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Calentar en el sitio de prueba de Corea
Larga guerra "fría" fue precedido por una breve pero muy vigorosa conflicto militar en el Lejano Oriente.
Hace sesenta años, el 1 de noviembre de 1950, por primera vez en un avión de combate aéreo cumplido las dos superpotencias: los pilotos soviéticos lograron cuatro MiG-15 y los tres de América "Mustang» (P-51 Mustang). Sucedió durante la Guerra de Corea (1950-1953), que comenzó como un civil y casi se convirtió en el prólogo del tercer mundo.
Aviones estadounidenses "Twin Mustang» F-82 y "Mustang» P-51. Foto: USAF
Tutores coreanos
La cuestión de cómo después de la Segunda Mundial hacer con Corea, anexada por Japón en 1910, los líderes discutieron la URSS, EE.UU., Gran Bretaña y China en varias ocasiones. Durante la Conferencia de El Cairo en noviembre de 1943, Roosevelt, Churchill y Chiang Kai-shek acordaron que Corea se le daría la libertad e independencia -, pero no de inmediato, y "a su debido tiempo", a través de la introducción del régimen transitorio de la tutela internacional. En primer lugar, estaba a punto de cuarenta o cincuenta años. En la Conferencia de Teherán y Yalta, Stalin realidad se unió a la decisión aliada de principio no tenía ninguna objeción, pero subrayó, sin embargo, que la soberanía de ajuste no es necesario -. "Cuanto antes, mejor»
Debo decir, con la idea de tutela contrario internacional a los principios internacionales aceptados del derecho de las naciones a la autodeterminación. ¿Por qué no liberar al pueblo coreano desde el yugo de japonés y no darles el derecho a decidir el destino de su país? Es una triste contradicción se generó el cuadro en gran medida distorsionada de la situación en la península coreana, que se refleja en el informe especial del grupo de estudio Arnold Toynbee (Arnold Joseph Toynbee, 1889-1975), con el que el Ministerio de Asuntos Exteriores británico y el Departamento de Estado de Estados Unidos aprendieron en enero de 1945. El informe indicó que los coreanos no tienen la experiencia política necesaria en la gestión de un Estado moderno y no es capaz de realizar las funciones administrativas en el ámbito profesional. Se observó que los coreanos que se caracterizan por una mayor susceptibilidad a las dos disputas entre los individuos y entre las diferentes facciones políticas. El informe indicó que los coreanos tienen que instruir en el camino correcto, para imbuir con habilidades administrativas, aprender a gobernar con eficacia. De ahí la idea de tutela, para convertirse en interesados en el fortalecimiento de su posición en la región, el país es extremadamente bajo.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial y la liberación de Corea por las tropas soviéticas en el norte y el sur de los EE.UU., en diciembre de 1945 se aprobó la Conferencia de Moscú de los Ministros de Relaciones Exteriores de la URSS, los EE.UU. y el Reino Unido, dedicada a la cuestión de Corea. Coreanos mismos no fueron invitados a. Con el fin de resolver los problemas urgentes de la descolonización, se decidió formar un gobierno democrático de Corea provisional y bilateral Comisión estadounidense-soviético. Pero por lo general no funcionaba, las negociaciones se han estancado. La Unión Soviética ya había llegado con propuestas sobre la retirada simultánea de la península de tropas soviéticas y americanas e invitar a los representantes del pueblo coreano para participar en los debates sobre la unificación del país, pero la Asamblea General de la ONU, los funcionarios estadounidenses han hecho el rechazo de la propuesta.
Poco a poco, bajo la amenaza de confrontación de Estados Unidos y la Unión Soviética, las dos zonas de ocupación militar han convertido en un Estado independiente. Formalmente dividir Corea en Corea del Norte, liderado por Kim Il Sung y la República de Corea, encabezada por Syngman Rhee se publicó en 1948. Cada estado se consideraba el único representante legítimo del pueblo coreano y para hacer planes para la reunificación forzada.
En septiembre de 1949, Kim Il Sung hizo un llamamiento al Kremlin para autorizar una invasión militar de los norteños al Sur con el fin de unir al país, pero se negó, motivado por el hecho de que él no tiene la superioridad necesaria de las fuerzas armadas.
