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A su regreso de los Estados Unidos, muchas personas me preguntaron lo que más recuerdo. Voy a responder de nuevo: interminable camino de este gran país. América - un país para los seres humanos y sus máquinas. He viajado en estos caminos y veinte mil kilómetros de conducción, y ni un solo kilómetro yo no experimentar estrés o tensión, por el contrario - Resulta que conducía el coche un zumbido real. Fotos de esta historia, que hicieron todo lo posible por dos meses que estuvo en los Estados Unidos esta primavera. Vienen de diferentes ciudades, estados, pero será aún más interesante. Quiero decirte cómo construir carreteras y las normas de tráfico estadounidense.




1. Vamos a empezar en las ciudades. La navegación local de la calle - un gran ejemplo de cómo se puede conducir por una ciudad desconocida y perderse. Cuando los estadounidenses para explicar el camino, que no se basan los planes para un lápiz sobre una rodilla, simplemente se enumeran la calle deseada. El hecho es que en cada intersección de ambas partes será como signos que indican la calle en la que está de viaje, y se cruzan ella. Además, es muy fácil de programar reuniones: en la esquina de Broadway y la calle Gratot. ¿Qué podría ser más simple?


2. En cualquier intersección tantos semáforos. Y siempre son visibles. A veces, las luces se cuelgan a la derecha en el centro de la unión de cables de acero, a veces hacer tales polos estabilizadores.


3. luces amarillas - un rasgo distintivo del Estado de Michigan. Y Louisiana, por ejemplo, verde. No te asustes si las luces de tráfico en frente de ustedes tres, y cuatro, cinco o más secciones. Los ocultar "extra" cajas sólo a su vez las flechas. Tenemos secciones estabilizadores, tienen todo en un semáforo.


4. Ellos Mismos normas de tráfico son tan simples que son claras y el niño. Las señales de tráfico en el sentido usual en Estados Unidos hay: probablemente, sólo hay una docena de iconos por lo general indica la dirección del movimiento. La mayoría de los signos - estos son signos blancos ordinarios con letras negras que explica lo que puede hacer, o lo que no. "Los coches en el carril de la derecha deben girar a la derecha" - es brillante. Inglés es una muy simple y conciso, todos los signos se leen a cualquier velocidad.


5. señal de STOP idéntica en todo el mundo. Se reunió en las intersecciones no reguladas, y normalmente se proporcionan con una pequeña placa adicional de la parte inferior, donde dice «Todo camino» o «4 vías». Esto significa que usted tiene que parar antes de entrar en la intersección, y si ya hay otros coches, la prioridad de uno que vino antes. Funciona perfectamente, porque los conductores son generalmente educado y disciplinado. No, no es uno más fresco coche, pero en realidad - que llegó por primera vez hasta el cruce con la "STOP" signo, el primero con él y dejar :)


6. Con estacionamiento aquí estrictamente pero los signos prescriben claramente cómo se puede aparcar directamente en este lugar. Violan las reglas de estacionamiento son mucho más caros que los de pie en un pago o buscar otro lugar. A veces las señales de advertencia mientras escriben y el importe de la multa, que tendrá que pagar por la violación. Aquí, por ejemplo, no se puede aparcar "árbol de Navidad».


7. No hace falta decir que en lugares donde está prohibido estacionar - y nadie está aparcado


8. Cuando el aparcamiento no está prohibido - es permitido. Pero, por supuesto, es imposible poner el coche en la intersección, en la acera, incluso una de las ruedas, no puede interferir con su coche para otros usuarios de la carretera. Y sin embargo, buscar la forma de hacer que los signos estadounidenses. Se aferran pernos, y si quieres pasar otra señal o poner un temporal, simplemente atornillado al mismo puesto justo debajo.


9. En las grandes ciudades a lo largo de la calle aparcamiento de pago (a excepción de las zonas residenciales). Aparcamiento de pago es posible en una máquina de este tipo. Casi todos toman tarjetas de crédito, pero aún conservan la antigua parquímetro donde tienes que meter una moneda y estar marcando reloj. Usted paga el tiempo deseado, se toma el billete y la coloca bajo el cristal de la máquina, de modo que sea visible.


10. En las calles viajan regularmente aparcamiento patrulla y se encarga de que todo estaba en orden. Si usted no tiene tiempo o cupones muy atrasados, bajo un cristal que poner el recibo de la multa. La cantidad será mucho más que unos pocos dólares por una plaza de aparcamiento legal.


11. América - un país de grandes coches y coches pequeños no es un privilegio. Por ejemplo, lugar especial, más bien situado para los "coches compactos».


