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Una noche mi trabajo
Bueno YaPovtsy noche. Esta noche le dirá cómo conectar los carriles en Europa. Probablemente ninguno de ustedes conducir el tren no piensan que los rieles requieren reparaciones constantes o incluso la sustitución, en función del tráfico en el sitio.
Así que uno de los tipos de conexiones de tren después de reemplazar simplemente tienen soldadura térmica. Te lo diré y le mostrará todo el proceso, por así decirlo directamente al lugar de trabajo. Tal vez alguien le parecerá interesante.
Habrá 25 fotos y una descripción de las características del proceso.
01.Pered iniciar la soldadura crisol se calienta el gas gorelkoy.V ya se prepara la holgura necesaria entre los rieles.
Mientras rieles crisol todavía calientes se ponen en un nivel
03. Sentimos! Lugar costura.
04. En los rieles montados molde.
05. Y la miel calentada gas agárico quemador
06. Top crisol montado.
07. Para que sea diagrama de proceso ponyatno.Vot.
Después del lanzamiento del acero brecha crisol en articulaciones ferrocarril llenos de abajo hacia arriba. En contraste con termita de acero estándar, cuando se utiliza con respecto a la parte de fusión de soldadura de baja aleación de dos componentes, que proporciona alta viscosidad del metal de soldadura. En el área de la superficie de trabajo del raíl en este caso, la resistencia al desgaste no era lo suficientemente alto. A este respecto, se necesita dopaje adicional, por lo menos en la parte superior de la cabeza del carril. Por esta dopantes se colocan en la parte inferior del revestimiento de cerámica. Durante la colada contactos aleación con dopantes adicionales es imposible, pero como el acero al alza relleno de las juntas fundido se adapta a las placas de cerámica de fondo, las adiciones de aleación caen en la masa fundida y el metal de soldadura en la zona de la cabeza del carril. Como resultado, la zona de soldadura de la suela y el alma del raíl tiene una alta viscosidad y una alta resistencia al desgaste de la zona de la cabeza.
08. Conducción
Mezcla 09.Spets se enciende en el
crisol
10.
11. El metal comienza a rellenar el formulario
12. El proceso fue
13. El exceso de flujo en woks especiales en los bordes de la
crisol
14. Aquí se ve mejor
15. enfría el metal en forma de
Crisol 16. Deje enfriar al rojo vivo
17. Mientras que el metal es caliente y suave redujo su prensa hidráulica manual, en forma de carriles (higos sabe el nombre de Rusia)
18. En
19. Ahora, espere hasta que se enfríe y solidifique
20. toletero exceso de metal, sobre todo poroso y
shlakoobrazny
21. Aquí hay una Pribluda rieles gasolina
pulido
22. El proceso de
23.
24.
25. Como resultado de ello, hemos llegado hasta aquí es una buena costura fuerte. Eso es todo.
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