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Aquí está el poder! Hot Rod de ... ZIL!
Tal vez algunos de ustedes han oído hablar de este mashYne o incluso vio su foto. Para aquellos que no lo hacen - se recomienda para ver que podría parecer un ZIL 130 ordinaria, si el propietario manos están creciendo fuera del lugar, y la imaginación no se limita a la instalación de los guardabarros Sparco. Como siempre, la idea de una barra caliente nació de repente y exigió no sólo la fuerza y la imaginación, sino también considerables inversiones. Y aunque el proyecto está todavía en fase de desarrollo, ahora se deja en claro cómo mazhYrnym finalmente tener éxito ...
Porque la mejor del dueño de este coche no puede decirle a nadie, le damos una historia a partir de un blog personal:
Con la exploración bases compró una cabaña mediante la perforación de la estación polar, retirado directamente de la máquina (ZIL 131). Máquina desde 1976 ha trabajado toda su vida en el polo, tenía un doble acristalamiento con una capa de alcohol, rejas en las ventanas, que se calientan salón de pieles y ... fondo podrido =)
Algunos de ustedes pueden parecer sin sentido anterior, pero el rendimiento de estas máquinas norte cómo Kraz, Zil, Ural, y asume una carga de vidrio y paneles de vidrio con una piel sintética, así que hablar, ya que hay!
Grille instalado en ZIL 130 muestras Primera dorestaylingovoy. Se veía desde hace mucho tiempo, tanto como no había (o el punk o roto). Como resultado, por pura casualidad me encontré con un orden del enrejado polvorienta en una tienda de coches de gran tamaño. ¿Cómo llegó allí - nadie se acuerda)
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El proyecto se puede dividir en 3 etapas:
1. Instale la cabina ZIL 130 y combinarlo con unidades FORD
2. Producción de un cuerpo y el desarrollo del diseño (fase actual)
3. Mejora de las cualidades dinámicas del coche hasta el excepcional incluso entre moderno
coche deportivo
Motor Ford 4.2. Me puse Mustangs, camionetas de la serie F y autobuses de la serie E. Tiene un gran potencial en la afinación. Ahora su poder 200 fuerza (euro 3, 4 catalizador) debido a cambios en la producción y la capacidad de ajuste por primera vez será de aproximadamente 250 potencia y par - sobre 400 nm. En el futuro, el motor se someterá a revisión y se verá obligado.
El calentador de interiores en el autobús Ford. La instalación de la cabina debido al espacio del motor y la cabina. Tal calentador masiva, incluso con el aire acondicionado, se puso en la cabina y debajo del capó falló.
Queda por esperar a la finalización de la obra, y luego imprimir la foto de la barra caliente acabado, correspondiente al ZIL para colgarlos en su garaje o de la oficina ...
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fuente
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Porque la mejor del dueño de este coche no puede decirle a nadie, le damos una historia a partir de un blog personal:
Con la exploración bases compró una cabaña mediante la perforación de la estación polar, retirado directamente de la máquina (ZIL 131). Máquina desde 1976 ha trabajado toda su vida en el polo, tenía un doble acristalamiento con una capa de alcohol, rejas en las ventanas, que se calientan salón de pieles y ... fondo podrido =)
Algunos de ustedes pueden parecer sin sentido anterior, pero el rendimiento de estas máquinas norte cómo Kraz, Zil, Ural, y asume una carga de vidrio y paneles de vidrio con una piel sintética, así que hablar, ya que hay!
Grille instalado en ZIL 130 muestras Primera dorestaylingovoy. Se veía desde hace mucho tiempo, tanto como no había (o el punk o roto). Como resultado, por pura casualidad me encontré con un orden del enrejado polvorienta en una tienda de coches de gran tamaño. ¿Cómo llegó allí - nadie se acuerda)
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El proyecto se puede dividir en 3 etapas:
1. Instale la cabina ZIL 130 y combinarlo con unidades FORD
2. Producción de un cuerpo y el desarrollo del diseño (fase actual)
3. Mejora de las cualidades dinámicas del coche hasta el excepcional incluso entre moderno
coche deportivo
Motor Ford 4.2. Me puse Mustangs, camionetas de la serie F y autobuses de la serie E. Tiene un gran potencial en la afinación. Ahora su poder 200 fuerza (euro 3, 4 catalizador) debido a cambios en la producción y la capacidad de ajuste por primera vez será de aproximadamente 250 potencia y par - sobre 400 nm. En el futuro, el motor se someterá a revisión y se verá obligado.
El calentador de interiores en el autobús Ford. La instalación de la cabina debido al espacio del motor y la cabina. Tal calentador masiva, incluso con el aire acondicionado, se puso en la cabina y debajo del capó falló.
Queda por esperar a la finalización de la obra, y luego imprimir la foto de la barra caliente acabado, correspondiente al ZIL para colgarlos en su garaje o de la oficina ...
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