12. Y, sin embargo, los estadounidenses no son tímidos para construir carreteras en varios niveles, ayuda a liberar la ciudad de los atascos.


13. El rey de la carretera - no es un jinete en el jeep negro y peatonal. Aunque se le llama aquí, y ofensivo a la palabra rusa "pedastrian" pero la prioridad aquí es el peatón. Las transiciones son siempre muy visible. Pero la "cebra" clásico no siempre ocurre. En los cruces urbanos se encuentran en cada semáforo: no hay cebra, pero en general hay señales o semáforos peatonales
.

14. En algunos estados, hay botones que en Rusia, por desgracia, no tomaron raíz. Hay que cruzar la carretera - zhmakni en el botón y esperar un minuto:. El coche se detuvo


15. Memo dónde mirar al cruzar la carretera.


16. Mire hacia la izquierda, luego a la derecha, cruzar la carretera cuando. Con el fin de ser más visible en la transición, llevar la bandera naranja.


17. Estas banderas que se reunieron en la ciudad de Salt Lake City en los no regulados cruces de semáforos. Esto es muy bueno, creo.


18. Los estadounidenses son responsables de su propia seguridad, a fin de utilizar banderas al cruzar la carretera, por lo que acaba de llegar a ellos. Banderas nadie roba :).


19. A veces, la calle está completamente cerrado por reformas. Signos Orange siempre indican un desvío.


20. baches en el camino, también, advirtieron un signo independiente, claramente visible.


21. En todas las ciudades tienen vías para bicicletas. Ciclistas - miembros iguales de movimiento
.

22. Los ciclistas - no hay peatones. Corren el transporte, lo que puede ser peligroso para la gente que camina. Por lo tanto, no pueden montar en las aceras, más fácil de asignar un carril separado en el camino.


23. Carretera de alta velocidad va a la derecha a través de la ciudad. Están situados por encima o por debajo de las calles de la ciudad. No hay tipo anillo MKAD, pero las carreteras se cruzan, que pueden ser utilizados para llegar a la parte deseada de la ciudad muy rápidamente, o salir de la ciudad.


24. Estas carreteras han reemplazado el ferrocarril estadounidenses. Vienen en dos tipos, las carreteras locales y federales. El primero - es sólo la ruta desde el punto A al punto B, dentro del mismo estado. Reparación de las autoridades locales. Un famoso Interestatal, esta carretera, atravesando varios estados, que siempre se mantiene en perfecto estado, seguido por el gobierno federal.


25. También hay atascos de tráfico, que se llaman "tráfico". Muy a menudo hay congestión en las carreteras cercanas a las zonas urbanas en las horas punta. Me asusta atascos terribles en Los Ángeles, San Francisco, Nueva York. Yo en ellos, también, de pie, y quiero decir que todos sus terribles atascos de tráfico - un inmaduro en comparación con lo que está sucediendo en Moscú. Aquí, los atascos de tráfico más grave cuando se está conduciendo a una velocidad de 10-20 kilómetros por hora, pero usted todavía va. Tráfico obtiene cuando en el camino demasiados coches, pero el "riser" global no sucede porque nadie corriendo carriles, no tratando de superar en el lado, y respetuoso de sus vecinos aguas abajo, sabiendo que todas las cosas y todos los prisa.


26. Dirección de viajes en las carreteras como conveniente como en las ciudades. Indique los puntos cardinales. Casi cada coche tiene una brújula incorporada. Este es un puntero a un estado a otro.


27. Y esto es un puntero a la carretera regional en el centro de un pequeño pueblo de Dakota del Sur. En otros estados de la misma :)


28. Y aquí estamos con ustedes llegaron a la sala de operaciones, las otras ciudades! Ahora nos centraremos en los hilos de asfalto y hormigón, atados con una gran red de Estados Unidos de América.


29. Highway - es por lo general dos carriles en una dirección. Amplían solamente a la entrada de las grandes ciudades, pero dos bandas suficientes a las autopistas en el país no ocurrieron corcho. Todo movimiento en el carril de la derecha, con la izquierda para adelantar. Carreteras de diferentes direcciones separadas por un delantero o, a menudo con una franja de césped. No sé que siega la hierba aquí, pero no he visto a los matorrales en las carreteras.


30. ¿Cuál es el secreto de las carreteras? La falta de superposición con otra. Todas las convenciones y vueltas -. Sobre puentes, perpendicular


31. Razvyazki- "mariposa", que siguen para construir conmigo obstinación incomprensible, que los Estados Unidos no se construyen desde hace treinta años, son máquinas completamente ineficaces solamente interfieren entre sí. Sí, aquí también, casi todos los congresos de la pista - desde el carril derecho. Pero luego en el otro.


