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Campamento de Pioneer con un coche retro
Bosques Podmoskovnie almacenan una gran cantidad de personas edificios abandonados. Algunos edificios ya han sido reducidos a escombros, y algunos casi no se ve afectado por el tiempo. Las antiguas instalaciones militares más comunes, instituciones académicas y pionero lagerya.Uvidet algo inusual en este último es poco probable, pero tuvimos suerte. En el territorio de un campamento infantil resultó ser un pequeño cementerio de coches antiguos.
En primer lugar, cogimos un viejo GAZ-M (por el pueblo "Emka"), que se encontraba cerca del campamento de pioneros edificios abandonados.
Será alrededor de 40 fotos a través saoirse
01. Este coche se produjo en 1936-43, respectivamente, y es una copia de la estadounidense Ford Sedan Modelo B 40A Fordor.
02. Cabe señalar que la similitud básica de la Ford Americana y la Soviética GAZ-M era en apariencia. En el interior, los diseñadores han hecho muchos cambios para adaptar la máquina bajo la carretera Soviética. Índice de "M" en el título, también, no es casual, es debido al hecho de que la planta comenzó a llevar el nombre del presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo Molotov.
03. Cerca del cuerpo principal mentira cabina ZIL-157. Este camión fue ya 36 años (1958-1994) fabricado.
04. C60x Chevrolet producidos por la rama canadiense de General Motors y Ford durante la Segunda Guerra Mundial. Durante este período, se emitió 350.000 camiones de diferentes modificaciones, muchos fueron exportados a la Unión Soviética.
04a. Eso es lo que parecía.
05. Este camión fue probablemente hecha para la película sobre la Segunda Guerra Mundial y lo más probable es un intento de crear Mercedes-Benz Tipo 4500A. Si por un momento imaginar que es original, por su número, se puede entender que pertenecía a las tropas de tierra de la Wehrmacht de Dresden.
06. GAZ-51 con adicional "ducha-cabina." Las más masivas año camión 50-70h.
07. Editado 1946/75. Exportar a diferentes países del campo socialista, así como los producidos por la licencia soviética en China (Yuetszin NJ130), Corea del Norte (Seungri-58) y Polonia (Lublin-51).
08.
09. Un camión del ejército ZIL-131. Siempre se produce en unidades militares activos y abandonados.
10. Además de toda la maquinaria de aquí y allá a través de diferentes partes: parrilla, puertas, guardabarros y otras partes.
11. moto sidecar.
12. obús sin barril.
13. En cuanto a los equipos que nos fuimos al cuerpo más cercano del pionero-campamento, sin saber que no es todas las sorpresas.
14. Habitaciones condicionan terrible.
15. pinturas murales Sin embargo, en algunos lugares bien conservados.
Modelo 16. Cuerpo. Este plan de cientos de campamentos en el territorio de nuestro país.
17. La única diferencia es en el diseño de las paredes y, a veces fachadas.
18. Sin perjuicio de los escarabajos en este caso - se da a conocer.
19. En el siguiente caso que hemos estado esperando para una ciudad de cuento de hadas.
20.
21. La condición es aproximadamente la misma que en el primer caso.
22. Sin embargo, en el tercer caso tenemos una espera sorpresa. En lugar de caos y dibujos en el vestíbulo eran los coches viejos.
23. En el curso de la calle, nosotros también eran coches de sorpresa, pero que estaban en, no esperábamos.
24.
25. La mayoría de pylilos coche GAZ-21 "Volga" la primera y segunda serie.
26. Este "Volga" fue el primero de la serie, publicado entre 1956 a 1.958 años. Es muy fácil de distinguir de los demás por una estrella de cinco puntas. Llegó después de la máquina de detección en el Kremlin Mariscal GK Zhukov. Su "frente" de la primera versión de la máquina no le gustó, por lo que decidió poner la estrella, en la creencia de que su frente "Volga" exactamente igual que el mariscal, que es lo que pasó. Cuando Zhukov no fue del agrado del partido y cayó en desgracia, la estrella se detuvo para poner a producir coches.
27. Beige GAZ-21 de la primera serie.
28. Bajo las escaleras ocultas Moskvich 400-401 emitió sobre la planta ya muerto AZLK (entonces llamado MZMA - planta de Moscú de los coches pequeños).
29. Esta es una réplica exacta Moskvich Opel Kadett.
30.
31. Cerca de la ventana tomado el sol en el sol SUV GAZ-69. Fue producido 1951 hasta 1972, y fue un "partir de cero", desarrollado por los diseñadores soviéticos.
32. GAZ-69 (en la gente - Cabra) para el momento del lanzamiento fue entregado en 56 países.
33.
34. En la esquina se escondió otra Moscovita.
35.
36. Algunas máquinas prácticamente desmanteladas.
37. Muchos eliminación del motor.
38.
