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Un día, el conductor de un camión de la basura
Minskers diarias arrojan toneladas de basura: alguien en el césped, y alguien en contenedores especiales. Pasamos todo el día con la persona que ayuda a mantener la ciudad limpia y ordenada.
La jornada de trabajo dura de Andrew Sachuk 08 a.m.-8 p.m.. Durante este tiempo, el conductor del camión tiene tiempo para viajar 140-180 km en la ciudad y descargadas 140 contenedores de residuos.
Por lo general, el tiempo Andrew comienza a las 8 de la mañana, a veces - antes. Para pasar todos los puntos y recoger la basura de todos los contenedores, los conductores pueden comenzar con una base, y en seis, para que pueda tener tiempo para hacer un montón de atascos. Pero Andrew mañana ocupada reparando su coche.
"Si la máquina se rompe, es sólo, que pagó menos de las horas normales de trabajo. Pero si usted ayuda con la reparación, se obtiene una prima de 10%. Así que, por supuesto, todavía venir y hacer lo que pueda. Al salir, vamos a ir en mi MAZ o si va a terminar, o Zile - sólo terminar la reparación ".
Publicado en [mergetime] 1356615360 [/ mergetime]
Los esperamos para reparar el coche, pero para terminar la tarde con MAZ y no tienen tiempo, por lo que dejamos en ZIL más. Hoy Andrei no jugará en el rol familiar del conductor - se mostrará la ruta y ayudar al conductor del ZIL, su tocayo.
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Siempre se debe trabajar en la misma máquina, con un compañero. Tres días ustedes tres días - socios. Por supuesto, la gente decora la cabina, como ellos quieren, como los CD. ¿Pueden reflejar el radar? Así que no nos amenaza: la velocidad de crucero de 60 km / h Mas no sería dispersado ".
Antes de salir de todos los pilotos reciben una lista de puntos y ruta son necesariamente el médico. Rutas repetir: Tengo uno el lunes, miércoles y viernes y otro el martes y el jueves. Anteriormente, siempre fueron juntos: el conductor y el cargador. Ahora el controlador de una. Aunque algunas rutas son enviados a dos, en los tribunales, por ejemplo, no se puede conducir hasta los contenedores, el cargador de ayuda a desplegar. Porque si él estará lanzando, y todo el día va a pasar ".
El primer punto - La tienda en la calle. Skripnikova. Los contenedores están muy cerca, tienen que quitar manualmente. Siguiente simple: gancho de elevación de contenedores, verter basura en el tanque, el nivel dibujó en el "agitador" y la presión de compresión. Todos los controles - utilizando las asas, que se encuentran fuera de la máquina
. "Toda la ruta se realiza un seguimiento por GPS: ¿a dónde vas, donde han dejado de hacerlo. Al descargar el coche se pesa para ver exactamente lleno o no. Descargar - 4-5 toneladas. Basura, por supuesto, se pulsa el todo, en ninguna parte tiene el coche en el que no era más que el sueño. Durante el día, por lo general me pase ruta dos veces en la dirección de Kolyadichi Zhdanovichy, volcado hacia el norte y luego de vuelta otra vez. Todo lo que necesito para pasar 97 puntos es de 140 contenedores. Sólo por un día, y tienen tiempo para recoger. Para terminar temprano - esto no sucede ".
Es muy difícil, por supuesto, trabajar en el jardín. Hay que apretar, buscar algunos pasajes. Uno puede no, de acuerdo a las reglas, hasta situarse en el lado donde la casa. Pero todo no les importa. Normalmente intentamos dar la vuelta al coche, ya veces se casan, pies stuknesh en la rueda, el aullido de la sirena, utiliza el anfitrión: "¿Qué estás aquí para mí llamo la rueda?" Gracias a usted le dicen que la policía de tránsito no se llama. EFS, por cierto, realmente se puede llamar, a unos 15 minutos llegan a recoger y evacuar ".
Durante todo el día - patios traseros, basura y calzadas estrechas. Andrei salta periódicamente fuera del coche, un fuerte silbido señala el socio cuando se necesita para reducir la velocidad, y muestra la mejor manera de dar la vuelta. En la calle, por su parte, no está caliente, nos merznu, y Andrew ni siquiera chaqueta de botones.
"Yo siempre así, no se abotona. En el invierno dan ropa de abrigo, pantalones calientes. Así que se quedan dormidos por el contrario: caliente y dormir. Y así: luego salté, corrí allí, algo se movió de arriba cayó algo retirado. Usted mantenerse en movimiento, no tienen tiempo para congelar. Y en invierno me voy ».