32. Parece un intercambio típica carretera de Estados Unidos. Usted sabe que se está moviendo dónde y cómo es conveniente? ¿Por qué es imposible construir en Rusia?


33. Estos caminos llevan a cabo más vil deseo humano de alimentos, baños y camas. Es imposible de describir, es imposible quedarse con hambre y imposible dormir en el coche en la carretera. Una vez que quiere algo, a pocos kilómetros (o un par de docenas) sin duda aparecerán juntas tan azul a la derecha de la carretera.


34. Estos "servicio" para el Congreso - todo un oasis en el desierto. Usted puede comer, abastecerse de combustible, para pasar la noche. Aquí reina la competencia, lo que además de McDonalds, usted está seguro de encontrar la red y otras comidas rápidas:. Burger King, de Vendi Panda Chinese Express mexicano o Taco Bell


35. Constantemente se reúnen la zona de recreo. Aquí usted puede conseguir folletos de información turística, mapas, descuentos en hoteles y comida.


Áreas 36. descanso son muy diferentes, existen las mismas cadenas de restaurantes, están a letrinas y la máquina con la soda / chocolate.


37. Piss en la acera en la rueda de un coche - no se trata de América. Encuentra higiénico en cualquier lugar, incluso en el desierto, y más aún en la carretera - un asunto trivial. Ni siquiera estoy miedo de ir a defecar, porque siempre hay papel higiénico (que no es robado o desenrollada por la habitación), así como de celofán especial cubre en el inodoro. Los baños están muy limpios !!!


38. Echar combustible es también una obra maestra de la sonrisa salvaje del capitalismo. Para simplemente verter gasolina, no hay necesidad de ir a la caja, todo se paga aquí, cerca del coche, a través de la terminal, que es, por supuesto, lleva tarjetas de crédito. Los dos tipos de combustible, así como nuestra gasolina y diesel. El número de octano de la gasolina de los EE.UU. no es como tenemos 87, 89 y 93. Sin embargo, aquí se puede comprar con seguridad el más barato que lo hice. El costo de la gasolina, sorprendentemente, exactamente el mismo que en Rusia. Esto varía de estado a estado, de 3, 5 dólares por galón (3, 8 litros) a 5, 5. Pero en promedio, si la ronda, acaba de obtener un dólar por litro. Treinta rublos y kopeks. Precio 95a en Moscú.


39. En las carreteras hay muchos publicidad. Escudos enorme, a veces obsesiva. Directamente atraer y nombre!


40. Una fábrica de cerveza en algún compró una docena de camiones de bomberos antiguos y los puso en el camino, en Dakota del Sur. Conocí a casi diez de sus carteles, y de pie junto a cada una de esas máquinas.


41. Nunca, oiga - nunca, que no encontrará en la policía de carretera con el radar debajo de un arbusto!. La vegetación cerca de la carretera, también, no para la seguridad. Policía en el camino, por supuesto, hay, sobre todo a gran velocidad. Pidió a la Patrulla de Carreteras. Es el único servicio, algo similar a nuestros policías: que se dedican sólo en patrullar las carreteras. Cualquier otro policía en Estados Unidos tiene un radar del coche, con el que también puede controlar la velocidad y finas violadores de las normas de tráfico, sin importar la posición que tiene. Vi ofensa - interrumpida. Ellos Mismos policía de tránsito que se encuentran en las pistas no es a menudo, pero tienen una guarnición especial, donde recibe una llamada en el lugar en cuestión de segundos. Estos chicos - los verdaderos profesionales, los mejores pilotos en el país! Cuando están en un apuro en el incidente, se lanzan a una velocidad de más de 200 kilómetros por hora, mientras que nunca entrar en un accidente y no interfieren con otros participantes del tráfico. En el camino, no punitiva, y están aquí para trabajar, no para ganar dinero, sino para ayudar a las personas si necesitan ayuda. Si el coche se detuvo y golpeó el volante, van a venir y ayudar a llevar la asistencia técnica de la ciudad más cercana. Si usted se quedó sin gas - traerlo. Sin embargo, una advertencia: en algunos estados, la falta de combustible en el tanque es una violación. El conductor debe mantener el nivel de combustible bajo control. Por lo tanto, la policía primero trajo gasolina, y luego escribir la pena. Y así en todo, primero servir y proteger, y sólo entonces debe ser castigado.