En la Guerra de Corea de la URSS de jure no participó. Sin embargo, el papel de la Unión Soviética ases en el conflicto desatado por Kim Il Sung, con la aprobación de Stalin, es difícil de sobreestimar. Durante tres años habían servido como escudo de Corea del Norte, que no permite a los estadounidenses para bombardear a civiles y destruyendo objetos de la casa. Foto: USAF
Sin embargo, en abril y mayo 1950 durante las conversaciones confidenciales en Moscú con Kim Il Sung, Stalin invirtió su posición y dio "bueno". Equilibrio estratégico mundial, en su opinión, ha cambiado a favor del socialismo - 01 de octubre 1949-th poder en China, los comunistas llegaron, por otra parte, se llevaron a cabo pruebas de campo de la primera bomba nuclear soviética. Stalin no quiso, sin embargo, solo librar una guerra en la península coreana, insistió en que Kim Il Sung debe conseguir el apoyo de Mao Zedong. La Unión Soviética va a ayudar, pero si el juego llegará a China. No tome siestas mientras tanto, y Syngman Rhee, que ya ha recibido garantías de los estadounidenses en ayuda militar, el país se está armando de forma activa.
La tensión aumentó. Sólo desde principios de 1949 hasta principios de 1950 fue de más de 1.800 frontera conflicto armado, es decir, los enfrentamientos armados de 2-3 por día. Por último, 25 de junio 1950 comenzó la forzada Ejército Popular de Corea ofensiva en las fronteras de la 38va paralela a la cuenca del río Nakdong. Las primeras semanas fueron exitosas para Kim Il Sung, bajo el control del gobierno de Syngman Rhee dejó sólo el 10% del territorio de Corea del Sur.
El Consejo de Seguridad de la ONU ha reaccionado con la velocidad del rayo - en el primer día de la guerra, Corea del Norte ha sido reconocido como el agresor, y el 27 de junio aprobó una resolución número 83 con la recomendación de los estados miembros de la ONU para proporcionar ayuda militar a Corea del Sur. Así que los estadounidenses desataron las manos - ahora consiguieron el derecho a defender sus intereses en el Lejano Oriente con el pretexto de mantenimiento de la paz bandera de la ONU
.
URSS de jure en la guerra no participaron. Diplomáticos soviéticos desde los primeros días del conflicto, haciendo hincapié en la inocencia de la Unión, trató de demostrar que el conflicto es una cuestión puramente interna, y el pueblo coreano tiene el derecho de hablar a favor de un escenario de la soberanía nacional. Sin embargo, Moscú y Pekín eran muy conscientes de que la desaparición de Corea del Norte - "puesto de avanzada del socialismo" en el noreste de Asia - un enorme daño infligir geopolítica coalición chino-soviético. En una situación tan crítica, se decidió proporcionar apoyo militar directo para exhausto ejército de Corea del Norte de China - las fuerzas de tierra y la Unión Soviética - Fuerza Aérea. De acuerdo con la decisión de 25 de octubre de 1950 comenzó una entrada masiva de 250.000 a Corea. Comenzaron y la Unión Soviética ", Voluntarios del Pueblo Chino" para cambiar a los pilotos del Lejano Oriente y aviones.
El primer gobernante del estado de Corea del Norte, Kim Il Sung con voluntarios chinos
Paraguas soviético sobre Corea
Antes de que los verdaderos instigadores de la masacre provenían de detrás de las escenas, la estructura de los aviones de combate entre el Norte y el Sur no está impresionado. A disposición de la RPDC fue una división del aire, en el que el número de cerca de 2 800 personas y 226 obsoletos aviones de fabricación soviética. Las tropas de la República de Corea tenían cerca de tres mil personas y 60 aviones. Fuerza Aérea participaron desde el primer día de la guerra - 25 06 1950 50 aviones de la Fuerza Aérea atacaron la RPDC al aeropuerto de Corea del Sur Gimpo. Pero la capacidad de la aviación de Corea era pequeña y un papel significativo en las operaciones militares no jugó.
Recuento de Syngman Rhee con el apoyo de los estadounidenses. Para junio de 1950, la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el Lejano Oriente se componía de tres ejércitos de aire en 1172 y tiene la aeronave. Durante la guerra del parque se duplicó. El más poderoso y la formación fue el Ejército de Aire quinto, que tenía experiencia de combate de la Segunda Guerra Mundial. Con base en sus aeródromos bien equipados situados en Japón y Corea del Sur.
En cuanto a la Fuerza Aérea Soviética, la información sobre su participación en el conflicto coreano fue oficialmente disponible desde hace varias décadas. Las primeras publicaciones comenzaron a aparecer sólo en la década de 1990, y especialmente valiosa entre ellos están los recuerdos de los participantes de los eventos.
En octubre de 1950 se decidió enviar a Corea 324 ª División Aérea destructores. La estructura de la división entró en la Guardia 176ª bajo el mando del teniente coronel Koshel y 196a Ala de Combate de la parte del servicio bajo el mando del teniente coronel Pepelyaeva. Más tarde, en noviembre de 1950, esta división será parte de la 64 del cuerpo de aire del combatiente. Volar composición formada exclusivamente por voluntarios. Los participantes recordaron los sucesos que la mayoría de los pilotos, consciente de la Segunda Guerra Mundial, mostraron poco entusiasmo por ir a la península coreana. Aún así, arriesgan sus vidas mediante el apoyo a un país amigo, no es lo mismo que la lucha por la libertad de la patria.
