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Lanzamiento de una nueva nave en Zelenodolsk.
17 de agosto en la planta Zelenodolsk el nombre de Gorki (Tatarstán) celebró un acto solemne dedicado que se lanzará proyecto A145 de nueva generación buque de pasaje de gran velocidad (el primero de la serie).
Serán 15 fotos
Diseñamos en Petersburgo "Agat Design Bureau". A mediados de la década de 1990, se destacó de la empresa más grande de la defensa nacional de la construcción naval KB. La tarea era: introducir el mejor desarrollo del complejo industrial de defensa, por supuesto, ya desclasificado en la construcción naval civil
.
El proyecto A145 hipotecado implementado una gran cantidad de conocimientos técnicos. En particular, además de la tecnología de la construcción naval ha sido utilizado por aquellos que han utilizado anteriormente sólo en la industria aeronáutica. Esto llevó a la velocidad única y navegabilidad.
El diseño del buque de pasaje proporciona un amplio uso de las nuevas aleaciones de aluminio y aceros inoxidables especiales.
Zelenodolsk Gorki Astillero para la ejecución del proyecto en el A145 de metal no fue elegido por casualidad. Hoy en día se puede decir, el líder mundial en la construcción de la clase de buques de alta velocidad río-mar. Durante la última década se puso en marcha en unos pocos cientos de buques de alta velocidad, incluyendo hidroplano.
Para los 115 años de historia, la planta construida alrededor de un millar de barcos militares y civiles de la Armada de la URSS y Rusia, así como Alemania, Yugoslavia, Libia, Egipto, Siria, China, Vietnam, Cuba, Argelia. Entre ellos: nave única "Bora" y "Samum", el buque insignia de la flotilla del Caspio "Tatarstán", los buques de alta velocidad "Meteor", "Linda," barco "Terrier", etc., así como diversas modificaciones de buques civiles (barcazas, petroleros, graneleros ). Otras áreas importantes de la producción de la planta son la ingeniería, la metalurgia, la construcción de puentes.
Hoy en día, la planta construye fragatas modernas "Cheetahs" pequeños barcos de misiles, varias modificaciones de los buques de alta velocidad prometedores, barcos de la flota de transporte. Además, la empresa de construcción naval está ampliando su gama, el dominio de una nueva dirección - barco, un barco compañía de reparación de la fábrica creada
Un buque de 145 es un tipo de deslizamiento buque de pasaje de gran velocidad, que transporta 150 pasajeros con equipaje en la versión de pasajeros con una velocidad de 40 nudos a una distancia de 200 millas en la zona marina costera en la potencia del motor principal 2h1440 kW.
El buque mantiene la emoción 5 bolas, tienen mamparos apretados y permanece estable incluso con dos compartimientos inundados.
Proyecto A145 Corte pretende sustituir moral y físicamente hidroplanos obsoletas como "Cometa", "Cólquida", "Sunrise" y "Katran". En el futuro tenemos la intención de utilizar los barcos para el transporte de pasajeros en el turístico y rutas regulares de la zona costera del Mar Negro de la región de Krasnodar.
Proyecto A145, es un proyecto innovador de Rusia en el transporte marítimo de alta velocidad. Actualmente, la planta, con el apoyo de la República de Tatarstán, está construyendo dos unidades de estos buques.
Barcos Proyecto A145 de la flota se construyen de acuerdo con los requisitos de la Oficina de organismo de certificación reconocido mundialmente Veritas, que ejercen el control y la supervisión de las normas internacionales.
Especificaciones A145 de pasajeros
proyecto barco
Eslora total - alrededor de 35, 0 m
La longitud de la línea de flotación - cerca de 31, 0 m
Amplitud - 6, 8 m
Profundidad - 2, 4 m
Utilice como propulsión a chorro de agua permitido no sólo para mejorar el rendimiento de conducción, sino también a reducir el proyecto global de la embarcación, para deshacerse de la resistencia de las partes salientes (tornillos, ejes de hélice, soportes, timones), presentes en los tribunales de la arquitectura clásica - en el A145 es simplemente no hay piezas que sobresalen. Además, debido a la presencia de dos chorros de agua de mesa controlada espaciados, capaces de crear de control del vector de empuje, el recipiente de maniobra proyecto A145 características muy superiores a las propiedades de los buques de los tornillos. Así, el A145 diseño de los buques puede convertirse en una moneda de diez centavos, mueva lag, con la duración de la estancia en el cuerpo
por longitud
Fuente:
Serán 15 fotos
Diseñamos en Petersburgo "Agat Design Bureau". A mediados de la década de 1990, se destacó de la empresa más grande de la defensa nacional de la construcción naval KB. La tarea era: introducir el mejor desarrollo del complejo industrial de defensa, por supuesto, ya desclasificado en la construcción naval civil
.
