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El incidente con el Boeing 737 - un agujero en el techo!
En la foto de un pasajero teléfono móvil visto un agujero en la piel del avión de Southwest Airlines, realizó un aterrizaje de emergencia en Yuma, Arizona
Vuelo de Phoenix a Sacramento, California, se remitió a Yuma debido a la despresurización de la cabina. Representante de la Administración Federal de Aviación Ian Gregor dijo que la razón por la que aún no se ha establecido. Pero de acuerdo con el testimonio de los pasajeros a bordo, fue la causa del aterrizaje de emergencia de un agujero en el techo de la aeronave.
7 fotos a través rusrep.ru
Alrededor de 300 vuelos de American Airlines, Southwest Airlines, el domingo serán pospuestos debido a la prueba de Boeing 737 a causa de un incidente que ocurrió el día anterior. Después de cometer el aterrizaje seguro de la tripulación descubrió un agujero en la parte superior del plano & quot;, - dijo en un comunicado la compañía aérea. De las 118 personas a bordo, la azafata sufrió heridas menores, pero no requirió hospitalización ella. Entre los pasajeros no hubo heridos, señaló en el Southwest Airlines.
Un caso similar con consecuencias mucho más graves ocurrió con este modelo avión de pasajeros en 1988. Entonces 737 empresa Aloha Airlines pueblos con urgencia en Hawai, como en vuelo a una altitud de 24 mil pies derrumbaron parte del fuselaje. Los pilotos lograron aterrizar con seguridad, pero 61 personas resultaron heridas, y uno de los asistentes de vuelo murieron.
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28 de abril 1988 737 opera vuelos entre el Hawaiian Hilo y Honolulu. A una altura de 7, a 3 kilómetros en la parte superior del fuselaje formaron una pequeña grieta que condujo a la descompresión explosiva de la aeronave. La mitad superior entera del fuselaje se desprendió y se fue volando. ¿Dónde debe ser el techo de la cabina de primera clase, y se abrían cielo azul.
Azafata Clarabelle Lansing en el momento de la descompresión recogido de pasajeros tazas vacías. Según testigos, se sacó del plano a través del agujero en el lado izquierdo. En este punto, entonces la parte exterior del bulto del fuselaje con rastros de sangre en el reverso - es probable que los testigos de cabeza
.
El avión pudo aterrizar con éxito en la isla de Maui. Aterrizajes exitosos con lesiones de esta magnitud en la historia de no más. 65 de los 90 pasajeros resultaron heridos, 7 - grave. Todos excepto los asistentes de vuelo sobrevivieron.
Comandante de la tripulación Robert Shornshtaymer y el primer piloto Madeline "Mimi" Tompins permanecieron en las filas. Robert se retiró en 2005. "Mimi", fue el comandante de la tripulación y todavía está volando en Boeing 737.
Fuente:
Vuelo de Phoenix a Sacramento, California, se remitió a Yuma debido a la despresurización de la cabina. Representante de la Administración Federal de Aviación Ian Gregor dijo que la razón por la que aún no se ha establecido. Pero de acuerdo con el testimonio de los pasajeros a bordo, fue la causa del aterrizaje de emergencia de un agujero en el techo de la aeronave.
7 fotos a través rusrep.ru
Alrededor de 300 vuelos de American Airlines, Southwest Airlines, el domingo serán pospuestos debido a la prueba de Boeing 737 a causa de un incidente que ocurrió el día anterior. Después de cometer el aterrizaje seguro de la tripulación descubrió un agujero en la parte superior del plano & quot;, - dijo en un comunicado la compañía aérea. De las 118 personas a bordo, la azafata sufrió heridas menores, pero no requirió hospitalización ella. Entre los pasajeros no hubo heridos, señaló en el Southwest Airlines.
Un caso similar con consecuencias mucho más graves ocurrió con este modelo avión de pasajeros en 1988. Entonces 737 empresa Aloha Airlines pueblos con urgencia en Hawai, como en vuelo a una altitud de 24 mil pies derrumbaron parte del fuselaje. Los pilotos lograron aterrizar con seguridad, pero 61 personas resultaron heridas, y uno de los asistentes de vuelo murieron.
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28 de abril 1988 737 opera vuelos entre el Hawaiian Hilo y Honolulu. A una altura de 7, a 3 kilómetros en la parte superior del fuselaje formaron una pequeña grieta que condujo a la descompresión explosiva de la aeronave. La mitad superior entera del fuselaje se desprendió y se fue volando. ¿Dónde debe ser el techo de la cabina de primera clase, y se abrían cielo azul.
Azafata Clarabelle Lansing en el momento de la descompresión recogido de pasajeros tazas vacías. Según testigos, se sacó del plano a través del agujero en el lado izquierdo. En este punto, entonces la parte exterior del bulto del fuselaje con rastros de sangre en el reverso - es probable que los testigos de cabeza
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El avión pudo aterrizar con éxito en la isla de Maui. Aterrizajes exitosos con lesiones de esta magnitud en la historia de no más. 65 de los 90 pasajeros resultaron heridos, 7 - grave. Todos excepto los asistentes de vuelo sobrevivieron.
Comandante de la tripulación Robert Shornshtaymer y el primer piloto Madeline "Mimi" Tompins permanecieron en las filas. Robert se retiró en 2005. "Mimi", fue el comandante de la tripulación y todavía está volando en Boeing 737.
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