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Información AHTS
Buenas tardes, YaPovtsy, decidió poner un poco (o no) el puesto de tema marino, inspirado por el petrolero, en contraste con la TC previa I - Eléctricos, así que este post se centrará en el "relleno" del buque
. 80 fotos
Los AHTS vasos (Ancla heandling, remolque y suministro), destinados a las plataformas de rebobinado / anclaje ascensor, remolque y petróleo de la oferta, el buque también puede ser utilizado para otros fines, en nuestro caso, para las operaciones con ROV (vechicle operación remota), en los reglamentos técnicos rusos (operado remotamente unidad submarina).
Y esto es todo ...
Foto 1: Vista general, aparcamiento en Dunkerque, Francia.
Foto 2: Vista desde la nariz.
Foto 3: Puente trasero - para las operaciones en el modo DP (cuando el barco se mantiene en un punto especificado por dvizheteley y sensores), busirovke, yakorezavodke ...
Foto 4: navegación, mesa de cartas, aquí visto mapas que están allanando el camino para el cuadro de la derecha con los cables, equipos de Internet por satélite, el fondo del CEP
Foto 5: El lado derecho del puente - una zona de relax para los oficiales de puente, justo detrás de las escenas había una mesa con una máquina de café, hervidor de agua, galletas ... La cerveza y el otro nos prohibido, de lo contrario el hogar
billete
Foto 6: Corredor cabinas de la cubierta residenciales tienen todo, excepto el capitán y jefe de máquinas pequeña 3 * 4 metros de altura, lo siento pero no hay cabinas de imagen.
Foto 7: Escaleras, pasos elevados y escarpados para la persona que va a ser la primera vez para que él vaya - una pequeña prueba, algunos traspiés, con el tiempo comienzan en ellos "volar»
Foto 8: cubierta de abajo, escalera visible
. Muestra en la puerta con los nombres de los miembros de la tripulación y el tiempo del reloj, el reloj se suele tratar de no te preocupes, sólo pregunte a ser tranquilo en los pasillos, de los que duermen en la pared del cuadro rojo con luces intermitentes, alarma de incendio, visible frente a ella "panqueque" - un altavoz Nosotros.
Foto 9: Otro corredor, pero en el otro deck, todo parece lo mismo, sólo los números son diferentes cabinas. Al final del pasillo es visible a la puerta, por lo general se esconde tubería o drenaje, o tal vez un armario regular.
Foto 10: messroom o comedor, debido a la falta de iluminación es tenue imagen. pero todavía visible.
Las mesas de la tripulación, el derecho de ellos botes de basura con tapas de colores, de acuerdo con la ley, que comparten la basura - residuos de alimentos, plástico, papel, todo en diferentes tanques.
Foto 11: Otra vista
Refrigeradores se pueden ver, no se almacena jugos softdrink'i (Coca-Cola, Pepsi y otra basura), helados, queso, bocadillos ... la ventana de la cocina y parte de la cocinera.
El derecho del tablón de anuncios, una variedad de información a la tripulación, mientras entrenaba para una alarma de incendio ...
Foto 12: Aquí se cambia (taquillas derecha) y borrable y kombeza en coches pequeños lavados prohibidas, porque esto es Pobol (en el fondo). Inmediatamente a la izquierda - una secadora de ropa.
Lo siento hubo problemas con el Internet, continúo
Foto 13: Nos levantamos y "relleno". El compresor, en combinación mi almacén, el fondo es de celosía visible porque contiene piezas de repuesto para todos los equipos. En el primer plano de la caja con un nuevo ZIPom y destilada. agua para las baterías, no sólo tiene tiempo para contar.
Foto 14: Vista desde el otro lado
Foto 15: Esta habitación (en la imagen anterior), se puede obtener de inmediato en la sala de máquinas, ya que es una escalera de salida de emergencia, en el otro lado de todos simétrica.
Foto 16: cuadro principal MSB
. Situado en la CPU -. El puesto central de control
Con este tablero se suministra potencia eléctrica a los consumidores (el.motors, iluminación ...).
Foto 17: Vista de la parte posterior del cuadro de distribución principal, todos los paneles se quitan fácilmente para el acceso a los autobuses, y la automatización de servicios. Al final del estante 220 visto por separado para hogares
Foto 18: imitar las principales máquinas y generadores de energía, fabricados con LEDs, por lo que las fotos no están claras, desde la parte superior en una serie de generadores en naranja, máquinas rojos cerrados, abiertos - verde.
Foto 19: Visible 2 teléfono en el primer plano, primero sin pilas, el selector selecciona el abonado, gire el mango, pulse - por ejemplo, 30 minutos de tiempo de conversación de nuevo, luego de teléfono normal
. Sobre el sistema de generador de emergencia 24V, al lado de su plato incorporando lubricante bombas de los motores principales.
