Añil Expedición.

Mis buenos camaradas hace poco volvimos de una muy, en mi opinión. viaje interesante, quiero compartir con ustedes su historia. Además, en la primera persona.

No hace mucho tiempo tuve la oportunidad de tomar parte activa en el proyecto maravilloso que tuvo lugar en voz muy baja y no se nota a los jeepers mundo! La expedición fue pionero. Carteles especiales no lo eran, porque no quieren inflar la "bomba" - arruinar las posibilidades eran muy altos, y hacerlo con una "fanfarria" especial, en general, no hubo deseo
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43 fotos.






Una vez, a finales de noviembre, mi amigo Eugene Shatalov dejó accidentalmente caer que no es un tema interesante para el viaje, a saber: un paseo en los pastores brevemente suelo desde Arkhangelsk a Naryan-marzo ¿Qué tipo de Naryan-Mar? HZ ... Zaguglil- bien hasta ahora, incluso en el mapa, casi al norte de Chelyabinsk, sólo un poco a la izquierda del azimut. Largo o corto, más corto, y yo iba
. Se formó el propósito del viaje "ampliamente conocido en los círculos estrechos" periodistas del motor, bloggers, avtoputeshestvennika Alexei Mochalov que en el pasado, en 2013, se redujo en Naryan-Mar 90. Defender su coche se averió él estaba allí en su motor. Los amigos no dejar de fumar, usted tiene que ayudar, pero eso es sólo en la vía pública, pero en una calle normal de invierno a Naryan-Mar para ir poco interesante. Esto es, de hecho, el propósito de №1. Una meta №2 - pasar por lo que fue interesante por sí mismo. Mirando el mundo, Alex se ofreció a hacerlo de esta manera: se llega Mezen Arkhangelsk regiones- geografía borde, que son por lo menos algo de la carretera, y luego - a la tundra y la dirección, centrándose en la moto de nieve, todo terreno, huellas de venados, para alcanzar el objetivo final . ¿Cuáles son las huellas de Mezenov, si ellos están allí para nada - nadie sabía era que se encuentran sólo en el acto
. Coches y participantes. Recoger UAZ Patriot en ruedas estándar completos 33`` BF Goodrich, camión pico tachonado y cabrestante 9500 T-Max, que - I y Eugene Shatalov. Ford Ranger pick-up, así como en la segunda vuelta completa a los neumáticos de invierno Michelin en ella - Lesch Motchalov
. De Chelyabinsk que Zhenya izquierda en la noche del 1 al 2 de enero que celebra el Año Nuevo en apartamentos en previsión del lanzamiento. En cierto modo se trasladó en coche para recoger UAZ Patriot, que tiene menos de seis meses, visitó el Tíbet y pertenece, por supuesto, su esposa - la prodvizhentsev permanente esta marca en nuestra área. Llevaron con ellos todos los elementos esenciales que pueden ser útiles sólo de pasada de la ruta; todo a mano, algo perdido en la tundra. En preparación no fueron olvidados detalles tales como: máscaras pasamontañas samogrevy pie a mano, gafas de esquí, buenos trajes, ropa de trabajo, fueron adquiridos quemadores de gas JETBOIL, para quemador de gasolina strahovki- Kovea, conjunto de baterías para todo tipo de gadgets. Particularmente importante instrumento en este viaje - un teléfono satelital. Zhenya estaba disponible - TURAYA. Contrariamente a la creencia popular de que los teléfonos TURAYA sólo funcionan en las latitudes medias y del sur, que trabajó en casi todas partes y en el Extremo Norte, la antena dirigida al sur y dicen que una relación estable. Además de esto con nosotros en el viaje fue un instrumento maravilloso para el monitoreo inReach, gracias a la cual nuestros amigos y familiares pudieron ver con nosotros en línea a través del sitio. Recomiendo encarecidamente hacer un viaje a una cosa así, se puede tomar un alquiler. A través de un programa que se instala en un ordenador, tableta, teléfono inteligente, puede enviar y recibir un cierto número de SMS. Muy cómodo y sin duda muy útil en el camino. Eran pistas también tomadas de arena, un puñado de Shaklee, un par de cuadras, piezas 5 líneas de 20 metros y cadenas para la nieve. Sólo tomó tres bolsas de tipo horno de leña carpa TERMOFOR MAVERIK y tienda de campaña de tres capas. Ni que decir, que además de esto todo el mundo entiende que es necesario tomar las cosas individuales que ayudarán calentar y sobrevivir en la gran tundra y cruel, y ella dijo a los invitados no es muy afable.
Para Arkhangelsk llegado sin incidentes, parando intermedio en Kirov, donde nos encontramos y colocamos en un buen hotel Un notable hombre plazas dzhiper Lesch Schastlivtsev. En Arkhangelsk llegado el 4 de enero, donde se reunió con el jefe de nuestro proyecto Alexey Mochalov. En la reunión, se encontró que llegaron al kilometraje notable Comandante no estaba: equipos e inventarios, que se decidió con antelación para tomar, sin dinero, sin una rueda de repuesto, alimentos, botellas de gas y otras cosas "no". Se reunió en el hotel y oído toda la historia, yo estaba un poco desconcertados, no creía que un hombre con tal condición en el VidaIndustriaMercado mundo podría así decirlo suavemente, enfoque frívolo para este viaje. Especialmente cuando dijo en el desayuno que si no fuera por el mensaje de su esposa que ya estamos en el camino a Arcángel, todavía es una cuestión de si se habría ido en este viaje. Pensé que sería divertido, pero ni siquiera imaginaba cuánto. Pero no encienda Bueno, estaba de vuelta. Día en Arkhangelsk asesinado en la orden de compra que no fue suficiente, zatarilis productos y sexto fueron a Mezen.