Nos dirigimos a uno de los puntos de la calle. Pritytskogo. Los recipientes se llenan con la parte superior, pero la basura cuidadosamente embalados en bolsas. Ayuda a uno de los contenedores tan viejo que se cae a pedazos en cualquier intento de recogerlo. Paquetes cambian a un contenedor cercano y todavía tiran a la basura.
De inmediato llamando a la administración para que sepan que tienen un recipiente tal. Nuestra organización puede llevarlo a reparar, devolverlos a la nueva. Hay por lo general es siempre un montón de basura de un casino, les gusta una juerga - depósito lleno al día siguiente. La remoción de escombros muy difícil con garajes, pesado. Una caja de texto, paquetes de papel o residuos de la construcción, que no toman distancia: Usted necesita tomar por separado y reciclado de residuos voluminosos para causar una máquina especial ".
"Tenemos un coche que va especialmente para los tanques para la recogida selectiva. Lo que se recoge por separado, no se restablece en un coche, todo transportados para su procesamiento. Mientras que nuestro pueblo siguen siendo perezosos de tres metros de tanque convencional no va a funcionar, lanzar un paquete en el primer contenedor. Pero no podemos decir que en los tribunales en gran medida un lío y todo es perfecto en el folleto. En todas partes la misma ».
Un par de puntos - y el coche está lleno, puede ir a descargar. Llegamos en el vertedero del Norte. Más específicamente, el vertido de residuos sólidos urbanos "Norte".
Anteriormente, no construían casas de las personas sin hogar, vivían en lo más alto. Ahora no es así, todas las casas demolidas por topadoras, aunque sin hogar, por supuesto, siguen siendo. Para mí de alguna manera en el coche los dos se les advirtió: "derribar". Decentemente vestido, pensé que tal vez algunos trabajadores. Pero resultó que - las personas sin hogar ".
Aunque como "vagos" ... Me dijeron que ellos viven para 5 personas en un apartamento y alquilar los otros apartamentos. Y entonces ellos podrían hacer (esto es antes del colapso del rublo era) - 300 000 rublos. por día. Por supuesto, si usted no bebe, y trabaja todo el día. Se reúnen materia prima que aceptar para el procesamiento de metales, botellas, plástico, papel. Y justo en la parte superior, se puede tomar un vertedero. Pero el precio a la cabeza de uno, muy barato, incluso en la parte inferior tiene una vez y media más, y en la ciudad del mismo papel puede ser 3-4 veces más caro que la rendición ".
Para aquellos que nunca han estado en un vertedero, a explicar: es realmente una montaña de residuos generados por los residentes de Minsk. Bajo sus pies, se ve como un lugar muy sucio. Pero, de hecho, es una montaña de basura, se vierte el suelo y compactado. Huele aquí, respectivamente. En noviembre, por supuesto, no es tan malo. Pero lo que está sucediendo en el vertedero en el verano - no quiero pensar.
Gates y la propia montaña ...
El coche sube las carreteras resbaladizas, vertederos de basura en cualquier lugar que mostrará algunos de los trabajadores locales, y volvió. En la basura svezhevygruzhenny ejecutar inmediatamente sobre locales "kladokopateli" - navegando por los residuos para su raros valiosos, cosas útiles.
A veces, hay colas en la parte inferior: el otro día 12 llegó sólo a tres descargado, este enchufe fue. Ride, por supuesto, difícil, muy resbaladiza, y si un poco a un lado - sin duda zasyadesh. Tire de la misma MAZ cada máquina no puede. Es que el coche está casi completamente falló, al día siguiente, acaba de conseguir. Y el olor ... En el verano sobre todo. O traer, por ejemplo, toda una carreta de huevos expirado - que es cuando el problema. Y todavía nada ».
Volver bajar al atardecer. Pass no es toda la ruta, ya que para ir a trabajar muy tarde. Antes de la noche necesita tener tiempo para recoger la basura de varios puntos, para llamar a descargar en el otro polígono y 20.00 para volver a la base.
"Sucede que la gente incluso nunca han visto como la recolección de basura. Tuve un caso cuando multitud adultos tío se puso de pie y observó: nunca había visto una máquina de este tipo. Trabaja duro, tienen sueldo incluso peligro. Pero usted puede ganar: hasta 8 millones si un buen coche a trabajar para llevar a cabo más de lo normal (si la prima se carga al 30% del salario), reparar el coche de nuevo. Y esas reglas a tope Local que nadie va a fusionar, aunque la ruta sería suficiente para conducir ».
