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¿Cómo puedo vender un coche en la cabina
Las máquinas de pintura Motor vendió como un nuevo
¡Bienvenido! Mi nombre es Elena. Yo vivo en Lyubertsy. Tuve un problema con el coche comprado Opel Astra. 14 de septiembre me compré un coche nuevo Opel Astra en el concesionario oficial "Genser", que se encuentra en la dirección: MO Lyubertsy, carretera Novoryazanskoye, 1. pagar el coche por encima el 14 de septiembre fue capaz de conseguirlo, sólo el 16 de septiembre. Cuando la transmisión del coche, me di cuenta visualmente en el parachoques delantero, que estaba torcida, las brechas en el capó, también, eran de diferentes espesores por el gerente nos convenció de que esto es normal, recogida del coche en San Petersburgo. Un día más tarde empecé a tener problemas con su funcionamiento. El coche se sacudió para dispersar y moverse. Me volví hacia él en los mismos concesionarios de automóviles. Después de 8 horas de diagnóstico, se le diagnosticó un "aceite insuficiente en la transmisión automática", tras encabezar 300 gramos, los coches tenían que acaba de volar, pero no funciona, pero al final no emitir una orden de la orden de trabajo. Dudé en mi coche y decidí ir a un examen independiente. ¿Dónde he sacado una convicción previa de que la máquina está completamente pintada. Parachoques, lagunas y defectos capo Crooked pintan todo el coche. El más obvio es el polvo de arena en el interior de hollín y bogazhnika. El espesor de la pintura es de 198mkr a 320 md, está en la línea que indica que la máquina se ha pintado un segundo tiempo.
Una vez le pregunté al distribuidor oficial con un pedido para hacer frente a la situación, explicar la razón para el espesor de la pintura, como todos los coches de pie en la sala de exposición del espesor de la pintura de 80 md a 140 md. Nos dirigimos de ventas declaró solemnemente: & quot; ¿Qué coche fue atacado por los perros callejeros que patsarapali. O la segunda opción, y el programa del robot zaglyuchila pintó dos veces. Tenía un montón de opciones, "la cabeza de lujo de las ventas que se envidiaba." Escribimos una queja, nos negamos a aceptarlo. Tuvimos que enviar por correo. Desde la compra era menos de 2 semanas. Necesitamos reemplazar el coche. Póngase en contacto con nosotros de todos modos, "el jefe de ventas," dulce crucifixión en el teléfono, se comprometió a resolver el problema. Quedamos en encontrarnos. En la reunión se nos invitó a un especialista en la "lata" con un examen independiente. Le pedimos que tome un micrómetro para medir el LCP. Nos dieron una cálida bienvenida, la comisión de tres personas: Jefe de Ventas, quien argumentó que estaba autorizado para hacer frente a los problemas a nivel de Director General, como "el escurridizo Gerente General" casi no aparece en la sala de exposición y los dos "especialista milagro" en el & quot; tin & quot;, fueron a inspeccionar el coche. Durante la inspección, los indicadores en el instrumento "micrómetro para medir el espesor de la LCP", diferente a nuestro rendimiento. Sus cifras fueron ligeramente superiores a lo normal, 140 md a 230 md. Con las palabras: & quot; Entonces, ¿cuál es el problema que usted? & Quot; Declaró solemnemente que el coche está en perfecto orden. Nuestro experto independiente hizo la pregunta: "¿Se calibran micrómetro?" A lo que respondió al unísono que "SÍ !!!" Él cochinillos ellos atribuyen a pieza "kollibrovannomu" de metal. Al principio zavozmuschalis porque no esperan un giro de los acontecimientos, pero más tarde se acordaron. Micrómetro espectáculo & quot; & quot;. -71mkr A la pregunta: "¿Cómo puede ser esto? Ustedes, los "expertos", Jefe de Ventas encogió y dijo:. "Aún demostrarlo en la corte, si usted tiene suficiente dinero para nosotros & quot demandar; Él prácticamente admitió que el coche pintado. Empezamos en detalle a buscar y encontramos un montón más momentos que confirman que el coche fue sometido a la reparación del cuerpo. Con nosotros, el diálogo se ha interrumpido, todo el "equipo shpetsov" se retiró. Hemos tratado de largo para asegurarse de que el contacto se puso en contacto concesionario Gerente General "Dzhensor" que no hizo syzvolil. Llamamos directamente a los "General Motors", escuchamos, y completo silencio. Le pedimos que nos ayude en esta situación por favor. Queremos dar a publicidad en torno a lo que ocurre en la sala de exposición. Ahora hemos empezado a prepararse para una larga y dolorosa colección de documentos para su presentación a la corte. Esperamos que no se quedará indiferente a nuestra historia. Todo lo anterior es la verdad pura y nevydumkoy. Hay svediteli reales todo. Hay una grabación de audio de la conversación de un concesionario de coches del personal, quien también dijo a los diferentes "historias milagrosas" de defectos en este coche. Esperamos por su ayuda.