Guerra de Corea se considera que es una especie de campo de pruebas para el nuevo equipo militar. En esta batalla por primera vez a prueba sus capacidades de aviones de combate, aviones de reconocimiento, cazabombarderos. Particular importancia a una confrontación del Soviet MiG-15 y el estadounidense "Sabre» F-86. Figura 1 mil novecientos cincuenta y un "MiG Alley". Los pilotos MiG Callejón soviéticos llamaron corredor aéreo controlado a lo largo de la orilla sur del río Yalu. Ilustración: William S. / Guardia Nacional Phillips
Tripulaciones formadas unidades Escuadrón recibió 31 MiG-15. Planes embalados en cajas especiales, cargados en la plataforma ferroviaria y enviado bajo vigilancia a China. "Con el fin de gastar menos en un largo viaje, el personal de la División de Aire no se visten con ropa de civil, sino que simplemente se retiraron de todos los soldados y oficiales tirantes, flashes, las etiquetas, lo que al parecer estamos todos a la vez empezamos a no mirar a los militares, y en el mejor de los casos, los soldados desmovilizados "- dice en su libro Yevgeny Pepelyaev, que mandaba la 196o Regimiento de combate
.
La tarea principal de ases soviéticos era cubrir de un ataque aéreo en la estación de energía hidroeléctrica del río Yalu, puentes de ferrocarril en la zona Gisyu y principales rutas de abastecimiento de los voluntarios chinos y las tropas de Corea del Norte. Esto explica las tácticas de batallas aéreas. Ases soviéticos tuvieron que ser aire-escudo, no atacan tanto como defender - a diferencia de los estadounidenses, desde los primeros días comenzaron a bombardear de forma activa, no sólo militar, sino también los objetos pacíficos. Decenas de miles de litros de napalm fueron retirados todos los días en los asentamientos coreanos. Antes de la intervención de la dominación de la aviación soviética de los estadounidenses en los cielos coreanos eran incondicional.
Términos de
mímica Casi todas las batallas aéreas se llevó a cabo sobre el territorio de la RPDC. Si derribado en piloto de Corea del Sur recogido los equipos de rescate estadounidenses parecen acusar a la Unión Soviética de interferir en la guerra. Nuestros diplomáticos también han seguido insistiendo en que las tropas soviéticas en Corea no es, y los estadounidenses no tenían prisa para exponerlos - una situación que ya era palpitante. Pilotos soviéticos no estaban en posesión de documentos de identidad, y llevaban forma china: Chinos botas de becerro de color caqui azul chaqueta. En el bolsillo de su chaqueta adornada con jeroglíficos:. "Ejército Popular de Liberación»
Pero la forma china no se salva de los malentendidos trágicos. Así, en 1951 Paracaídas teniente mayor Yevgeny Mikhailovich Stelmakh (1923-51) se hizo cargo de la estadounidense de origen chino. Disparó. Stelmach sí mismo, creyendo que él está tratando con los surcoreanos, comenzó a disparar. Como resultado, se pegó un tiro, no queriendo ser capturado.
Más de la mitad de los MiGs pérdidas fue el hecho de que el piloto tenga que abandonar el avión dañado. Mayoría de los aviones perdió durante el aterrizaje. Aeródromos primera línea (Antung, Dapu, Myaogou) situado cerca del mar y de los MiGs mar go categóricamente prohibido: piloto soviético no se suponía que ser capturado los estadounidenses controlar el mar. Por lo tanto, "Sabres" trataron de atacar los aeródromos cercanos - aterrizaje en un plano recto estaba en un tren de aterrizaje y los flaps, es decir, no estaba preparada para repeler un ataque, o evadirla. Estos marcos se hicieron piloto "Sabre" 14 may 1953. El piloto del MiG derribado catapultó. Foto: USAF
La situación se complica por el hecho de que en el aire se encargó de hablar sólo en coreano.
Para ello, estamos casi dos meses aprendiendo a comandar el aire en el idioma coreano, y para obtener consejos sobre la rodilla derecha en poder de la tableta con instrucciones en ruso y coreano, - dice Sergey Kramarenko. - Debo decir que durante el entrenamiento de vuelo a lidiar con el comando de la situación de Corea fue más o menos éxito. Luego hubo tiempo para mirar la placa y dar la orden: "Gire a la derecha" o "gire a la izquierda". Pero cuando se trataba de la lucha y en ocasiones permaneció hasta la muerte de un segundo, todo el equipo de Corea volatiliza inmediatamente, y toda la radio fue exclusivamente en ruso.