En 20.16 autobús a casa Andrei, es imprescindible para que sea. Mañana es un nuevo día, otro de ciento cincuenta kilómetros de la ciudad y de ciento cincuenta contenedores de basura.
Via aquí
Fuente:
La jornada de trabajo dura de Andrew Sachuk 08 a.m.-8 p.m.. Durante este tiempo, el conductor del camión tiene tiempo para viajar 140-180 km en la ciudad y descargadas 140 contenedores de residuos.
Por lo general, el tiempo Andrew comienza a las 8 de la mañana, a veces - antes. Para pasar todos los puntos y recoger la basura de todos los contenedores, los conductores pueden comenzar con una base, y en seis, para que pueda tener tiempo para hacer un montón de atascos. Pero Andrew mañana ocupada reparando su coche.
"Si la máquina se rompe, es sólo, que pagó menos de las horas normales de trabajo. Pero si usted ayuda con la reparación, se obtiene una prima de 10%. Así que, por supuesto, todavía venir y hacer lo que pueda. Al salir, vamos a ir en mi MAZ o si va a terminar, o Zile - sólo terminar la reparación ".
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Los esperamos para reparar el coche, pero para terminar la tarde con MAZ y no tienen tiempo, por lo que dejamos en ZIL más. Hoy Andrei no jugará en el rol familiar del conductor - se mostrará la ruta y ayudar al conductor del ZIL, su tocayo.
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Siempre se debe trabajar en la misma máquina, con un compañero. Tres días ustedes tres días - socios. Por supuesto, la gente decora la cabina, como ellos quieren, como los CD. ¿Pueden reflejar el radar? Así que no nos amenaza: la velocidad de crucero de 60 km / h Mas no sería dispersado ".
Antes de salir de todos los pilotos reciben una lista de puntos y ruta son necesariamente el médico. Rutas repetir: Tengo uno el lunes, miércoles y viernes y otro el martes y el jueves. Anteriormente, siempre fueron juntos: el conductor y el cargador. Ahora el controlador de una. Aunque algunas rutas son enviados a dos, en los tribunales, por ejemplo, no se puede conducir hasta los contenedores, el cargador de ayuda a desplegar. Porque si él estará lanzando, y todo el día va a pasar ".
El primer punto - La tienda en la calle. Skripnikova. Los contenedores están muy cerca, tienen que quitar manualmente. Siguiente simple: gancho de elevación de contenedores, verter basura en el tanque, el nivel dibujó en el "agitador" y la presión de compresión. Todos los controles - utilizando las asas, que se encuentran fuera de la máquina
. "Toda la ruta se realiza un seguimiento por GPS: ¿a dónde vas, donde han dejado de hacerlo. Al descargar el coche se pesa para ver exactamente lleno o no. Descargar - 4-5 toneladas. Basura, por supuesto, se pulsa el todo, en ninguna parte tiene el coche en el que no era más que el sueño. Durante el día, por lo general me pase ruta dos veces en la dirección de Kolyadichi Zhdanovichy, volcado hacia el norte y luego de vuelta otra vez. Todo lo que necesito para pasar 97 puntos es de 140 contenedores. Sólo por un día, y tienen tiempo para recoger. Para terminar temprano - esto no sucede ".
Es muy difícil, por supuesto, trabajar en el jardín. Hay que apretar, buscar algunos pasajes. Uno puede no, de acuerdo a las reglas, hasta situarse en el lado donde la casa. Pero todo no les importa. Normalmente intentamos dar la vuelta al coche, ya veces se casan, pies stuknesh en la rueda, el aullido de la sirena, utiliza el anfitrión: "¿Qué estás aquí para mí llamo la rueda?" Gracias a usted le dicen que la policía de tránsito no se llama. EFS, por cierto, realmente se puede llamar, a unos 15 minutos llegan a recoger y evacuar ".
Durante todo el día - patios traseros, basura y calzadas estrechas. Andrei salta periódicamente fuera del coche, un fuerte silbido señala el socio cuando se necesita para reducir la velocidad, y muestra la mejor manera de dar la vuelta. En la calle, por su parte, no está caliente, nos merznu, y Andrew ni siquiera chaqueta de botones.
"Yo siempre así, no se abotona. En el invierno dan ropa de abrigo, pantalones calientes. Así que se quedan dormidos por el contrario: caliente y dormir. Y así: luego salté, corrí allí, algo se movió de arriba cayó algo retirado. Usted mantenerse en movimiento, no tienen tiempo para congelar. Y en invierno me voy ».