Además, un sistema de paneles grandes en y monitorear los principales motores, una implementación analógica, controlar su lo mismo pero con la posibilidad de grabar y rastrear equipo banal, pero sin la
pantalla táctil Por instrucciones de la pantalla y manuales (manuales) y parte del maquinista mano llenando la revista.
Foto 20: Una vista general de la CPU, y ahora se ve Minder y tercera Mecánica, que estaba llevando a la guardia.
Foto 21: El cilindros gris - e. motores de hélice de proa túnel. entre los mecanismos de apoyo.
A la izquierda un trozo de tanques azules - las aguas residuales de la instalación.
Foto 22: Otra vista.
Foto 23: el paso a los propulsores del gabinete de control, a continuación, unas cuantas fotos desde otros ángulos, así como la habitación tiene 2 cubiertas.
Foto 24
Foto 25
Foto 26: mancha amarilla no se derrama pintura - que eclosiona para puertas y válvulas.
Foto 28: En cada habitación hay un teléfono para comunicarse con la CPU.
Foto 29: Salida de alarma, alta
Derecho a no quema la lámpara - no es mi pinchazo, iluminación de emergencia es de 24V.
Foto 30: Bombas para transporte de combustible, la energía no puede recordar, al igual que 150 kW.
Foto 31: El sistema de tuberías.
Foto 33: separadores de aceite para los motores principales, altura de paso 170 cm, al principio yo era un poco incómodo, altura 185 cm
.
Foto 34: Visible 2 generadores CAT 3405 series 350 kW.
Foto 35
Foto 36: Lado SAT en las baterías de arranque cuadro blanco, justo por encima del cargador de la caja azul.
Foto 37: Llegamos a los principales motores Wartsila 9W32L. La capacidad total de 10.800 CV
Foto 38
Foto 39
Foto 40
Foto 41: cerca de la DG se emite en la cubierta, en la alarma de combinación.
Foto 42: Puerta vodozapornaya visible conduce a celebrar el próximo, altura de la puerta de 130 cm, se llevó a cabo a casi arrastrándose, un par de veces lo besó en la cabeza y la espalda.
Foto 43: la misma puerta, por otro lado, la imagen desde una altura de crecimiento.
Foto 44: tanques cilíndricos de combustible para el transporte, cemento, bentonita, lodo y otros productos caros
Foto 45
Foto 46
Foto 47: Se ve claramente desde unos pasarelas distancia a la cubierta, a sólo 3 metros de profundidad.
Foto 48: un generador de eje, generador recibe energía de la rotación del eje a través de la DG engranaje de reducción
.
Foto 50: una vista desde arriba
Foto 49: Silent saltó, un
vista en planta
Foto 51: La dirección (timón) oficina, claramente visible e. Motor de popa.
Foto 52: En el fondo, el sistema hidráulico de los timones de rotación sirven no es muy conveniente, ya la altura en el punto un poco más de un metro, y la popa se sacude fuertemente.
Foto 53: ibid
Foto 54
Foto 55, el pistón claramente visible dirección hidráulica.
Foto 56: timones de Gestión de Emergencias. En el caso de que falle el sistema primario, este lugar se puede controlar manualmente, top repetidor giroscópico, un teléfono inalámbrico con un auricular.
Foto 57: El paso entre las salidas de emergencia desde el compartimento de dirección.
Foto 58: Un poco,
más cerca pintada
Foto 59: Salir a la luz, compruebe el bote salvavidas. Fotos desde el puente.
Foto 60: por el contrario.
Foto 61: Ahora suba equipo de rescate.
Foto 62: El equipo de a bordo, en coche, arrancar el motor
. Equipo:
Jefe
mate El contramaestre, marinero
Mecánico.
Foto 63: El motor de 70 caballos de fuerza en cuanto a mí, un poco
Foto 64: Formación de alarma de incendio, los chicos de traje, la temperatura de 15, vidrio transpirar en exceso, a menudo tropezó.
Foto 65: En realidad, esto es el ROV.
Foto 66
Foto 67
Foto 68: La mecánica sirven ROV, todos los franceses.
Foto 69: Desmovilización, elimina desde la cubierta de todo el equipo, y pondrá más nuevo al mar.
Foto 70: Este es nuestro lugar de trabajo Walney Marino Parque Eólico, el Mar de Irlanda.
Foto 71
Foto 72
Foto 73
Foto 74: El faro en la entrada del puerto de Dunkerque, Francia, el nivel de la marea visto en todo el
pescadores faro va
Foto 75: Un poco más cerca
Foto 76
Foto 77
Foto 78
Foto 79
Foto 80
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Eso es todo, si usted estaría interesado subiré reportes de fotos y más.