En tenían prohibido cartas a las familias de mencionar la participación en las hostilidades, diarios y fotografía también, que era imposible.
Fines defensivos basados, se decidió no para enmascarar los MiGs, pero para hacerlos más visibles. El fuselaje y las alas de la aeronave, fabricada en aluminio plata, recubiertas con barniz y más en un sol radiante se podían ver a decenas de kilómetros. Piloto estadounidense se dio cuenta de un aspecto puntual de los aviones soviéticos y el cuidado de la costa.
Tres ataque MiG-29. Foto: USAF
Ya la primera pelea en el cielo demostró que aviones estadounidenses F-80 "Shuting Star" y el F-84 "Thunderjet" significativamente aceleran MiGs inferiores, velocidad de ascenso y armamento. La lucha terminó en su huida. Para remediar la situación, a principios de 1951, la Fuerza Aérea de Estados Unidos envió de inmediato a la Península Coreana combatientes más nuevos - F-86 "Sabres". Cediendo Miguén en la subida, y el impulso específico, que superaron en la maniobrabilidad, mayor autonomía de vuelo y velocidad situado en una inmersión. Pero MiG tiene la ventaja en los brazos:. Tres armas de fuego (dos 23 mm y uno 37 mm) alcance efectivo de 800 metros contra ametralladoras calibre 12 6, 7 con un rango de 400 m
Sin embargo, los MiGs tuvieron que lidiar en el aire, no sólo los estadounidenses, sino también con los militares de otros países que sirven bajo la bandera de la ONU. Por lo tanto, su fuerza militar concedió y Australia. Sin embargo, las cualidades de lucha de los pilotos australianos y equipamiento de sus aviones fue tal que después de la primera reunión con ases soviéticos de dieciséis máquinas, sólo cuatro sobrevivieron.
"Escudo" soviético del cielo de Corea obligó a los estadounidenses a reducir la actividad de lucha contra pequeños grupos de caza-bombarderos. Detenido vuelos diarios exploradores y bombarderos. Un período de grandes batallas aéreas de los grupos de F-86 con los MiGs.
Uno de los ataques aéreos estadounidenses más populares tuvo lugar el 12 de abril de 1951 cuando los estadounidenses trataron de bombardear el puente del ferrocarril a través de la liquidación de río Yalu, cerca de Sinuiju. Era la única vía de tren, en el que la oferta tropas coreanas. En la batalla participaron más de cuarenta bombardero B-29, que opera bajo la apariencia de algunos cientos de F-80 y F-84, divididos en pequeños grupos. Además, el grupo participó en la trampa incursión de F-86, cerca de cincuenta aviones. En un reflejo de este vuelo desde el aeródromo Antung ha planteado unos cincuenta MiGs. La batalla tuvo lugar a una altura de 7 a 8.000. M durante 20 minutos. MiGs pares y cuatro patas atacaron a un grupo de B-29, sin prestar atención al grupo de apoyo. Finalmente fue derribado 14 aviones estadounidenses. Dos aviones soviéticos fueron dañados, pero pronto, solucionar problemas de nuevo en funcionamiento.
Total en esta batalla sobre el río fueron capaces de romper sólo tres aviones estadounidenses. Cayeron tres seis toneladas explosión de una bomba controlada por radio que hirió a uno de los pilares del puente - pero después de unos días de puente de importancia estratégica fue restaurada. La Fuerza Aérea de Estados Unidos para toda la semana se ha declarado luto por los pilotos muertos.
64a Cuerpo Aéreo de combate a cabo operaciones militares en Corea desde hace casi tres años. En total, durante este tiempo que fue derribado aviones enemigos en 1525, 1.099 de ellos fueron derribados por la aeronave. Pérdidas soviéticas ascendieron a 319 MiG-15 y La 11, en los combates cayó a 120 pilotos.
Es difícil entender cómo muchos aviones perdidos en la guerra aérea sobre Corea, American y la Fuerza Aérea Soviética. Cada parte exagera sus victorias. Una cosa está clara: si una superioridad numérica por diez de los estadounidenses no han sido capaces de bombardear la ciudad y el poder de Corea del Norte y ganar la supremacía aérea
.
Los estadounidenses no han sido capaces de demostrar que no están luchando contra los coreanos: no lograron producir un solo prisionero del piloto soviético. Pero ellos entienden perfectamente que los pelear. Y entender que el principal portador de armas nucleares - un bombardero «B-29" - no será capaz de volar incluso de 100 kilómetros de territorio en el que hay un cazas soviéticos, y no ser derribado. Antes de la llegada de los misiles balísticos, la guerra nuclear se ha convertido en imposible. La Guerra de Corea terminó en un empate. Perdió a los coreanos, y ganó todos los demás.
