400
Metrostroyevskaya triple.
Las dos tarjetas funcionan en un sitio no es ninguna sorpresa, pero si los tres de ellos ... En mi memoria esta es la primera vez, aunque las historias eran Mosmetrostroy tramos donde trabajó de cuatro escudo. Un rumoreado en la estación de "Dynamo" en una obra del túnel dos escudos (que es bastante atípico para la estación), aunque yo no lo encontré confirmación creíble.
Y el primero de octubre, Moscú Metrostroy lanzó un escudo de túnel en la tercera estación "Troparevo." Al igual que los dos primeros, va a ir en la dirección de "Rumyantsevo". Sin embargo, tres llegaron a sólo dos estaciones. Escudo Oriente, que construye trabajando en un callejón sin salida, y seguirá siendo para el revestimiento ...
25 fotos.
Fuente
Estado actual establecido
El ojo está contento, mirando a esta imagen.
"Anastasia", "Varyag" y "Leah". Recuerdo la película "Knockin en el Cielo." ;)
Esquema del portal. En virtud de la hoja de metal es un anillo de goma, que no da una solución para salir mientras se inyecta.
Montaje de la cámara, y el vestíbulo de la estación.
Túneles derecha, que construye "Leah".
Ella se inició el primero de agosto y ha superado ya los 260 metros.
Portal.
El escudo de la cola.
Blokoukladchika Maquinista.
Anillos de montaje.
Panel Computarizado, automatización y ... Herramientas simples le permiten recoger obdelku con la más alta precisión.
Anillo puso en su lugar. Ahora tacos atornillados.
TBM.
El tablero de conductor.
Crucero subterráneo Pequeño.
Este impasse masacre. Es todas las manos. Ahora hueco prigruzami concreto, a fin de utilizar el martillo mecanizada.
SCHN-1s acababa de comenzar su último viaje.
Nueva Herrenknecht TBM "Anastasia" adquirió específicamente (y "Leah") para el proyecto de la ampliación de la línea de Sokolniki.
Cuando estuve allí, un escudo acaba de comenzar para arriba. Todavía no ha tenido tiempo de poner un solo anillo. Derecha - tres filas de cepillos con grasa especial que mantiene la solución con descarga para entrar en la brecha de la construcción entre el panel de la falda y el forro.
Rotor "Anastasia".
Nuevos bloques para el revestimiento del túnel de la derecha.
"Anastasia" y "Leah" para ir a través de la longitud de los túneles de 2100 metros y un diámetro de 6 metros. De estos, 28 metros se completará por la carretera de circunvalación de Moscú. Varyag tomará mucho menos: es el tercer trabajo de un callejón sin salida.
Última
Construcción en el momento en el metro para siempre!
Fuente:
Y el primero de octubre, Moscú Metrostroy lanzó un escudo de túnel en la tercera estación "Troparevo." Al igual que los dos primeros, va a ir en la dirección de "Rumyantsevo". Sin embargo, tres llegaron a sólo dos estaciones. Escudo Oriente, que construye trabajando en un callejón sin salida, y seguirá siendo para el revestimiento ...
25 fotos.
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El ojo está contento, mirando a esta imagen.
"Anastasia", "Varyag" y "Leah". Recuerdo la película "Knockin en el Cielo." ;)
Esquema del portal. En virtud de la hoja de metal es un anillo de goma, que no da una solución para salir mientras se inyecta.
Montaje de la cámara, y el vestíbulo de la estación.
Túneles derecha, que construye "Leah".
Ella se inició el primero de agosto y ha superado ya los 260 metros.
Portal.
El escudo de la cola.
Blokoukladchika Maquinista.
Anillos de montaje.
Panel Computarizado, automatización y ... Herramientas simples le permiten recoger obdelku con la más alta precisión.
Anillo puso en su lugar. Ahora tacos atornillados.
TBM.
El tablero de conductor.
Crucero subterráneo Pequeño.
Este impasse masacre. Es todas las manos. Ahora hueco prigruzami concreto, a fin de utilizar el martillo mecanizada.
SCHN-1s acababa de comenzar su último viaje.
Nueva Herrenknecht TBM "Anastasia" adquirió específicamente (y "Leah") para el proyecto de la ampliación de la línea de Sokolniki.
Cuando estuve allí, un escudo acaba de comenzar para arriba. Todavía no ha tenido tiempo de poner un solo anillo. Derecha - tres filas de cepillos con grasa especial que mantiene la solución con descarga para entrar en la brecha de la construcción entre el panel de la falda y el forro.
Rotor "Anastasia".
Nuevos bloques para el revestimiento del túnel de la derecha.
"Anastasia" y "Leah" para ir a través de la longitud de los túneles de 2100 metros y un diámetro de 6 metros. De estos, 28 metros se completará por la carretera de circunvalación de Moscú. Varyag tomará mucho menos: es el tercer trabajo de un callejón sin salida.
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Fuente:
El viejo ladrón - 40 años después
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