Gracias.
Fuente:
. 80 fotos
Los AHTS vasos (Ancla heandling, remolque y suministro), destinados a las plataformas de rebobinado / anclaje ascensor, remolque y petróleo de la oferta, el buque también puede ser utilizado para otros fines, en nuestro caso, para las operaciones con ROV (vechicle operación remota), en los reglamentos técnicos rusos (operado remotamente unidad submarina).
Y esto es todo ...
Foto 1: Vista general, aparcamiento en Dunkerque, Francia.
Foto 2: Vista desde la nariz.
Foto 3: Puente trasero - para las operaciones en el modo DP (cuando el barco se mantiene en un punto especificado por dvizheteley y sensores), busirovke, yakorezavodke ...
Foto 4: navegación, mesa de cartas, aquí visto mapas que están allanando el camino para el cuadro de la derecha con los cables, equipos de Internet por satélite, el fondo del CEP
Foto 5: El lado derecho del puente - una zona de relax para los oficiales de puente, justo detrás de las escenas había una mesa con una máquina de café, hervidor de agua, galletas ... La cerveza y el otro nos prohibido, de lo contrario el hogar
billete
Foto 6: Corredor cabinas de la cubierta residenciales tienen todo, excepto el capitán y jefe de máquinas pequeña 3 * 4 metros de altura, lo siento pero no hay cabinas de imagen.
Foto 7: Escaleras, pasos elevados y escarpados para la persona que va a ser la primera vez para que él vaya - una pequeña prueba, algunos traspiés, con el tiempo comienzan en ellos "volar»
Foto 8: cubierta de abajo, escalera visible
. Muestra en la puerta con los nombres de los miembros de la tripulación y el tiempo del reloj, el reloj se suele tratar de no te preocupes, sólo pregunte a ser tranquilo en los pasillos, de los que duermen en la pared del cuadro rojo con luces intermitentes, alarma de incendio, visible frente a ella "panqueque" - un altavoz Nosotros.
Foto 9: Otro corredor, pero en el otro deck, todo parece lo mismo, sólo los números son diferentes cabinas. Al final del pasillo es visible a la puerta, por lo general se esconde tubería o drenaje, o tal vez un armario regular.
Foto 10: messroom o comedor, debido a la falta de iluminación es tenue imagen. pero todavía visible.
Las mesas de la tripulación, el derecho de ellos botes de basura con tapas de colores, de acuerdo con la ley, que comparten la basura - residuos de alimentos, plástico, papel, todo en diferentes tanques.
Foto 11: Otra vista
Refrigeradores se pueden ver, no se almacena jugos softdrink'i (Coca-Cola, Pepsi y otra basura), helados, queso, bocadillos ... la ventana de la cocina y parte de la cocinera.
El derecho del tablón de anuncios, una variedad de información a la tripulación, mientras entrenaba para una alarma de incendio ...
Foto 12: Aquí se cambia (taquillas derecha) y borrable y kombeza en coches pequeños lavados prohibidas, porque esto es Pobol (en el fondo). Inmediatamente a la izquierda - una secadora de ropa.
Lo siento hubo problemas con el Internet, continúo
Foto 13: Nos levantamos y "relleno". El compresor, en combinación mi almacén, el fondo es de celosía visible porque contiene piezas de repuesto para todos los equipos. En el primer plano de la caja con un nuevo ZIPom y destilada. agua para las baterías, no sólo tiene tiempo para contar.
Foto 14: Vista desde el otro lado
Foto 15: Esta habitación (en la imagen anterior), se puede obtener de inmediato en la sala de máquinas, ya que es una escalera de salida de emergencia, en el otro lado de todos simétrica.
Foto 16: cuadro principal MSB
. Situado en la CPU -. El puesto central de control
Con este tablero se suministra potencia eléctrica a los consumidores (el.motors, iluminación ...).
Foto 17: Vista de la parte posterior del cuadro de distribución principal, todos los paneles se quitan fácilmente para el acceso a los autobuses, y la automatización de servicios. Al final del estante 220 visto por separado para hogares
Foto 18: imitar las principales máquinas y generadores de energía, fabricados con LEDs, por lo que las fotos no están claras, desde la parte superior en una serie de generadores en naranja, máquinas rojos cerrados, abiertos - verde.
Foto 19: Visible 2 teléfono en el primer plano, primero sin pilas, el selector selecciona el abonado, gire el mango, pulse - por ejemplo, 30 minutos de tiempo de conversación de nuevo, luego de teléfono normal
. Sobre el sistema de generador de emergencia 24V, al lado de su plato incorporando lubricante bombas de los motores principales.