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Fuente:
Hace sesenta años, el 1 de noviembre de 1950, por primera vez en un avión de combate aéreo cumplido las dos superpotencias: los pilotos soviéticos lograron cuatro MiG-15 y los tres de América "Mustang» (P-51 Mustang). Sucedió durante la Guerra de Corea (1950-1953), que comenzó como un civil y casi se convirtió en el prólogo del tercer mundo.
Aviones estadounidenses "Twin Mustang» F-82 y "Mustang» P-51. Foto: USAF
Tutores coreanos
La cuestión de cómo después de la Segunda Mundial hacer con Corea, anexada por Japón en 1910, los líderes discutieron la URSS, EE.UU., Gran Bretaña y China en varias ocasiones. Durante la Conferencia de El Cairo en noviembre de 1943, Roosevelt, Churchill y Chiang Kai-shek acordaron que Corea se le daría la libertad e independencia -, pero no de inmediato, y "a su debido tiempo", a través de la introducción del régimen transitorio de la tutela internacional. En primer lugar, estaba a punto de cuarenta o cincuenta años. En la Conferencia de Teherán y Yalta, Stalin realidad se unió a la decisión aliada de principio no tenía ninguna objeción, pero subrayó, sin embargo, que la soberanía de ajuste no es necesario -. "Cuanto antes, mejor»
Debo decir, con la idea de tutela contrario internacional a los principios internacionales aceptados del derecho de las naciones a la autodeterminación. ¿Por qué no liberar al pueblo coreano desde el yugo de japonés y no darles el derecho a decidir el destino de su país? Es una triste contradicción se generó el cuadro en gran medida distorsionada de la situación en la península coreana, que se refleja en el informe especial del grupo de estudio Arnold Toynbee (Arnold Joseph Toynbee, 1889-1975), con el que el Ministerio de Asuntos Exteriores británico y el Departamento de Estado de Estados Unidos aprendieron en enero de 1945. El informe indicó que los coreanos no tienen la experiencia política necesaria en la gestión de un Estado moderno y no es capaz de realizar las funciones administrativas en el ámbito profesional. Se observó que los coreanos que se caracterizan por una mayor susceptibilidad a las dos disputas entre los individuos y entre las diferentes facciones políticas. El informe indicó que los coreanos tienen que instruir en el camino correcto, para imbuir con habilidades administrativas, aprender a gobernar con eficacia. De ahí la idea de tutela, para convertirse en interesados en el fortalecimiento de su posición en la región, el país es extremadamente bajo.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial y la liberación de Corea por las tropas soviéticas en el norte y el sur de los EE.UU., en diciembre de 1945 se aprobó la Conferencia de Moscú de los Ministros de Relaciones Exteriores de la URSS, los EE.UU. y el Reino Unido, dedicada a la cuestión de Corea. Coreanos mismos no fueron invitados a. Con el fin de resolver los problemas urgentes de la descolonización, se decidió formar un gobierno democrático de Corea provisional y bilateral Comisión estadounidense-soviético. Pero por lo general no funcionaba, las negociaciones se han estancado. La Unión Soviética ya había llegado con propuestas sobre la retirada simultánea de la península de tropas soviéticas y americanas e invitar a los representantes del pueblo coreano para participar en los debates sobre la unificación del país, pero la Asamblea General de la ONU, los funcionarios estadounidenses han hecho el rechazo de la propuesta.
Poco a poco, bajo la amenaza de confrontación de Estados Unidos y la Unión Soviética, las dos zonas de ocupación militar han convertido en un Estado independiente. Formalmente dividir Corea en Corea del Norte, liderado por Kim Il Sung y la República de Corea, encabezada por Syngman Rhee se publicó en 1948. Cada estado se consideraba el único representante legítimo del pueblo coreano y para hacer planes para la reunificación forzada.
En septiembre de 1949, Kim Il Sung hizo un llamamiento al Kremlin para autorizar una invasión militar de los norteños al Sur con el fin de unir al país, pero se negó, motivado por el hecho de que él no tiene la superioridad necesaria de las fuerzas armadas.
