Gazelle un V6 o las consecuencias de Fukushima





Dar un paseo a través de las extensiones de Runet, de alguna manera dando vueltas por avtoblog dos hermanos-maestros que son, literalmente, "fuera haciendo dulces mierda»

Como escriben:
Ella tiene una necesidad urgente para comprar Gazelle para sus propias necesidades, y más aún por su hermano, a trabajar. Nueva Gazelle es ahora un valor de la carreta dinero casi medio millón de b / u tomar menos fresco 300,000 para el mismo no es una opción ... y luego decidió que la mejor manera de construir una gacela. Donante Comprado maltratadas Gazelle 2005g.v. 50tysyach de rublos sin Butko, marco, suspensión, ejes, motor, caja de cambios con vida. Vamos a construir!


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Paciente Noi desmantelado y comenzó Solución de problemas todas las unidades del coche ...

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Hizo frenos de reacondicionamiento general

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y
suspensión
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también hizo la reparación del
eje trasero
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Después comenzó la búsqueda de una nueva cabina, que más que una pequeña cabaña de murciélago de la nueva muestra, que fue éxito alinear, pintado y cedió tomó su lugar

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pintado
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Apenas seca la pintura en el coche, se procedió a la más compleja - ruska cruzar con los japoneses, a saber, la instalación del motor de reunión el Toyota Land Cruiser Prado 5VZ-fe con
automática
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y él tomó su lugar como
nativa
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Más

Publicado en [mergetime] 1306784137 [/ mergetime]
no sin la ayuda de un electricista De todos modos, han llevado a la
bestia

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Hizo
sistemma salida
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y se fue por primera vez a montar


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Entonces comenzó el montaje final de la bestia, la pintura, la vibración / ruido aislamiento

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Más

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De nuevo escape rediseñado,

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y la finalización del proyecto - órgano que se establezca, las alteraciones registradas en el SAI + mejoras menores
En palabras del presupuesto de los suyos de que el proyecto no se perevisil 200-230tysyach rublos
Lo que es mucho menos costoso de negocios Gazelle, que está muy por detrás del rendimiento Gazelle Fukushima, los hermanos llaman =)


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Tengo todo (este es mi primer post en Yap, no mucho patada)

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