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Museo de la Fuerza Aérea en Alemania.
Museo de la Aviación es las fuerzas armadas de Alemania en el territorio del antiguo aeropuerto militar Berlin-Gatow (ella. Luftwaffen Museum der Bundeswehr Berlin-Gatow). Cuando ZHZH- blogger gavailer fue al museo, no podía imaginar lo que le espera. En el vasto territorio expuesto aviones militares de diferentes años, decenas de aviones, helicópteros, varios sistemas de misiles, y así sucesivamente. N. Simplemente impresionante! Vamos a ver con él?
Por favor, no rompa la compilación, el final de la entrada se indica.
El Berlin-Gatow 1935-45. oficial de la Luftwaffe preparado. Después de la Segunda Guerra Mundial el campo de aviación entró en la zona británica de la ocupación, y casi 50 años de la Real Fuerza Aérea utiliza. Además, el campo de aviación Gatow jugó un papel importante durante el sitio de Berlín en 1948-1949. Él era un aeropuerto de reserva en el momento de crear un puente aéreo.
El museo es todo el territorio del aeropuerto con toda la infraestructura (PIB, calles de rodaje, hangares, una torre, y así sucesivamente. D.)
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Tuve la oportunidad de examinar casi todos los equipos y mirar todos los hangares. El más incomprensible que este interesante museo no es muy popular. Casi entré en un vasto territorio del aeropuerto un par de veces para conocer a otros visitantes. La entrada al museo es
absolutamente libre
El museo consta de varios componentes. La zona al aire libre es más de 100 piezas de equipo militar para diversos fines. En el hangar №7 a familiarizarse con la historia de la fuerza aérea alemana en â3 hangares y torres habitaciones - con una historia de la aviación militar, desde 1884.
Vamos a llegar a la parte interesante.
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Técnicas del león de las acciones de los últimos cincuenta años, de pie sobre las armas de las fuerzas armadas alemanas, estados hechas del Pacto de Varsovia. En todas partes hay textos y etiquetado en ruso.
Varios misiles. Soviética S200 WEGA
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S75 Dwina.
Misiles antiaéreos Hawk.
Otros sistemas y misiles.
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Sistemas móviles terrestres.
Multiuso Mi-8 (información de la OTAN: Hip).
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Mi-8T y Mi-9.
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Combate Mi-24P.
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Lockheed T-33 Shuting estrella (Esp. Lockheed T-33 Shooting Star) - aviones de entrenamiento. Creado sobre la base de la caza estadounidense F-80 "Shuting Star."
Cazabombardero Su-22 M-4.
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Su-20 (Su-17) - el primer cazabombardero Sukhoi Design Bureau con el ala de geometría variable.
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Mig-21.
Breguet Br.1150 Atlántico - avión de la marina de guerra de largo alcance.
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MiG-17F 1951, y muchos otros.
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Seguimos caminando por el territorio del museo de la aviación Berlín, helicópteros de todo sobre todo me gustó el transporte Boeing Vertol H-21 Shawnee en 1952 y se tiñeron alemana MBB BO 105 (uno de los primeros de 1967).
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Vamos.
Aviones de combate canadiense Canadair CL-13B Sabre Mk.6 1953.
North American OV-10B Bronco 1.965 - los llamados objetivos de remolque. Para la Luftwaffe fue lanzado 6 máquinas.
Italiano ligero cazabombardero Fiat G91 R3 Gina. Fue el primer avión de combate, comprada por Alemania después de la Segunda Guerra Mundial.
República F-84 Thunderflash («Tanderflesh") en 1950 - el primer avión de combate, entró en servicio en muchos países de la OTAN.
Es como los británicos antiaérea con base en portaaviones Fairey Gannet AS4 1956.
Uno de los primeros 33a Lockheed (Lockheed T-33 Shooting Sta) 1.948.
El infame Lockheed F-104 Starfighter. En total, la Fuerza Aérea alemana recibió 916 aviones, 292 de ellos se perdieron en el vuelo del accidente, matando a 116 pilotos.
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Ir al siguiente grupo de aviones.
Avión NFV-320M Hansajet para la recepción de estaciones de radar de tierra y otros medios electrónicos del enemigo, y también para interrumpir su trabajo utilizando múltiples bloqueadores de a bordo.
Otro avión de transporte interesante.
Nord 2501 Noratlas 1949.
...
Nuestro avión de transporte militar An-26.
Británico BAe Harrier GR Mk.1 1966.
Me gustó el equipo adicional en las alas.
Aquí encontrarás decenas de otras aeronaves de gran interés. Todo simplemente no lo dirá.
Ahora echemos un vistazo a los hangares, que albergarán la exposición del museo.
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Tal fue la forma del Reich Ministerio del Aire Imperial, Mariscal del Reich Hermann Goering.
Bypass motor turbofan Soviética RD-33.
...
Algunos de motor J79 fabricación de General Electric.