En la Guerra de Corea de la URSS de jure no participó. Sin embargo, el papel de la Unión Soviética ases en el conflicto desatado por Kim Il Sung, con la aprobación de Stalin, es difícil de sobreestimar. Durante tres años habían servido como escudo de Corea del Norte, que no permite a los estadounidenses para bombardear a civiles y destruyendo objetos de la casa. Foto: USAF
Sin embargo, en abril y mayo 1950 durante las conversaciones confidenciales en Moscú con Kim Il Sung, Stalin invirtió su posición y dio "bueno". Equilibrio estratégico mundial, en su opinión, ha cambiado a favor del socialismo - 01 de octubre 1949-th poder en China, los comunistas llegaron, por otra parte, se llevaron a cabo pruebas de campo de la primera bomba nuclear soviética. Stalin no quiso, sin embargo, solo librar una guerra en la península coreana, insistió en que Kim Il Sung debe conseguir el apoyo de Mao Zedong. La Unión Soviética va a ayudar, pero si el juego llegará a China. No tome siestas mientras tanto, y Syngman Rhee, que ya ha recibido garantías de los estadounidenses en ayuda militar, el país se está armando de forma activa.
La tensión aumentó. Sólo desde principios de 1949 hasta principios de 1950 fue de más de 1.800 frontera conflicto armado, es decir, los enfrentamientos armados de 2-3 por día. Por último, 25 de junio 1950 comenzó la forzada Ejército Popular de Corea ofensiva en las fronteras de la 38va paralela a la cuenca del río Nakdong. Las primeras semanas fueron exitosas para Kim Il Sung, bajo el control del gobierno de Syngman Rhee dejó sólo el 10% del territorio de Corea del Sur.
El Consejo de Seguridad de la ONU ha reaccionado con la velocidad del rayo - en el primer día de la guerra, Corea del Norte ha sido reconocido como el agresor, y el 27 de junio aprobó una resolución número 83 con la recomendación de los estados miembros de la ONU para proporcionar ayuda militar a Corea del Sur. Así que los estadounidenses desataron las manos - ahora consiguieron el derecho a defender sus intereses en el Lejano Oriente con el pretexto de mantenimiento de la paz bandera de la ONU
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URSS de jure en la guerra no participaron. Diplomáticos soviéticos desde los primeros días del conflicto, haciendo hincapié en la inocencia de la Unión, trató de demostrar que el conflicto es una cuestión puramente interna, y el pueblo coreano tiene el derecho de hablar a favor de un escenario de la soberanía nacional. Sin embargo, Moscú y Pekín eran muy conscientes de que la desaparición de Corea del Norte - "puesto de avanzada del socialismo" en el noreste de Asia - un enorme daño infligir geopolítica coalición chino-soviético. En una situación tan crítica, se decidió proporcionar apoyo militar directo para exhausto ejército de Corea del Norte de China - las fuerzas de tierra y la Unión Soviética - Fuerza Aérea. De acuerdo con la decisión de 25 de octubre de 1950 comenzó una entrada masiva de 250.000 a Corea. Comenzaron y la Unión Soviética ", Voluntarios del Pueblo Chino" para cambiar a los pilotos del Lejano Oriente y aviones.
El primer gobernante del estado de Corea del Norte, Kim Il Sung con voluntarios chinos
Paraguas soviético sobre Corea
Antes de que los verdaderos instigadores de la masacre provenían de detrás de las escenas, la estructura de los aviones de combate entre el Norte y el Sur no está impresionado. A disposición de la RPDC fue una división del aire, en el que el número de cerca de 2 800 personas y 226 obsoletos aviones de fabricación soviética. Las tropas de la República de Corea tenían cerca de tres mil personas y 60 aviones. Fuerza Aérea participaron desde el primer día de la guerra - 25 06 1950 50 aviones de la Fuerza Aérea atacaron la RPDC al aeropuerto de Corea del Sur Gimpo. Pero la capacidad de la aviación de Corea era pequeña y un papel significativo en las operaciones militares no jugó.
Recuento de Syngman Rhee con el apoyo de los estadounidenses. Para junio de 1950, la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el Lejano Oriente se componía de tres ejércitos de aire en 1172 y tiene la aeronave. Durante la guerra del parque se duplicó. El más poderoso y la formación fue el Ejército de Aire quinto, que tenía experiencia de combate de la Segunda Guerra Mundial. Con base en sus aeródromos bien equipados situados en Japón y Corea del Sur.
En cuanto a la Fuerza Aérea Soviética, la información sobre su participación en el conflicto coreano fue oficialmente disponible desde hace varias décadas. Las primeras publicaciones comenzaron a aparecer sólo en la década de 1990, y especialmente valiosa entre ellos están los recuerdos de los participantes de los eventos.
En octubre de 1950 se decidió enviar a Corea 324 ª División Aérea destructores. La estructura de la división entró en la Guardia 176ª bajo el mando del teniente coronel Koshel y 196a Ala de Combate de la parte del servicio bajo el mando del teniente coronel Pepelyaeva. Más tarde, en noviembre de 1950, esta división será parte de la 64 del cuerpo de aire del combatiente. Volar composición formada exclusivamente por voluntarios. Los participantes recordaron los sucesos que la mayoría de los pilotos, consciente de la Segunda Guerra Mundial, mostraron poco entusiasmo por ir a la península coreana. Aún así, arriesgan sus vidas mediante el apoyo a un país amigo, no es lo mismo que la lucha por la libertad de la patria.