Mezen - caminos de tierra, pueblo de tres mil habitantes, que cuenta con un aeropuerto para aviones pequeños, un puerto sobre el río del mismo nombre. En el verano, en las afueras de este pueblo está en el deber de ferry transportar vehículos de una orilla del río a la otra, mientras que en invierno el movimiento creado por un cruce de invierno.
Por primera vez en mi escasa experiencia, me mudé a una distancia decente en el cruce de hielo de costa a costa - a unos dos kilómetros, e incluso por la noche. Recordado todas las directrices releer para el paso adecuado de los cruces de hielo: la ventana abierta, cinturones de seguridad desabrochados, velocidad mantienen medio-bajo constante ... ve, escucha como las ruedas tristemente crepitante hielo, rellenos en los bolsillos de las cosas más valiosas, no prosohatit en el caso de una evacuación de emergencia.




Y luego a la derecha en el medio de nosotros cumple tamaño impresionante myasha húmeda a unos cincuenta metros de diámetro. ¿Qué piensa usted, ¿qué pensamiento se dirige al hombre ignorante en esos momentos en que sabe nunca se sabe sólo que la profundidad especificada del río en este punto es igual a diez metros? MDAA ... Resultó, sin embargo, es mucho más fácil. En los grandes ríos de hielo no se congela por completo a la parte inferior, a veces grietas, ya través de estas grietas, que generalmente no son grandes, el agua actúa. En resumen, cuanto más en el hielo para nosotros fue una cosa ordinaria, y "bzdo" antes de que el hielo sobre el que yo solía incluso salir potruhival, desaparecieron por completo. Y, por decirlo así, a la información, - el espesor del hielo en 20 cm técnica soporta hasta 8 toneladas. Parece que sí. Personalmente, yo no recomiendo a nadie a comprobar. En Mezen pasó la noche en un precio de la vivienda de huéspedes en un excelente hotel en Arkhangelsk, Zhenya y Lesha visitó el servicio de Navidad, se reunieron en la mañana y se fue. A la izquierda en busca de servicio de coche. Consejos de dirección de la UAZ, como nuevo hace sólo unas tres mil millas colgando como ... no voy a decir eso. Durante las vacaciones, encontrar un estudio de trabajo no fue fácil, pero todo resultó todo cambió y listo! No es la primera vez que encontró la salida de la población, pero esta tarea nos cedió, y nos fuimos a un verdadero camino de invierno lleno de motos de nieve para acondicionar Excelente grado.




Máquinas mantienen muy bien, no se rompió, pero el más mínimo paso en falso la rueda y tratar de salir de la zona de confort llevó a los vehículos extranjeros que se hunden aquí en la tundra sin fondo. Ventilado rueda y en coche a edinichki. El objetivo - la localidad de Nes. En el camino se encontró con el peg bosque, se refiere por los lugareños Koz'min bosquecillo. Dicen que hubo una vez disparó a alguien, pero ¿quién y cuando - nadie se acuerda. Incluso la historia local. La ubicación es importante ya que los espíritus de la tundra viven, que es muy caprichoso y no les gusta, al pasar por los viajeros no les dejes regalos. Tales patanes castigan a su manera. ¿Cómo funciona exactamente - No sé. Pero por lo que el ojo podía ver, todos los árboles estaban decoradas con todo lo que hay golpes, la gente deja nada, sólo para apaciguar a los espíritus: pilas, cigarrillos, dinero, juguetes, mitones, piezas del pistón. Entiendo que los espíritus de toda mal, y no son muy exigentes, y algunos - tomo todo. Cho hogar. Así que nos fuimos, que allanó el dinero, que entonces. Presenté personalmente los espíritus baterías. Lo más importante no es el alma de la curva y la carga con regalos desde el corazón, o se asienten en un regalo no pasa, y cualquier artimañas suceda. Campaña, uno de los tres de nosotros un poco slukavil porque, literalmente, dentro de 300 kilometros fuimos atacados por todo tipo de problemas, con los que hemos luchado heroicamente, se cortaron. Aunque ... todo y todos ganaron, en el final. Pero más sobre esto más adelante. Ya existe un pensamiento vino tardío ahora, tal vez las baterías estaban deterioradas.