Gracias.
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¡Bienvenido! Mi nombre es Elena. Yo vivo en Lyubertsy. Tuve un problema con el coche comprado Opel Astra. 14 de septiembre me compré un coche nuevo Opel Astra en el concesionario oficial "Genser", que se encuentra en la dirección: MO Lyubertsy, carretera Novoryazanskoye, 1. pagar el coche por encima el 14 de septiembre fue capaz de conseguirlo, sólo el 16 de septiembre. Cuando la transmisión del coche, me di cuenta visualmente en el parachoques delantero, que estaba torcida, las brechas en el capó, también, eran de diferentes espesores por el gerente nos convenció de que esto es normal, recogida del coche en San Petersburgo. Un día más tarde empecé a tener problemas con su funcionamiento. El coche se sacudió para dispersar y moverse. Me volví hacia él en los mismos concesionarios de automóviles. Después de 8 horas de diagnóstico, se le diagnosticó un "aceite insuficiente en la transmisión automática", tras encabezar 300 gramos, los coches tenían que acaba de volar, pero no funciona, pero al final no emitir una orden de la orden de trabajo. Dudé en mi coche y decidí ir a un examen independiente. ¿Dónde he sacado una convicción previa de que la máquina está completamente pintada. Parachoques, lagunas y defectos capo Crooked pintan todo el coche. El más obvio es el polvo de arena en el interior de hollín y bogazhnika. El espesor de la pintura es de 198mkr a 320 md, está en la línea que indica que la máquina se ha pintado un segundo tiempo.
Una vez le pregunté al distribuidor oficial con un pedido para hacer frente a la situación, explicar la razón para el espesor de la pintura, como todos los coches de pie en la sala de exposición del espesor de la pintura de 80 md a 140 md. Nos dirigimos de ventas declaró solemnemente: & quot; ¿Qué coche fue atacado por los perros callejeros que patsarapali. O la segunda opción, y el programa del robot zaglyuchila pintó dos veces. Tenía un montón de opciones, "la cabeza de lujo de las ventas que se envidiaba." Escribimos una queja, nos negamos a aceptarlo. Tuvimos que enviar por correo. Desde la compra era menos de 2 semanas. Necesitamos reemplazar el coche. Póngase en contacto con nosotros de todos modos, "el jefe de ventas," dulce crucifixión en el teléfono, se comprometió a resolver el problema. Quedamos en encontrarnos. En la reunión se nos invitó a un especialista en la "lata" con un examen independiente. Le pedimos que tome un micrómetro para medir el LCP. Nos dieron una cálida bienvenida, la comisión de tres personas: Jefe de Ventas, quien argumentó que estaba autorizado para hacer frente a los problemas a nivel de Director General, como "el escurridizo Gerente General" casi no aparece en la sala de exposición y los dos "especialista milagro" en el & quot; tin & quot;, fueron a inspeccionar el coche. Durante la inspección, los indicadores en el instrumento "micrómetro para medir el espesor de la LCP", diferente a nuestro rendimiento. Sus cifras fueron ligeramente superiores a lo normal, 140 md a 230 md. Con las palabras: & quot; Entonces, ¿cuál es el problema que usted? & Quot; Declaró solemnemente que el coche está en perfecto orden. Nuestro experto independiente hizo la pregunta: "¿Se calibran micrómetro?" A lo que respondió al unísono que "SÍ !!!" Él cochinillos ellos atribuyen a pieza "kollibrovannomu" de metal. Al principio zavozmuschalis porque no esperan un giro de los acontecimientos, pero más tarde se acordaron. Micrómetro espectáculo & quot; & quot;. -71mkr A la pregunta: "¿Cómo puede ser esto? Ustedes, los "expertos", Jefe de Ventas encogió y dijo:. "Aún demostrarlo en la corte, si usted tiene suficiente dinero para nosotros & quot demandar; Él prácticamente admitió que el coche pintado. Empezamos en detalle a buscar y encontramos un montón más momentos que confirman que el coche fue sometido a la reparación del cuerpo. Con nosotros, el diálogo se ha interrumpido, todo el "equipo shpetsov" se retiró. Hemos tratado de largo para asegurarse de que el contacto se puso en contacto concesionario Gerente General "Dzhensor" que no hizo syzvolil. Llamamos directamente a los "General Motors", escuchamos, y completo silencio. Le pedimos que nos ayude en esta situación por favor. Queremos dar a publicidad en torno a lo que ocurre en la sala de exposición. Ahora hemos empezado a prepararse para una larga y dolorosa colección de documentos para su presentación a la corte. Esperamos que no se quedará indiferente a nuestra historia. Todo lo anterior es la verdad pura y nevydumkoy. Hay svediteli reales todo. Hay una grabación de audio de la conversación de un concesionario de coches del personal, quien también dijo a los diferentes "historias milagrosas" de defectos en este coche. Esperamos por su ayuda.
Gracias.
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