Nos dirigimos a uno de los puntos de la calle. Pritytskogo. Los recipientes se llenan con la parte superior, pero la basura cuidadosamente embalados en bolsas. Ayuda a uno de los contenedores tan viejo que se cae a pedazos en cualquier intento de recogerlo. Paquetes cambian a un contenedor cercano y todavía tiran a la basura.
De inmediato llamando a la administración para que sepan que tienen un recipiente tal. Nuestra organización puede llevarlo a reparar, devolverlos a la nueva. Hay por lo general es siempre un montón de basura de un casino, les gusta una juerga - depósito lleno al día siguiente. La remoción de escombros muy difícil con garajes, pesado. Una caja de texto, paquetes de papel o residuos de la construcción, que no toman distancia: Usted necesita tomar por separado y reciclado de residuos voluminosos para causar una máquina especial ".
"Tenemos un coche que va especialmente para los tanques para la recogida selectiva. Lo que se recoge por separado, no se restablece en un coche, todo transportados para su procesamiento. Mientras que nuestro pueblo siguen siendo perezosos de tres metros de tanque convencional no va a funcionar, lanzar un paquete en el primer contenedor. Pero no podemos decir que en los tribunales en gran medida un lío y todo es perfecto en el folleto. En todas partes la misma ».
Un par de puntos - y el coche está lleno, puede ir a descargar. Llegamos en el vertedero del Norte. Más específicamente, el vertido de residuos sólidos urbanos "Norte".
Anteriormente, no construían casas de las personas sin hogar, vivían en lo más alto. Ahora no es así, todas las casas demolidas por topadoras, aunque sin hogar, por supuesto, siguen siendo. Para mí de alguna manera en el coche los dos se les advirtió: "derribar". Decentemente vestido, pensé que tal vez algunos trabajadores. Pero resultó que - las personas sin hogar ".
Aunque como "vagos" ... Me dijeron que ellos viven para 5 personas en un apartamento y alquilar los otros apartamentos. Y entonces ellos podrían hacer (esto es antes del colapso del rublo era) - 300 000 rublos. por día. Por supuesto, si usted no bebe, y trabaja todo el día. Se reúnen materia prima que aceptar para el procesamiento de metales, botellas, plástico, papel. Y justo en la parte superior, se puede tomar un vertedero. Pero el precio a la cabeza de uno, muy barato, incluso en la parte inferior tiene una vez y media más, y en la ciudad del mismo papel puede ser 3-4 veces más caro que la rendición ".
Para aquellos que nunca han estado en un vertedero, a explicar: es realmente una montaña de residuos generados por los residentes de Minsk. Bajo sus pies, se ve como un lugar muy sucio. Pero, de hecho, es una montaña de basura, se vierte el suelo y compactado. Huele aquí, respectivamente. En noviembre, por supuesto, no es tan malo. Pero lo que está sucediendo en el vertedero en el verano - no quiero pensar.
Gates y la propia montaña ...
El coche sube las carreteras resbaladizas, vertederos de basura en cualquier lugar que mostrará algunos de los trabajadores locales, y volvió. En la basura svezhevygruzhenny ejecutar inmediatamente sobre locales "kladokopateli" - navegando por los residuos para su raros valiosos, cosas útiles.
A veces, hay colas en la parte inferior: el otro día 12 llegó sólo a tres descargado, este enchufe fue. Ride, por supuesto, difícil, muy resbaladiza, y si un poco a un lado - sin duda zasyadesh. Tire de la misma MAZ cada máquina no puede. Es que el coche está casi completamente falló, al día siguiente, acaba de conseguir. Y el olor ... En el verano sobre todo. O traer, por ejemplo, toda una carreta de huevos expirado - que es cuando el problema. Y todavía nada ».
Volver bajar al atardecer. Pass no es toda la ruta, ya que para ir a trabajar muy tarde. Antes de la noche necesita tener tiempo para recoger la basura de varios puntos, para llamar a descargar en el otro polígono y 20.00 para volver a la base.
"Sucede que la gente incluso nunca han visto como la recolección de basura. Tuve un caso cuando multitud adultos tío se puso de pie y observó: nunca había visto una máquina de este tipo. Trabaja duro, tienen sueldo incluso peligro. Pero usted puede ganar: hasta 8 millones si un buen coche a trabajar para llevar a cabo más de lo normal (si la prima se carga al 30% del salario), reparar el coche de nuevo. Y esas reglas a tope Local que nadie va a fusionar, aunque la ruta sería suficiente para conducir ».
En 20.16 autobús a casa Andrei, es imprescindible para que sea. Mañana es un nuevo día, otro de ciento cincuenta kilómetros de la ciudad y de ciento cincuenta contenedores de basura.
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