelo en la estación completado la excavación del tercer túnel sin salida de trabajo - en estos túneles, el tren tiene lugar al final en la dirección opuesta. Para diciembre de este año en el "Internacional" debe ser construido completamente túneles estación derecha e izquierda, así como una habitación normal de la estación. Ya ver los contornos del futuro vestíbulo subterráneo.
Se está trabajando en el suelo, aunque la parte es difícil decir que no se construye un vestíbulo superior. Para ver cómo funcionan las cosas, usted todavía tiene que bajar unos pocos metros. Y entonces usted puede ver - paredes sólidas construidas y el borde de la plataforma termina abruptamente el hocico de un trazo oblicuo de 120 metros.
Los trabajos en el "Internacional" se llevan a cabo durante todo el día, tanto bajo tierra y en la superficie. La estación se inauguró en 2012. Hasta este punto en el radio de Frunze, en diciembre de 2010 se puso en funcionamiento "Bypass el canal." En la esquina de trabajo Ligovsky sólo cuatro grúa erigida la estructura del futuro edificio, que se inscribe en el vestíbulo de la estación. Sin embargo, desde la tierra de los constructores no están aún elevado por encima de la segunda planta. Así, en lugar de todo, se abrirá la estación - el gobernador dejó en claro que para retrasar los plazos no permitirá que - pero justo por encima del metro es todavía un poco de tiempo funcionará
.
Cartas vía
fontanka.ru
08
09
Fuente:
Según los planes de la estación "internacional" como la estación "Bucarest" (Línea 5, púrpura), se pondrá en marcha en 2012. La estación de "Internacional" aparece en la intersección de Bela Kun y Bucarest. Estación "Bucarest" se abrirá cerca de la intersección de las calles y Salov Bucarest.
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Una de la paciencia de los proyectos de construcción subterránea de las últimas dos décadas más está llegando a su fin. 06 de octubre metrostroevtsy aprobada el pasado centímetro del túnel entre las estaciones "Volkovskaya" y "Internacional". Sin embargo, contrariamente a las expectativas de los periodistas, la pintura "La reunión en el Elba" no sucedió porque nadie había llegado a la mesa de la estación no salió y la mano trabajadora "de este lado" no está presionado. En "ventanas" pequeño sistema de túneles solamente brilló periódicamente operador casco blanco que incluso intercambió algunas palabras con el personal de la gestión XVII "Metrostroi."
No es la más grande del segmento del túnel (un poco más de 1.200 metros) metrostroiteli desarrolló durante mucho tiempo. Cuando sea posible la velocidad de medio kilómetro en el último mes como jefe de "Metrostroi" Vadim Alexandrov, el día está a sólo unos 10 metros. La razón de esto, según Alexandrov una: la falta de financiación. Hasta el momento, se inició en 1996, año en que una parte de los ociosos radio de Frunze, siempre ha sido necesario financieramente "feed" - para bombear agua, proporcionar ventilación y para llevar a cabo el trabajo para mejorar el suelo.
En los últimos años, la ciudad logró asignar fondos suficientes para el trabajo sobre "sboyka" (es decir - la conexión) de destilación y de estaciones túneles. Cabe recordar que desde hace varios años no se asigna el dinero federal para la construcción del metro de San Petersburgo. Sin embargo, como aseguró metrostroevtsev vicegobernador Yury Molchanov, que supervisa, incluyendo y complejo de transporte, la ciudad no dejará el metro sin la financiación y el presupuesto para el próximo año, así como el presupuesto previsto para tres años, sentado una suma suficiente de tiempo para completar todos los proyectos en curso. Según Molchanov, la ciudad planea concreto: un año para la nueva estación. En un futuro próximo en la línea después de que el "Canal de Derivación", "Ministerio de marina", "Sport-2" lobby residencial "Salvador".
Después de un túnel entre las estaciones metrostroevtsy pueden participar plenamente el trabajo putemontazhnymi en paralelo en la estación completado la excavación del tercer túnel sin salida de trabajo - en estos túneles, el tren tiene lugar al final en la dirección opuesta. Para diciembre de este año en el "Internacional" debe ser construido completamente túneles estación derecha e izquierda, así como una habitación normal de la estación. Ya ver los contornos del futuro vestíbulo subterráneo.
Se está trabajando en el suelo, aunque la parte es difícil decir que no se construye un vestíbulo superior. Para ver cómo funcionan las cosas, usted todavía tiene que bajar unos pocos metros. Y entonces usted puede ver - paredes sólidas construidas y el borde de la plataforma termina abruptamente el hocico de un trazo oblicuo de 120 metros.
Los trabajos en el "Internacional" se llevan a cabo durante todo el día, tanto bajo tierra y en la superficie. La estación se inauguró en 2012. Hasta este punto en el radio de Frunze, en diciembre de 2010 se puso en funcionamiento "Bypass el canal." En la esquina de trabajo Ligovsky sólo cuatro grúa erigida la estructura del futuro edificio, que se inscribe en el vestíbulo de la estación. Sin embargo, desde la tierra de los constructores no están aún elevado por encima de la segunda planta. Así, en lugar de todo, se abrirá la estación - el gobernador dejó en claro que para retrasar los plazos no permitirá que - pero justo por encima del metro es todavía un poco de tiempo funcionará
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