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Fight Club Jaguar abrió la temporada
Como se informó anteriormente, el 20 de mayo de 2012 a la apertura de Myachkovo Fight Club Jaguar. Tuve la oportunidad de participar en estas competiciones, donde me inscribí a través del club de Jaguar en Facebook
El proyecto "Fight Club Jaguar» - es una competencia para los jinetes aficionados que comparten una sed de velocidad, el amor del coche británico legendario y la voluntad de ganar.
25 fotos
La carrera contó con la presencia de una docena de coches de diferentes características, cada uno de ellos compitieron en la clase. Sin embargo 200LS y 500LS - dos grandes diferencias))
El método del sorteo llegué apuesto Jaguar XJ 5.0 l AT LWB, se pueden admirar las características aquí
Hubo tres rondas: la primera - con el instructor al volante. Francamente, acelera tanto que un avión de pasajeros despegando parece broma inocente.
En segundo lugar - la formación, conduciendo el instructor ayuda a cerrar.
Y el tercero - el principal, por un tiempo. Para que la máquina no encontró en la pista, lo que sería muy costoso para los participantes, que fueron producidos en un medio círculo con una pausa y comidas pequeñas.
En la conferencia preliminar y dicho. Rasguño - tiene que comprar un pequeño descuento. Actuar de manera convincente.
Inicialmente previsto para la carrera celebrada en los cascos. Pero Jaguar - máquina segura, incluso cuando se conduce este tipo de pilotos como nosotros. La opinión era gratis!
Sufrió! El aire olía a goma quemada, la gasolina y la adrenalina.
La pista tiene una longitud de 3 km, y en muchos lugares equipado con conos adicionales para complicar los viajes. Por ejemplo, una puerta especial en el que entras, bruscamente a la derecha, bruscamente a la izquierda y salir. A la velocidad para pasar estos obstáculos bastante extremas y sin preparación. Tuve que derribar un par de sesiones de entrenamiento conos y un paseo en el
hierba
Para cada cono derribado en la carrera principal se le dio una pena de 5 segundos, cuando el general tuvo tasas similares de peso lo suficientemente grave como en el final. Había una sensación de ir "lento, pero mejor»
La carrera ha sido casi todos los principales modelos de Jaguar. Este XK y XJ, e incluso acusado
versión XKR
En la carrera principal no podía derribar las piñas, que yo era muy feliz
Al estimar la velocidad promedio fue de unos 90 km \ h, de pico a 150-160
A la vuelta si no disminuye la velocidad del gas es fácil de moler hierbas, y es
descalificación automática
Comience con la bandera - todo como se esperaba. Para una pena de salida en falso de 20 segundos. Así es que no tiene sentido ir.
El tiempo era suerte, no fue el calor del verano!
Asphalt mantuvo perfectamente
La adrenalina!
El instructor estaba cerca y le dio comentarios emocionales y consejos. Pero esta es, sin duda mucho 80lvl!
Al final quiero salir y acostarse en el voltaje y la carga en el sistema vestibular, pero usted tiene que pararse sobre sus pies, y para dar entrevistas hasta impresiones frescas
Es importante destacar que los conductores sabrosa comida! La ampolla con la sangre de los conductores de F1, por ejemplo
En el mismo lugar que tomé una prueba de conducción del jeep Land Rover, donde todo el mundo podía superar aquí son, por ejemplo, el rockero y garantizar la fiabilidad.
También, en un garaje secreta separada cercana atribuye una exposición de James Bond - coches, material de espionaje secreto, e incluso detector de mentiras!
Jaguar y gracias a los organizadores! El día era brillante, saturado, ya la luz de verano.
Fuente:
El proyecto "Fight Club Jaguar» - es una competencia para los jinetes aficionados que comparten una sed de velocidad, el amor del coche británico legendario y la voluntad de ganar.
25 fotos
La carrera contó con la presencia de una docena de coches de diferentes características, cada uno de ellos compitieron en la clase. Sin embargo 200LS y 500LS - dos grandes diferencias))
El método del sorteo llegué apuesto Jaguar XJ 5.0 l AT LWB, se pueden admirar las características aquí
Hubo tres rondas: la primera - con el instructor al volante. Francamente, acelera tanto que un avión de pasajeros despegando parece broma inocente.
En segundo lugar - la formación, conduciendo el instructor ayuda a cerrar.
Y el tercero - el principal, por un tiempo. Para que la máquina no encontró en la pista, lo que sería muy costoso para los participantes, que fueron producidos en un medio círculo con una pausa y comidas pequeñas.
En la conferencia preliminar y dicho. Rasguño - tiene que comprar un pequeño descuento. Actuar de manera convincente.
Inicialmente previsto para la carrera celebrada en los cascos. Pero Jaguar - máquina segura, incluso cuando se conduce este tipo de pilotos como nosotros. La opinión era gratis!
Sufrió! El aire olía a goma quemada, la gasolina y la adrenalina.
La pista tiene una longitud de 3 km, y en muchos lugares equipado con conos adicionales para complicar los viajes. Por ejemplo, una puerta especial en el que entras, bruscamente a la derecha, bruscamente a la izquierda y salir. A la velocidad para pasar estos obstáculos bastante extremas y sin preparación. Tuve que derribar un par de sesiones de entrenamiento conos y un paseo en el
hierba
Para cada cono derribado en la carrera principal se le dio una pena de 5 segundos, cuando el general tuvo tasas similares de peso lo suficientemente grave como en el final. Había una sensación de ir "lento, pero mejor»
La carrera ha sido casi todos los principales modelos de Jaguar. Este XK y XJ, e incluso acusado
versión XKR
En la carrera principal no podía derribar las piñas, que yo era muy feliz
Al estimar la velocidad promedio fue de unos 90 km \ h, de pico a 150-160
A la vuelta si no disminuye la velocidad del gas es fácil de moler hierbas, y es
descalificación automática
Comience con la bandera - todo como se esperaba. Para una pena de salida en falso de 20 segundos. Así es que no tiene sentido ir.
El tiempo era suerte, no fue el calor del verano!
Asphalt mantuvo perfectamente
La adrenalina!
El instructor estaba cerca y le dio comentarios emocionales y consejos. Pero esta es, sin duda mucho 80lvl!
Al final quiero salir y acostarse en el voltaje y la carga en el sistema vestibular, pero usted tiene que pararse sobre sus pies, y para dar entrevistas hasta impresiones frescas
Es importante destacar que los conductores sabrosa comida! La ampolla con la sangre de los conductores de F1, por ejemplo
En el mismo lugar que tomé una prueba de conducción del jeep Land Rover, donde todo el mundo podía superar aquí son, por ejemplo, el rockero y garantizar la fiabilidad.
También, en un garaje secreta separada cercana atribuye una exposición de James Bond - coches, material de espionaje secreto, e incluso detector de mentiras!
Jaguar y gracias a los organizadores! El día era brillante, saturado, ya la luz de verano.
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