Guerra de Corea se considera que es una especie de campo de pruebas para el nuevo equipo militar. En esta batalla por primera vez a prueba sus capacidades de aviones de combate, aviones de reconocimiento, cazabombarderos. Particular importancia a una confrontación del Soviet MiG-15 y el estadounidense "Sabre» F-86. Figura 1 mil novecientos cincuenta y un "MiG Alley". Los pilotos MiG Callejón soviéticos llamaron corredor aéreo controlado a lo largo de la orilla sur del río Yalu. Ilustración: William S. / Guardia Nacional Phillips
Tripulaciones formadas unidades Escuadrón recibió 31 MiG-15. Planes embalados en cajas especiales, cargados en la plataforma ferroviaria y enviado bajo vigilancia a China. "Con el fin de gastar menos en un largo viaje, el personal de la División de Aire no se visten con ropa de civil, sino que simplemente se retiraron de todos los soldados y oficiales tirantes, flashes, las etiquetas, lo que al parecer estamos todos a la vez empezamos a no mirar a los militares, y en el mejor de los casos, los soldados desmovilizados "- dice en su libro Yevgeny Pepelyaev, que mandaba la 196o Regimiento de combate
.
La tarea principal de ases soviéticos era cubrir de un ataque aéreo en la estación de energía hidroeléctrica del río Yalu, puentes de ferrocarril en la zona Gisyu y principales rutas de abastecimiento de los voluntarios chinos y las tropas de Corea del Norte. Esto explica las tácticas de batallas aéreas. Ases soviéticos tuvieron que ser aire-escudo, no atacan tanto como defender - a diferencia de los estadounidenses, desde los primeros días comenzaron a bombardear de forma activa, no sólo militar, sino también los objetos pacíficos. Decenas de miles de litros de napalm fueron retirados todos los días en los asentamientos coreanos. Antes de la intervención de la dominación de la aviación soviética de los estadounidenses en los cielos coreanos eran incondicional.
Términos de
mímica Casi todas las batallas aéreas se llevó a cabo sobre el territorio de la RPDC. Si derribado en piloto de Corea del Sur recogido los equipos de rescate estadounidenses parecen acusar a la Unión Soviética de interferir en la guerra. Nuestros diplomáticos también han seguido insistiendo en que las tropas soviéticas en Corea no es, y los estadounidenses no tenían prisa para exponerlos - una situación que ya era palpitante. Pilotos soviéticos no estaban en posesión de documentos de identidad, y llevaban forma china: Chinos botas de becerro de color caqui azul chaqueta. En el bolsillo de su chaqueta adornada con jeroglíficos:. "Ejército Popular de Liberación»
Pero la forma china no se salva de los malentendidos trágicos. Así, en 1951 Paracaídas teniente mayor Yevgeny Mikhailovich Stelmakh (1923-51) se hizo cargo de la estadounidense de origen chino. Disparó. Stelmach sí mismo, creyendo que él está tratando con los surcoreanos, comenzó a disparar. Como resultado, se pegó un tiro, no queriendo ser capturado.
Más de la mitad de los MiGs pérdidas fue el hecho de que el piloto tenga que abandonar el avión dañado. Mayoría de los aviones perdió durante el aterrizaje. Aeródromos primera línea (Antung, Dapu, Myaogou) situado cerca del mar y de los MiGs mar go categóricamente prohibido: piloto soviético no se suponía que ser capturado los estadounidenses controlar el mar. Por lo tanto, "Sabres" trataron de atacar los aeródromos cercanos - aterrizaje en un plano recto estaba en un tren de aterrizaje y los flaps, es decir, no estaba preparada para repeler un ataque, o evadirla. Estos marcos se hicieron piloto "Sabre" 14 may 1953. El piloto del MiG derribado catapultó. Foto: USAF
La situación se complica por el hecho de que en el aire se encargó de hablar sólo en coreano.
Para ello, estamos casi dos meses aprendiendo a comandar el aire en el idioma coreano, y para obtener consejos sobre la rodilla derecha en poder de la tableta con instrucciones en ruso y coreano, - dice Sergey Kramarenko. - Debo decir que durante el entrenamiento de vuelo a lidiar con el comando de la situación de Corea fue más o menos éxito. Luego hubo tiempo para mirar la placa y dar la orden: "Gire a la derecha" o "gire a la izquierda". Pero cuando se trataba de la lucha y en ocasiones permaneció hasta la muerte de un segundo, todo el equipo de Corea volatiliza inmediatamente, y toda la radio fue exclusivamente en ruso.