El proyecto A145 hipotecado implementado una gran cantidad de conocimientos técnicos. En particular, además de la tecnología de la construcción naval ha sido utilizado por aquellos que han utilizado anteriormente sólo en la industria aeronáutica. Esto llevó a la velocidad única y navegabilidad.
El diseño del buque de pasaje proporciona un amplio uso de las nuevas aleaciones de aluminio y aceros inoxidables especiales.
Zelenodolsk Gorki Astillero para la ejecución del proyecto en el A145 de metal no fue elegido por casualidad. Hoy en día se puede decir, el líder mundial en la construcción de la clase de buques de alta velocidad río-mar. Durante la última década se puso en marcha en unos pocos cientos de buques de alta velocidad, incluyendo hidroplano.
Para los 115 años de historia, la planta construida alrededor de un millar de barcos militares y civiles de la Armada de la URSS y Rusia, así como Alemania, Yugoslavia, Libia, Egipto, Siria, China, Vietnam, Cuba, Argelia. Entre ellos: nave única "Bora" y "Samum", el buque insignia de la flotilla del Caspio "Tatarstán", los buques de alta velocidad "Meteor", "Linda," barco "Terrier", etc., así como diversas modificaciones de buques civiles (barcazas, petroleros, graneleros ). Otras áreas importantes de la producción de la planta son la ingeniería, la metalurgia, la construcción de puentes.
Hoy en día, la planta construye fragatas modernas "Cheetahs" pequeños barcos de misiles, varias modificaciones de los buques de alta velocidad prometedores, barcos de la flota de transporte. Además, la empresa de construcción naval está ampliando su gama, el dominio de una nueva dirección - barco, un barco compañía de reparación de la fábrica creada
Un buque de 145 es un tipo de deslizamiento buque de pasaje de gran velocidad, que transporta 150 pasajeros con equipaje en la versión de pasajeros con una velocidad de 40 nudos a una distancia de 200 millas en la zona marina costera en la potencia del motor principal 2h1440 kW.
El buque mantiene la emoción 5 bolas, tienen mamparos apretados y permanece estable incluso con dos compartimientos inundados.
Proyecto A145 Corte pretende sustituir moral y físicamente hidroplanos obsoletas como "Cometa", "Cólquida", "Sunrise" y "Katran". En el futuro tenemos la intención de utilizar los barcos para el transporte de pasajeros en el turístico y rutas regulares de la zona costera del Mar Negro de la región de Krasnodar.
Proyecto A145, es un proyecto innovador de Rusia en el transporte marítimo de alta velocidad. Actualmente, la planta, con el apoyo de la República de Tatarstán, está construyendo dos unidades de estos buques.
Barcos Proyecto A145 de la flota se construyen de acuerdo con los requisitos de la Oficina de organismo de certificación reconocido mundialmente Veritas, que ejercen el control y la supervisión de las normas internacionales.
Especificaciones A145 de pasajeros
proyecto barco
Eslora total - alrededor de 35, 0 m
La longitud de la línea de flotación - cerca de 31, 0 m
Amplitud - 6, 8 m
Profundidad - 2, 4 m
Utilice como propulsión a chorro de agua permitido no sólo para mejorar el rendimiento de conducción, sino también a reducir el proyecto global de la embarcación, para deshacerse de la resistencia de las partes salientes (tornillos, ejes de hélice, soportes, timones), presentes en los tribunales de la arquitectura clásica - en el A145 es simplemente no hay piezas que sobresalen. Además, debido a la presencia de dos chorros de agua de mesa controlada espaciados, capaces de crear de control del vector de empuje, el recipiente de maniobra proyecto A145 características muy superiores a las propiedades de los buques de los tornillos. Así, el A145 diseño de los buques puede convertirse en una moneda de diez centavos, mueva lag, con la duración de la estancia en el cuerpo
por longitud
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