Combate Messerschmitt Bf 109 (Messerschmitt) se situó en la Luftwaffe antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Por el número de coches producidos es uno de los aviones de combate más popular de la historia.
Mig-29 en 1977. Hasta ahora, está en servicio en muchos países del mundo.
Y otros objetos expuestos raros (ya veces único).
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Fuente:
Por favor, no rompa la compilación, el final de la entrada se indica.
El Berlin-Gatow 1935-45. oficial de la Luftwaffe preparado. Después de la Segunda Guerra Mundial el campo de aviación entró en la zona británica de la ocupación, y casi 50 años de la Real Fuerza Aérea utiliza. Además, el campo de aviación Gatow jugó un papel importante durante el sitio de Berlín en 1948-1949. Él era un aeropuerto de reserva en el momento de crear un puente aéreo.
El museo es todo el territorio del aeropuerto con toda la infraestructura (PIB, calles de rodaje, hangares, una torre, y así sucesivamente. D.)
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Tuve la oportunidad de examinar casi todos los equipos y mirar todos los hangares. El más incomprensible que este interesante museo no es muy popular. Casi entré en un vasto territorio del aeropuerto un par de veces para conocer a otros visitantes. La entrada al museo es
absolutamente libre
El museo consta de varios componentes. La zona al aire libre es más de 100 piezas de equipo militar para diversos fines. En el hangar №7 a familiarizarse con la historia de la fuerza aérea alemana en â3 hangares y torres habitaciones - con una historia de la aviación militar, desde 1884.
Vamos a llegar a la parte interesante.
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Técnicas del león de las acciones de los últimos cincuenta años, de pie sobre las armas de las fuerzas armadas alemanas, estados hechas del Pacto de Varsovia. En todas partes hay textos y etiquetado en ruso.
Varios misiles. Soviética S200 WEGA
...
S75 Dwina.
Misiles antiaéreos Hawk.
Otros sistemas y misiles.
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Sistemas móviles terrestres.
Multiuso Mi-8 (información de la OTAN: Hip).
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Mi-8T y Mi-9.
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Combate Mi-24P.
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Lockheed T-33 Shuting estrella (Esp. Lockheed T-33 Shooting Star) - aviones de entrenamiento. Creado sobre la base de la caza estadounidense F-80 "Shuting Star."
Cazabombardero Su-22 M-4.
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Su-20 (Su-17) - el primer cazabombardero Sukhoi Design Bureau con el ala de geometría variable.
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Mig-21.
Breguet Br.1150 Atlántico - avión de la marina de guerra de largo alcance.
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MiG-17F 1951, y muchos otros.
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Seguimos caminando por el territorio del museo de la aviación Berlín, helicópteros de todo sobre todo me gustó el transporte Boeing Vertol H-21 Shawnee en 1952 y se tiñeron alemana MBB BO 105 (uno de los primeros de 1967).
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Vamos.
Aviones de combate canadiense Canadair CL-13B Sabre Mk.6 1953.
North American OV-10B Bronco 1.965 - los llamados objetivos de remolque. Para la Luftwaffe fue lanzado 6 máquinas.
Italiano ligero cazabombardero Fiat G91 R3 Gina. Fue el primer avión de combate, comprada por Alemania después de la Segunda Guerra Mundial.
República F-84 Thunderflash («Tanderflesh") en 1950 - el primer avión de combate, entró en servicio en muchos países de la OTAN.
Es como los británicos antiaérea con base en portaaviones Fairey Gannet AS4 1956.
Uno de los primeros 33a Lockheed (Lockheed T-33 Shooting Sta) 1.948.
El infame Lockheed F-104 Starfighter. En total, la Fuerza Aérea alemana recibió 916 aviones, 292 de ellos se perdieron en el vuelo del accidente, matando a 116 pilotos.
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Ir al siguiente grupo de aviones.
Avión NFV-320M Hansajet para la recepción de estaciones de radar de tierra y otros medios electrónicos del enemigo, y también para interrumpir su trabajo utilizando múltiples bloqueadores de a bordo.
Otro avión de transporte interesante.
Nord 2501 Noratlas 1949.
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Nuestro avión de transporte militar An-26.
Británico BAe Harrier GR Mk.1 1966.
Me gustó el equipo adicional en las alas.
Aquí encontrarás decenas de otras aeronaves de gran interés. Todo simplemente no lo dirá.
Ahora echemos un vistazo a los hangares, que albergarán la exposición del museo.
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Tal fue la forma del Reich Ministerio del Aire Imperial, Mariscal del Reich Hermann Goering.
Bypass motor turbofan Soviética RD-33.
...
Algunos de motor J79 fabricación de General Electric.
Combate Messerschmitt Bf 109 (Messerschmitt) se situó en la Luftwaffe antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Por el número de coches producidos es uno de los aviones de combate más popular de la historia.
Mig-29 en 1977. Hasta ahora, está en servicio en muchos países del mundo.
Y otros objetos expuestos raros (ya veces único).
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Fuente:
