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Aterrizaje en la armadura.
24 fotos
"BMD-4 - es una versión de la BMP-3, sin protección, de nuevo todo en la parte superior, y cuesta tanque más caro. Estamos en este coche no se parecía, y no miramos »
Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa General del Ejército, NE Makarov
Eso fue lo que vino
En las fotos de la guerra noticiero rush "Treinta", que se sientan en las armaduras gruesas artilleros rojizas. En el peor de calor y la helada severa soldados soviéticos entraron en batalla, presionando el hombro hasta la torreta masiva, despreciando la idea de que en cualquier momento una bala alemana perdida "skovyrnet" con armadura bajo las pistas de coches de carreras furiosos.
Soldados soviéticos esconden armadura no era posible - máxima industria Laden había ninguna disposición para la liberación de los vehículos blindados. No había ni siquiera una idea de utilizar este tipo de máquinas. Lend-Lease Act no fueron capaces de remediar la situación: por ejemplo, el 1200 de Estados Unidos semioruga vehículos blindados (M3, M5, M9), enviados en 1942, en las divisiones mecanizadas eran sólo 118 coches, y el resto se utiliza como tractores de artillería. Así que nos fuimos a nuestros soldados a caballo en la armadura a Berlín.
La Guerra Fría establece nuevos estándares: para romper el Canal Inglés por el fuego nuclear inundada * y quemado Europa se han creado vehículos blindados - rastreado BTR-50P y más tarde de ruedas BTR-60. Máquinas amenazantes no son inferiores a la permeabilidad de los tanques podrían superar los obstáculos de agua nadando, y fiable de proteger a la tripulación de los efectos de un arma nuclear.
* Agrupación de Fuerzas Soviéticas en Alemania (GSVG), como parte de las armas combinadas 5, 4 y 3 ejércitos de tanques de aire, fue capaz de romper un par de semanas al Canal Inglés. Según una leyenda, los humanitarios de la OTAN pusieron bombas nucleares bajo la presa y la presa en caso de conflicto a gran escala para inundar la mitad de Europa y frenar el avance de las columnas blindadas. Por cierto, los pozos de hormigón extraños se encuentran de hecho bajo puentes, cruce de caminos y obras hidráulicas en Europa.
En 1966, la Unión Soviética ha sorprendido una vez más al mundo mediante la creación de un nuevo modelo fundamentalmente de vehículos blindados. Tanque ligero transforma en vehículo de combate de infantería - flotante extremadamente móvil de vehículos blindados para el transporte de personal para el borde delantero y la conducción de las hostilidades, junto con tanques
.
Crónicas de video de TV. Cáucaso. Nuestros días. Otra operación antiterrorista - en la carretera rota acelerar blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, blindados densamente sentarse en policías antimotines color de rosa. Pero, perdón, ¿qué demonios? ¿Por qué tener miedo de los soldados que bajar en el compartimiento de la lucha contra de nuestros vehículos blindados, prefiriendo servir como objetivos para los francotiradores?
Marines igualmente no confían en la mayor BTR-70, no más fresca BTR-80, o incluso moderno BMP-3. La razón es simple y obvio - rusas vehículos blindados y vehículos de combate de infantería, de hecho, no son blindados. Se pueden clasificar como cualquier cosa - vehículo de apoyo de fuego, todo terreno rastreado vehículos, tractores o grandes instalaciones de natación. Pero su propósito principal, no funcionan y no pueden realizar en absoluto. No tiene sentido esperar una alta vulnerabilidad importante peso de los vehículos de combate de sólo 10 a 15 toneladas.
7 mm grano BTR-80 difícil mantener los disparos, incluso de armas de mano. DShK garantizado para golpear esta "armadura" a una distancia de medio kilómetro. Se espera un resultado similar vehículos de combate de infantería BMP-2: grueso blindaje frontal de hasta 16 mm montados en un ángulo racional, no protege a la tripulación en caso de una explosión de una mina o un tiro de un juego de rol - bastante "hogar" de los problemas en los conflictos actuales.
Los soldados prefieren sentarse a horcajadas en la armadura, con la esperanza de que la bala-tonto silbando junto a ellos, de lo que se garantiza para ser asesinado en el compartimiento de los combates en el caso de las máquinas de la voladura en el artefacto explosivo más primitivo.
Los creadores de la BMP-3 insisten tercamente en la rectitud de su enfoque y prestar atención a las poderosas armas de la máquina: una unidad de combate con un 100 mm pistola semi-automática y los combinan con calibre cañón automático de 30 mm - la fuerza aparentemente formidable.
Por desgracia, la armadura muy débil niega los otros beneficios de la BMP-3. Tomas de la película con los paracaidistas de la armadura de equitación son diseñadores silencioso reproche - ¿qué esfuerzos si los soldados tienen miedo de sentarse en el interior? ¿No es más fácil que en general le cortó el techo y adquirir mayores placas de blindaje en los lados y la parte inferior? Antes de la primera reunión con RPG
Para evitar acusaciones de partidismo y sentimientos antipatrióticos, propongo mirar los vehículos blindados extranjeros destinados al transporte de personal. Existen problemas similares: la principal American M113 blindado de transporte de personal, que se vendió en todo el mundo vendió 85 mil autos, el consejo tenía un espesor de armadura de aluminio de 40 mm - en los años 60, parecía suficiente para proteger a la tripulación de pequeñas balas de armas y la metralla de proyectiles de artillería. Pero con la evolución de las armas y métodos de combate blindados anti-tanques, soldados estadounidenses no tiene prisa para sentarse en el interior de sus vehículos blindados - Un chorro se rompe la corriente al rojo vivo armadura M113 como un abrelatas, convirtiendo sentado dentro de una vinagreta de quemado. No menos perjudicial para el bienestar de la tripulación de un acorazado estadounidense afectos socavar una mina: todos montados en, en el mejor de los casos, bajar una conmoción cerebral pesada
.
M113 en el Líbano. Para mejorar la seguridad en el curso son los fondos.
Esto lleva a una simple pregunta: ¿por qué necesitamos estos "vehículos blindados" si no protegen a la tripulación incluso de las armas más primitivas? Tras un remate de un juego de rol o su vez de gran ANC - el más fácil con el que se enfrentan a una batalla moderno. ¿Y qué, por ejemplo, el sistema antimisiles, o acostarse sobre el lado de una mina casera de un par de tres 152 mm proyectiles de metralla? - La experiencia demuestra que este tipo de cosas son mucho más comunes que los creadores previstas de vehículos blindados y vehículos de combate de infantería.
El caparazón de 16 mm de acero, así como de 44 mm con armadura de aluminio, son impotentes. Con el fin de proteger a la tripulación que se requiere para radicalmente solución diferente.
Vehículo de combate de infantería - esto no es un depósito de la luz ordinaria. Dentro de ella, por definición, debe ser un gran número de personal. Y si la tripulación del tanque de tres o cuatro camiones cisterna requiere una protección similar a la armadura de acero homogéneo 500-1000 mm, lo que ofendió a 10 hombres de la tripulación de la BMP, que propuso entrar en el grueso de la misma bajo el disfraz de la pared de "cartón"?
Recientemente, un edificio tendencia clara tanque exterior para aumentar la protección de los vehículos de combate. Diseñadores despiadadamente borrar de la lista de las opciones de menor importancia: armas pesadas, aire transportabilidad, flotabilidad positiva - tales momentos menudo permanecen sin resolverse. Lo más importante - para proporcionar una protección fiable para los vehículos de combate. De hecho, ¿por qué BMP cualquier habilidades de natación, escalada, cámaras termográficas y armas de fuego cuando en el campo de batalla moderno, no va a ser capaz de rastrear y metros?
En la continuación de esta conversación le sugiero para familiarizarse con los ejemplos más exitosos de vehículos blindados extranjeros, que tiene la mayor
seguridad
M113 en el "obvese pesado."
Solución
Fuente:
"BMD-4 - es una versión de la BMP-3, sin protección, de nuevo todo en la parte superior, y cuesta tanque más caro. Estamos en este coche no se parecía, y no miramos »
Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa General del Ejército, NE Makarov
Eso fue lo que vino
En las fotos de la guerra noticiero rush "Treinta", que se sientan en las armaduras gruesas artilleros rojizas. En el peor de calor y la helada severa soldados soviéticos entraron en batalla, presionando el hombro hasta la torreta masiva, despreciando la idea de que en cualquier momento una bala alemana perdida "skovyrnet" con armadura bajo las pistas de coches de carreras furiosos.
Soldados soviéticos esconden armadura no era posible - máxima industria Laden había ninguna disposición para la liberación de los vehículos blindados. No había ni siquiera una idea de utilizar este tipo de máquinas. Lend-Lease Act no fueron capaces de remediar la situación: por ejemplo, el 1200 de Estados Unidos semioruga vehículos blindados (M3, M5, M9), enviados en 1942, en las divisiones mecanizadas eran sólo 118 coches, y el resto se utiliza como tractores de artillería. Así que nos fuimos a nuestros soldados a caballo en la armadura a Berlín.
La Guerra Fría establece nuevos estándares: para romper el Canal Inglés por el fuego nuclear inundada * y quemado Europa se han creado vehículos blindados - rastreado BTR-50P y más tarde de ruedas BTR-60. Máquinas amenazantes no son inferiores a la permeabilidad de los tanques podrían superar los obstáculos de agua nadando, y fiable de proteger a la tripulación de los efectos de un arma nuclear.
* Agrupación de Fuerzas Soviéticas en Alemania (GSVG), como parte de las armas combinadas 5, 4 y 3 ejércitos de tanques de aire, fue capaz de romper un par de semanas al Canal Inglés. Según una leyenda, los humanitarios de la OTAN pusieron bombas nucleares bajo la presa y la presa en caso de conflicto a gran escala para inundar la mitad de Europa y frenar el avance de las columnas blindadas. Por cierto, los pozos de hormigón extraños se encuentran de hecho bajo puentes, cruce de caminos y obras hidráulicas en Europa.
En 1966, la Unión Soviética ha sorprendido una vez más al mundo mediante la creación de un nuevo modelo fundamentalmente de vehículos blindados. Tanque ligero transforma en vehículo de combate de infantería - flotante extremadamente móvil de vehículos blindados para el transporte de personal para el borde delantero y la conducción de las hostilidades, junto con tanques
.
Crónicas de video de TV. Cáucaso. Nuestros días. Otra operación antiterrorista - en la carretera rota acelerar blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, blindados densamente sentarse en policías antimotines color de rosa. Pero, perdón, ¿qué demonios? ¿Por qué tener miedo de los soldados que bajar en el compartimiento de la lucha contra de nuestros vehículos blindados, prefiriendo servir como objetivos para los francotiradores?
Marines igualmente no confían en la mayor BTR-70, no más fresca BTR-80, o incluso moderno BMP-3. La razón es simple y obvio - rusas vehículos blindados y vehículos de combate de infantería, de hecho, no son blindados. Se pueden clasificar como cualquier cosa - vehículo de apoyo de fuego, todo terreno rastreado vehículos, tractores o grandes instalaciones de natación. Pero su propósito principal, no funcionan y no pueden realizar en absoluto. No tiene sentido esperar una alta vulnerabilidad importante peso de los vehículos de combate de sólo 10 a 15 toneladas.
7 mm grano BTR-80 difícil mantener los disparos, incluso de armas de mano. DShK garantizado para golpear esta "armadura" a una distancia de medio kilómetro. Se espera un resultado similar vehículos de combate de infantería BMP-2: grueso blindaje frontal de hasta 16 mm montados en un ángulo racional, no protege a la tripulación en caso de una explosión de una mina o un tiro de un juego de rol - bastante "hogar" de los problemas en los conflictos actuales.
Los soldados prefieren sentarse a horcajadas en la armadura, con la esperanza de que la bala-tonto silbando junto a ellos, de lo que se garantiza para ser asesinado en el compartimiento de los combates en el caso de las máquinas de la voladura en el artefacto explosivo más primitivo.
Los creadores de la BMP-3 insisten tercamente en la rectitud de su enfoque y prestar atención a las poderosas armas de la máquina: una unidad de combate con un 100 mm pistola semi-automática y los combinan con calibre cañón automático de 30 mm - la fuerza aparentemente formidable.
Por desgracia, la armadura muy débil niega los otros beneficios de la BMP-3. Tomas de la película con los paracaidistas de la armadura de equitación son diseñadores silencioso reproche - ¿qué esfuerzos si los soldados tienen miedo de sentarse en el interior? ¿No es más fácil que en general le cortó el techo y adquirir mayores placas de blindaje en los lados y la parte inferior? Antes de la primera reunión con RPG
Para evitar acusaciones de partidismo y sentimientos antipatrióticos, propongo mirar los vehículos blindados extranjeros destinados al transporte de personal. Existen problemas similares: la principal American M113 blindado de transporte de personal, que se vendió en todo el mundo vendió 85 mil autos, el consejo tenía un espesor de armadura de aluminio de 40 mm - en los años 60, parecía suficiente para proteger a la tripulación de pequeñas balas de armas y la metralla de proyectiles de artillería. Pero con la evolución de las armas y métodos de combate blindados anti-tanques, soldados estadounidenses no tiene prisa para sentarse en el interior de sus vehículos blindados - Un chorro se rompe la corriente al rojo vivo armadura M113 como un abrelatas, convirtiendo sentado dentro de una vinagreta de quemado. No menos perjudicial para el bienestar de la tripulación de un acorazado estadounidense afectos socavar una mina: todos montados en, en el mejor de los casos, bajar una conmoción cerebral pesada
.
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Esto lleva a una simple pregunta: ¿por qué necesitamos estos "vehículos blindados" si no protegen a la tripulación incluso de las armas más primitivas? Tras un remate de un juego de rol o su vez de gran ANC - el más fácil con el que se enfrentan a una batalla moderno. ¿Y qué, por ejemplo, el sistema antimisiles, o acostarse sobre el lado de una mina casera de un par de tres 152 mm proyectiles de metralla? - La experiencia demuestra que este tipo de cosas son mucho más comunes que los creadores previstas de vehículos blindados y vehículos de combate de infantería.
El caparazón de 16 mm de acero, así como de 44 mm con armadura de aluminio, son impotentes. Con el fin de proteger a la tripulación que se requiere para radicalmente solución diferente.
Vehículo de combate de infantería - esto no es un depósito de la luz ordinaria. Dentro de ella, por definición, debe ser un gran número de personal. Y si la tripulación del tanque de tres o cuatro camiones cisterna requiere una protección similar a la armadura de acero homogéneo 500-1000 mm, lo que ofendió a 10 hombres de la tripulación de la BMP, que propuso entrar en el grueso de la misma bajo el disfraz de la pared de "cartón"?
Recientemente, un edificio tendencia clara tanque exterior para aumentar la protección de los vehículos de combate. Diseñadores despiadadamente borrar de la lista de las opciones de menor importancia: armas pesadas, aire transportabilidad, flotabilidad positiva - tales momentos menudo permanecen sin resolverse. Lo más importante - para proporcionar una protección fiable para los vehículos de combate. De hecho, ¿por qué BMP cualquier habilidades de natación, escalada, cámaras termográficas y armas de fuego cuando en el campo de batalla moderno, no va a ser capaz de rastrear y metros?
En la continuación de esta conversación le sugiero para familiarizarse con los ejemplos más exitosos de vehículos blindados extranjeros, que tiene la mayor
seguridad
M113 en el "obvese pesado."
Solución
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