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Japón comenzó a probar Maglev tren
Gerencia Central Japan Railway (Central Japan Railway, JR Tokai) puso en marcha la fase de pruebas del tren Maglev, cuyo desarrollo tomó cerca de seis años.
Fuente La velocidad de datos de los trenes en las rutas de Tokio - Nagoya y Tokio - Osaka, que se construirá en el corto plazo, será de 500 km / h, lo que confirma el vídeo a continuación. Las pruebas del maglev japonés JR Tokai L0 celebradas en una longitud de túnel especial 42, 8 km en Yamanashi. Vale la pena señalar que no hace mucho tiempo, la longitud del túnel era 18, a 4 km, pero no fue suficiente para hacer interconectados cinco coches aceleran a 500 km / h.
"Nuestra tarea es difundir la tecnología de Japón a los Estados Unidos, y después de que el Maglev será el estándar internacional" - dijo el presidente de la Central de Japan Railway Yoshiyuki Kasai (Yoshiyuki Kasai)
.
Antes de la introducción de levitación magnética en funcionamiento, JR Tokai todavía tiene que evaluar su impacto sobre el medio ambiente y buscar maneras de reducir el costo del servicio de trenes. A principios de los años financieros 2015 promesas de construir JR Tokai maglev 9 coches. Recursos El Asahi Shimbun informó también que los coches de prueba los planes de gestión de levitación magnética con una longitud total de 12 299 m.
Cabe señalar que la investigación en el campo de los trenes de levitación magnética, se inició en Japón en la década de 1970.
Informe preliminar sobre el impacto ambiental de JR Tokai proporcionará 2.014 años financiera. Alrededor de la misma época, la construcción comenzará en el primer ferrocarril magnitnolevitatsionnoy línea que conectará Tokio, Nagoya y Osaka. Cabe señalar que la ruta Tokio - Nagoya estará listo en 2027, y la línea de Tokio - Osaka entrará en funcionamiento no antes de 2045. Tiempo de viaje desde Tokio a Nagoya es de 40 minutos, y de Tokio a Osaka -. 67 minutos
Se debe una vez más tener en cuenta que a diferencia de los sistemas de transporte de pasajeros hipotéticos y Hyperloop SkyTran, maglev japonés puede ver y tocar hoy.
Fuente:
Fuente La velocidad de datos de los trenes en las rutas de Tokio - Nagoya y Tokio - Osaka, que se construirá en el corto plazo, será de 500 km / h, lo que confirma el vídeo a continuación. Las pruebas del maglev japonés JR Tokai L0 celebradas en una longitud de túnel especial 42, 8 km en Yamanashi. Vale la pena señalar que no hace mucho tiempo, la longitud del túnel era 18, a 4 km, pero no fue suficiente para hacer interconectados cinco coches aceleran a 500 km / h.
"Nuestra tarea es difundir la tecnología de Japón a los Estados Unidos, y después de que el Maglev será el estándar internacional" - dijo el presidente de la Central de Japan Railway Yoshiyuki Kasai (Yoshiyuki Kasai)
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Antes de la introducción de levitación magnética en funcionamiento, JR Tokai todavía tiene que evaluar su impacto sobre el medio ambiente y buscar maneras de reducir el costo del servicio de trenes. A principios de los años financieros 2015 promesas de construir JR Tokai maglev 9 coches. Recursos El Asahi Shimbun informó también que los coches de prueba los planes de gestión de levitación magnética con una longitud total de 12 299 m.
Cabe señalar que la investigación en el campo de los trenes de levitación magnética, se inició en Japón en la década de 1970.
Informe preliminar sobre el impacto ambiental de JR Tokai proporcionará 2.014 años financiera. Alrededor de la misma época, la construcción comenzará en el primer ferrocarril magnitnolevitatsionnoy línea que conectará Tokio, Nagoya y Osaka. Cabe señalar que la ruta Tokio - Nagoya estará listo en 2027, y la línea de Tokio - Osaka entrará en funcionamiento no antes de 2045. Tiempo de viaje desde Tokio a Nagoya es de 40 minutos, y de Tokio a Osaka -. 67 minutos
Se debe una vez más tener en cuenta que a diferencia de los sistemas de transporte de pasajeros hipotéticos y Hyperloop SkyTran, maglev japonés puede ver y tocar hoy.
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