Además, un sistema de paneles grandes en y monitorear los principales motores, una implementación analógica, controlar su lo mismo pero con la posibilidad de grabar y rastrear equipo banal, pero sin la
pantalla táctil Por instrucciones de la pantalla y manuales (manuales) y parte del maquinista mano llenando la revista.
Foto 20: Una vista general de la CPU, y ahora se ve Minder y tercera Mecánica, que estaba llevando a la guardia.
Foto 21: El cilindros gris - e. motores de hélice de proa túnel. entre los mecanismos de apoyo.
A la izquierda un trozo de tanques azules - las aguas residuales de la instalación.
Foto 22: Otra vista.
Foto 23: el paso a los propulsores del gabinete de control, a continuación, unas cuantas fotos desde otros ángulos, así como la habitación tiene 2 cubiertas.
Foto 24
Foto 25
Foto 26: mancha amarilla no se derrama pintura - que eclosiona para puertas y válvulas.
Foto 28: En cada habitación hay un teléfono para comunicarse con la CPU.
Foto 29: Salida de alarma, alta
Derecho a no quema la lámpara - no es mi pinchazo, iluminación de emergencia es de 24V.
Foto 30: Bombas para transporte de combustible, la energía no puede recordar, al igual que 150 kW.
Foto 31: El sistema de tuberías.
Foto 33: separadores de aceite para los motores principales, altura de paso 170 cm, al principio yo era un poco incómodo, altura 185 cm
.
Foto 34: Visible 2 generadores CAT 3405 series 350 kW.
Foto 35
Foto 36: Lado SAT en las baterías de arranque cuadro blanco, justo por encima del cargador de la caja azul.
Foto 37: Llegamos a los principales motores Wartsila 9W32L. La capacidad total de 10.800 CV
Foto 38
Foto 39
Foto 40
Foto 41: cerca de la DG se emite en la cubierta, en la alarma de combinación.
Foto 42: Puerta vodozapornaya visible conduce a celebrar el próximo, altura de la puerta de 130 cm, se llevó a cabo a casi arrastrándose, un par de veces lo besó en la cabeza y la espalda.
Foto 43: la misma puerta, por otro lado, la imagen desde una altura de crecimiento.
Foto 44: tanques cilíndricos de combustible para el transporte, cemento, bentonita, lodo y otros productos caros
Foto 45
Foto 46
Foto 47: Se ve claramente desde unos pasarelas distancia a la cubierta, a sólo 3 metros de profundidad.
Foto 48: un generador de eje, generador recibe energía de la rotación del eje a través de la DG engranaje de reducción
.
Foto 50: una vista desde arriba
Foto 49: Silent saltó, un
vista en planta
Foto 51: La dirección (timón) oficina, claramente visible e. Motor de popa.
Foto 52: En el fondo, el sistema hidráulico de los timones de rotación sirven no es muy conveniente, ya la altura en el punto un poco más de un metro, y la popa se sacude fuertemente.
Foto 53: ibid
Foto 54
Foto 55, el pistón claramente visible dirección hidráulica.
Foto 56: timones de Gestión de Emergencias. En el caso de que falle el sistema primario, este lugar se puede controlar manualmente, top repetidor giroscópico, un teléfono inalámbrico con un auricular.
Foto 57: El paso entre las salidas de emergencia desde el compartimento de dirección.
Foto 58: Un poco,
más cerca pintada
Foto 59: Salir a la luz, compruebe el bote salvavidas. Fotos desde el puente.
Foto 60: por el contrario.
Foto 61: Ahora suba equipo de rescate.
Foto 62: El equipo de a bordo, en coche, arrancar el motor
. Equipo:
Jefe
mate El contramaestre, marinero
Mecánico.
Foto 63: El motor de 70 caballos de fuerza en cuanto a mí, un poco
Foto 64: Formación de alarma de incendio, los chicos de traje, la temperatura de 15, vidrio transpirar en exceso, a menudo tropezó.
Foto 65: En realidad, esto es el ROV.
Foto 66
Foto 67
Foto 68: La mecánica sirven ROV, todos los franceses.
Foto 69: Desmovilización, elimina desde la cubierta de todo el equipo, y pondrá más nuevo al mar.
Foto 70: Este es nuestro lugar de trabajo Walney Marino Parque Eólico, el Mar de Irlanda.
Foto 71
Foto 72
Foto 73
Foto 74: El faro en la entrada del puerto de Dunkerque, Francia, el nivel de la marea visto en todo el
pescadores faro va
Foto 75: Un poco más cerca
Foto 76
Foto 77
Foto 78
Foto 79
Foto 80
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Eso es todo, si usted estaría interesado subiré reportes de fotos y más.
Gracias.
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