39. Interior de GAZ-21 ha sufrido mal de vez en cuando, pero creo que la recuperación es todavía ser.
40. "Volga" - un taxi.
41. Por esta vez fue mucho más oscuro, y decidimos salir del edificio y envió a Moscú. Así que es eso.
Esta es la última foto en el post.
Fuente:
En primer lugar, cogimos un viejo GAZ-M (por el pueblo "Emka"), que se encontraba cerca del campamento de pioneros edificios abandonados.
Será alrededor de 40 fotos a través saoirse
01. Este coche se produjo en 1936-43, respectivamente, y es una copia de la estadounidense Ford Sedan Modelo B 40A Fordor.
02. Cabe señalar que la similitud básica de la Ford Americana y la Soviética GAZ-M era en apariencia. En el interior, los diseñadores han hecho muchos cambios para adaptar la máquina bajo la carretera Soviética. Índice de "M" en el título, también, no es casual, es debido al hecho de que la planta comenzó a llevar el nombre del presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo Molotov.
03. Cerca del cuerpo principal mentira cabina ZIL-157. Este camión fue ya 36 años (1958-1994) fabricado.
04. C60x Chevrolet producidos por la rama canadiense de General Motors y Ford durante la Segunda Guerra Mundial. Durante este período, se emitió 350.000 camiones de diferentes modificaciones, muchos fueron exportados a la Unión Soviética.
04a. Eso es lo que parecía.
05. Este camión fue probablemente hecha para la película sobre la Segunda Guerra Mundial y lo más probable es un intento de crear Mercedes-Benz Tipo 4500A. Si por un momento imaginar que es original, por su número, se puede entender que pertenecía a las tropas de tierra de la Wehrmacht de Dresden.
06. GAZ-51 con adicional "ducha-cabina." Las más masivas año camión 50-70h.
07. Editado 1946/75. Exportar a diferentes países del campo socialista, así como los producidos por la licencia soviética en China (Yuetszin NJ130), Corea del Norte (Seungri-58) y Polonia (Lublin-51).
08.
09. Un camión del ejército ZIL-131. Siempre se produce en unidades militares activos y abandonados.
10. Además de toda la maquinaria de aquí y allá a través de diferentes partes: parrilla, puertas, guardabarros y otras partes.
11. moto sidecar.
12. obús sin barril.
13. En cuanto a los equipos que nos fuimos al cuerpo más cercano del pionero-campamento, sin saber que no es todas las sorpresas.
14. Habitaciones condicionan terrible.
15. pinturas murales Sin embargo, en algunos lugares bien conservados.
Modelo 16. Cuerpo. Este plan de cientos de campamentos en el territorio de nuestro país.
17. La única diferencia es en el diseño de las paredes y, a veces fachadas.
18. Sin perjuicio de los escarabajos en este caso - se da a conocer.
19. En el siguiente caso que hemos estado esperando para una ciudad de cuento de hadas.
20.
21. La condición es aproximadamente la misma que en el primer caso.
22. Sin embargo, en el tercer caso tenemos una espera sorpresa. En lugar de caos y dibujos en el vestíbulo eran los coches viejos.
23. En el curso de la calle, nosotros también eran coches de sorpresa, pero que estaban en, no esperábamos.
24.
25. La mayoría de pylilos coche GAZ-21 "Volga" la primera y segunda serie.
26. Este "Volga" fue el primero de la serie, publicado entre 1956 a 1.958 años. Es muy fácil de distinguir de los demás por una estrella de cinco puntas. Llegó después de la máquina de detección en el Kremlin Mariscal GK Zhukov. Su "frente" de la primera versión de la máquina no le gustó, por lo que decidió poner la estrella, en la creencia de que su frente "Volga" exactamente igual que el mariscal, que es lo que pasó. Cuando Zhukov no fue del agrado del partido y cayó en desgracia, la estrella se detuvo para poner a producir coches.
27. Beige GAZ-21 de la primera serie.
28. Bajo las escaleras ocultas Moskvich 400-401 emitió sobre la planta ya muerto AZLK (entonces llamado MZMA - planta de Moscú de los coches pequeños).
29. Esta es una réplica exacta Moskvich Opel Kadett.
30.
31. Cerca de la ventana tomado el sol en el sol SUV GAZ-69. Fue producido 1951 hasta 1972, y fue un "partir de cero", desarrollado por los diseñadores soviéticos.
32. GAZ-69 (en la gente - Cabra) para el momento del lanzamiento fue entregado en 56 países.
33.
34. En la esquina se escondió otra Moscovita.
35.
36. Algunas máquinas prácticamente desmanteladas.
37. Muchos eliminación del motor.
38.
39. Interior de GAZ-21 ha sufrido mal de vez en cuando, pero creo que la recuperación es todavía ser.
40. "Volga" - un taxi.
41. Por esta vez fue mucho más oscuro, y decidimos salir del edificio y envió a Moscú. Así que es eso.
Esta es la última foto en el post.
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