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Meet - Boeing 747-800. Pasajero.
En mayo, Frankfurt organizó una presentación del nuevo Boeing 747-800 de Lufthansa.
Para Rusia, dicha aeronave es nuevo, así que vamos a disfrutar del éxito en otros países.
B-748 - la más larga de la familia Boeing - el reto europeo A380. Y aunque es algo menor que la "sandía" - 467 pasajeros trёhklassnoy alineación (que Boeing, no sin razón, considera que no es un problema) - que va a ser capaz de desafiar a un colega del viejo mundo - no hay duda
.
Motor GEnx - el orgullo de General Electric Company:
Aspecto del avión al público.
Alta dirección de todos los interesados:. Boeing, GE, Lufthansa
Los hombres componen el avión -. Los chicos de la parte inferior de su saque
En el interior del avión.
Primera clase. Sólo primera clase - no hay lujos, pero el nivel
.
Clase Business (segundo - o más bien, el tercer piso)
.
Economía - básica, de los habituales 747 difiere sólo en el salón de longitud
.
Compañía Lufthansa tiene una estricta, la oferta de lujo sin innecesario. Así que no es la revelación de los pasajeros. Pero las instalaciones generales y técnicas más otliayutsya de sus predecesores.
Cocina, sin embargo, casi ordinario, arrasar con que el equipo más nuevo.
Escalera a la tercera planta. Abajo - cabina de aviones de control remoto
.
Equipo de la cabina
Baño recreativo.
Este es un plano tal.
Fuente: ru-aviation.livejournal.com
Para Rusia, dicha aeronave es nuevo, así que vamos a disfrutar del éxito en otros países.
B-748 - la más larga de la familia Boeing - el reto europeo A380. Y aunque es algo menor que la "sandía" - 467 pasajeros trёhklassnoy alineación (que Boeing, no sin razón, considera que no es un problema) - que va a ser capaz de desafiar a un colega del viejo mundo - no hay duda
.
Motor GEnx - el orgullo de General Electric Company:
Aspecto del avión al público.
Alta dirección de todos los interesados:. Boeing, GE, Lufthansa
Los hombres componen el avión -. Los chicos de la parte inferior de su saque
En el interior del avión.
Primera clase. Sólo primera clase - no hay lujos, pero el nivel
.
Clase Business (segundo - o más bien, el tercer piso)
.
Economía - básica, de los habituales 747 difiere sólo en el salón de longitud
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Compañía Lufthansa tiene una estricta, la oferta de lujo sin innecesario. Así que no es la revelación de los pasajeros. Pero las instalaciones generales y técnicas más otliayutsya de sus predecesores.
Cocina, sin embargo, casi ordinario, arrasar con que el equipo más nuevo.
Escalera a la tercera planta. Abajo - cabina de aviones de control remoto
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Equipo de la cabina
Baño recreativo.
Este es un plano tal.
Fuente: ru-aviation.livejournal.com