En tenían prohibido cartas a las familias de mencionar la participación en las hostilidades, diarios y fotografía también, que era imposible.
Fines defensivos basados, se decidió no para enmascarar los MiGs, pero para hacerlos más visibles. El fuselaje y las alas de la aeronave, fabricada en aluminio plata, recubiertas con barniz y más en un sol radiante se podían ver a decenas de kilómetros. Piloto estadounidense se dio cuenta de un aspecto puntual de los aviones soviéticos y el cuidado de la costa.
Tres ataque MiG-29. Foto: USAF
Ya la primera pelea en el cielo demostró que aviones estadounidenses F-80 "Shuting Star" y el F-84 "Thunderjet" significativamente aceleran MiGs inferiores, velocidad de ascenso y armamento. La lucha terminó en su huida. Para remediar la situación, a principios de 1951, la Fuerza Aérea de Estados Unidos envió de inmediato a la Península Coreana combatientes más nuevos - F-86 "Sabres". Cediendo Miguén en la subida, y el impulso específico, que superaron en la maniobrabilidad, mayor autonomía de vuelo y velocidad situado en una inmersión. Pero MiG tiene la ventaja en los brazos:. Tres armas de fuego (dos 23 mm y uno 37 mm) alcance efectivo de 800 metros contra ametralladoras calibre 12 6, 7 con un rango de 400 m
Sin embargo, los MiGs tuvieron que lidiar en el aire, no sólo los estadounidenses, sino también con los militares de otros países que sirven bajo la bandera de la ONU. Por lo tanto, su fuerza militar concedió y Australia. Sin embargo, las cualidades de lucha de los pilotos australianos y equipamiento de sus aviones fue tal que después de la primera reunión con ases soviéticos de dieciséis máquinas, sólo cuatro sobrevivieron.
"Escudo" soviético del cielo de Corea obligó a los estadounidenses a reducir la actividad de lucha contra pequeños grupos de caza-bombarderos. Detenido vuelos diarios exploradores y bombarderos. Un período de grandes batallas aéreas de los grupos de F-86 con los MiGs.
Uno de los ataques aéreos estadounidenses más populares tuvo lugar el 12 de abril de 1951 cuando los estadounidenses trataron de bombardear el puente del ferrocarril a través de la liquidación de río Yalu, cerca de Sinuiju. Era la única vía de tren, en el que la oferta tropas coreanas. En la batalla participaron más de cuarenta bombardero B-29, que opera bajo la apariencia de algunos cientos de F-80 y F-84, divididos en pequeños grupos. Además, el grupo participó en la trampa incursión de F-86, cerca de cincuenta aviones. En un reflejo de este vuelo desde el aeródromo Antung ha planteado unos cincuenta MiGs. La batalla tuvo lugar a una altura de 7 a 8.000. M durante 20 minutos. MiGs pares y cuatro patas atacaron a un grupo de B-29, sin prestar atención al grupo de apoyo. Finalmente fue derribado 14 aviones estadounidenses. Dos aviones soviéticos fueron dañados, pero pronto, solucionar problemas de nuevo en funcionamiento.
Total en esta batalla sobre el río fueron capaces de romper sólo tres aviones estadounidenses. Cayeron tres seis toneladas explosión de una bomba controlada por radio que hirió a uno de los pilares del puente - pero después de unos días de puente de importancia estratégica fue restaurada. La Fuerza Aérea de Estados Unidos para toda la semana se ha declarado luto por los pilotos muertos.
64a Cuerpo Aéreo de combate a cabo operaciones militares en Corea desde hace casi tres años. En total, durante este tiempo que fue derribado aviones enemigos en 1525, 1.099 de ellos fueron derribados por la aeronave. Pérdidas soviéticas ascendieron a 319 MiG-15 y La 11, en los combates cayó a 120 pilotos.
Es difícil entender cómo muchos aviones perdidos en la guerra aérea sobre Corea, American y la Fuerza Aérea Soviética. Cada parte exagera sus victorias. Una cosa está clara: si una superioridad numérica por diez de los estadounidenses no han sido capaces de bombardear la ciudad y el poder de Corea del Norte y ganar la supremacía aérea
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Los estadounidenses no han sido capaces de demostrar que no están luchando contra los coreanos: no lograron producir un solo prisionero del piloto soviético. Pero ellos entienden perfectamente que los pelear. Y entender que el principal portador de armas nucleares - un bombardero «B-29" - no será capaz de volar incluso de 100 kilómetros de territorio en el que hay un cazas soviéticos, y no ser derribado. Antes de la llegada de los misiles balísticos, la guerra nuclear se ha convertido en imposible. La Guerra de Corea terminó en un empate. Perdió a los coreanos, y ganó todos los demás.
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