42. Autopistas se encuentran más en el este del país. La característica sorprendente de la autopista de Estados Unidos: Sólo se puede pagar en efectivo. No se aceptan tarjetas de crédito. Es muy extraño para un plástico tal uso común del país. Hay otra opción de compensación, pero es sólo para clientes regulares: Comprar una caja, que es una señal de radio transmite información acerca de la máquina, y al final de la factura se emite meses. Pero este tipo de dispositivos son únicos para cada operador de la carretera y una gran cantidad de empresas por ahí.


43. En la Florida, la idiotez de la carretera de cuota alcanza su clímax. Esta es tal vez la única evidencia de que las carreteras estadounidenses también se reúnen gilipollas. Para las pequeñas desviaciones de la autopista se pueden pagar bien a través de ésta, la más radio receptora FasTrack, o tirar una moneda en una caja especial, exactamente el tiempo que sea necesario. ¿Acaso no contratar a una mujer de negro, tía, ya que el tráfico en estos pequeños congresos. Bueno, si no tengo el número requerido de monedas? Y si el proyecto de ley? Como resultado, apenas raspado monedas de 75 centavos, incluyendo monedas de cinco centavos. Solté al carrito y monté un puñado (en la mayoría de las carreteras de peaje, además de Nueva York, no hay barreras). Esta luz verde no está encendido, y me pasó una roja. Ellos le enviaron entonces está bien para el coche - no sé
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44. Me puede decir que las carreteras de Estados Unidos están cerca de lo ideal, pero no quiere decir que siempre hay un nuevo asfalto marca y sin ningún tipo de fisuras u otros detalles desagradables. Pero los dos componentes principales: en la carretera nunca serán los pozos y baches y el tejido mismo será suave. De esta manera remodelar de forma continua, pero no el mismo cada año, por supuesto. La reparación de pistas aquí - es brillante y colorido espectáculo
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45. Normalmente, la reparación de la carretera, bloqueando un carril y cambiando un poco el esquema de tráfico. Sobre la reparación del controlador aprende a pocos kilómetros de distancia, se colgará signos de color rojo brillante en el carril cerrado de pie "barras" impresionantes y notables que pocos querrán probar la fuerza.


46. ​​Por supuesto, en esas zonas requieren menor velocidad. Y más baja. El hecho es que en el área de trabajo en las laderas de todas las multas se duplican. No es capricho de alguien, sino una amarga experiencia. Demasiados trabajadores de la carretera fueron asesinados en el país desde esa imprudente. Por lo tanto, antes de que las reparaciones suelen ser colgados signos: "Las penas se duplican para el trabajador lesionado una pena de 7, 5 mil dólares por el asesinato - a 15 años de prisión." Derechos para que privan generalmente de por vida.


47. A veces, la tapa y totalmente ambas bandas, a continuación, al separar el césped construir una rampa temporal, permiten coches en una carretera de un solo carril hacia la otra. Pero es raro.


48. El final de los trabajos de reparación, se puede añadir la velocidad. El límite de velocidad habitual en la carretera - 120 kilómetros por hora. Sí, no es Alemania, donde en muchos casos, en realidad se puede ir como quieras. Pero incluso a una velocidad constante de 100 km / H cuando no hay asentamientos en la pista y camiones permanentes en el camino estrecho, la misma velocidad es normal. Siempre es posible calcular la hora de llegada.


49. A veces, los incidentes y accidentes, por desgracia. En raras ocasiones, pero limpiamente. La policía llega casi al instante y también alerta al conductor de antemano que delante de reducción de velocidad forzada.


50. Y durante la reparación de locales de pequeñas ciudades en el camino cierres están aquí son los chicos (a veces tёtki) y son signos que llevan a cabo.


51. Que túneles en Estados Unidos es casi allí, incluso en las zonas montañosas. En general se prefiere para construir un camino para eludir la montaña, pero para salvar a su carretera llena.


52. Así que viajaron en estos caminos? Los coches no son menos interesantes que el sistema vial. Por desgracia, pocas veces visto esas rarezas. Como regla general, los camioneros de viajes de larga distancia y los viajeros.


53. Viaje en caravanas convenientes y rentables. Casi en todas partes se puede encontrar no sólo los moteles, pero también zonas especiales para autocaravanas, caravanas aquí se les llama. Campamentos se arriendan, coche privado aferra detrás de un acoplamiento rígido, un hombre viaja lejos, muy lejos, y luego alquila una casa sobre ruedas y había regresado la luz.


54. Remolque sólo es posible en un acoplamiento rígido.