Lo Suficientemente Justo. Por la noche, más precisamente, unas 22 horas parecían luces hospitalarios en la tundra noche - Nes! El primer punto en este segmento de la ruta sin caminos. En los accesos a la barsovka pueblo - pista de motos, huyeron en todas direcciones, al parecer snegohodchiki utilizar sus propias maneras de cruzar una pequeña franja de monte y el río detrás de él, en el otro lado y que es el pueblo. Larga no se apartó, se sumergieron en el primer hoyo y rugientes motores en ponizhaykoy irrumpieron en la crecida del río directamente a los hogares. Hurra! La primera victoria, la primera impresión importa lo tundra lo motonieve rastro y en ella tiene que ir, qué perfume y su relación con las pilas! Krutyak corto, por último: ehali- fue allí y vino. Inmediatamente conocido gente maravillosa familia - pareja Ldokova que caminaban con los niños en un trineo, de regreso de sus padres. Realmente sorprendido de que estamos allí en sus coches, a nuestra pregunta "dónde pasar la noche aquí", simplemente dijo "nosotros". Jefe de la familia - Maxim - 38 años, persona amable y simpático que no sea el propietario, está girando en cuatro obras para garantizar una vida digna a su familia. Radio amateur. Me llamó la atención su historia de cómo su hobby salvó la vida del niño. Esto incluso escrito en la prensa, sino para buscar y para estimularnos en los archivos, no lo hicimos. No se acueste a, el año de esa manera en 2009, cuando tal logro de la humanidad, ya que el teléfono aún no se conocía en Nes, el pequeño residente local malchika-, sufrió una apendicitis. Sin cirugía, no hay transporte, teléfono, como él decía, no hay ninguno. Un niño y una apendicitis. El caso costuras. Max, para la buena suerte, para las primeras llamadas de radio disponibles de la misma radioaficionado y solicitudes que piden al Arcángel en el Ministerio de Educación para pedir ayuda. Él llama a la MOE, que llegan a la AN-2, toma al niño a Arkhangelsk y no hacer la operación, el niño salvado! Clase! Atención aquí - el tipo de la radio de radioaficionados de fin vivió en Bielorrusia. Tanto para el Telegraph. Así es como dos personas guardan esta vida indiferente. Estoy muy de conseguir a través de esta breve historia. Cena de corazón renos, delicioso pan casero menos de cien gramos y conversaciones sinceras, de Maxim pistas de ruta recomendaciones navegador tiene. Sleep. Estas personas maravillosas que pasaron la noche, y al día siguiente bajo las magníficas manta rayas para la cena nos despedimos y nos trasladamos al siguiente punto - el pueblo. Baja Pёsha.
Una pequeña referencia histórica. Nes- el asentamiento más grande en el distrito autónomo de Nenets, en tamaño y población ocupa el segundo lugar a Naryan-Maru y el pueblo. Red. De acuerdo con el último censo - residentes 1450-1500 (datos exactos sobre la memoria no se sabe), de hecho, con los pastores que deambulan constantemente en algún lugar de la zona - cerca de 1.700 personas. El pueblo está situado a 5 km al norte del Círculo Polar Ártico. El pueblo tiene una iglesia del segundo de los dos disponibles en la NAO. El primero destaca en Naryan-marzo Por cierto, para los que no saben, que difiere de la aldea de la aldea? La presencia de la iglesia.



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Adiós Heat a Maxim y Elena se fue. Max nos llevó a retirarse de la aldea y agitó la mano en la tundra oscurecimiento - "Pёsha allí." Hay e inundado.



Después de unos 5 km, se dio cuenta de que barsovka gotas no tienen el mismo que era antes de Nes. El tráfico en este sitio Nes- N.Pёsha fue varias veces menor que Mezen- Nes. Aquí vryuhalis primera vez como un adulto.
Primero fuimos a un montón de Ford Lehi, que intervino. Al intentar adelantarle firmemente pegado a nuestra UAZ tundra hospitalario. Fue la primera lección: nunca en la tundra no ir al lado del otro, sólo uno detrás del otro, claramente en la columna. En este escenario, se puede tirar de la cuerda, para arrastrar el torno, las luces iluminan incluso parecen mudohaetsya hombre con una pala en la parte delantera de su coche, su otkapyvaya, agradable sentarse en el cálido interior del coche. No sabía. Dos máquinas paralelas vstryavshie dos horas de excavación activa, y de deliciosas albóndigas incluso eructar izquierda. Es Una Pena. Pero bueno, hay una caja llena de comida enlatada, ponerse al día. Unearth que vaya. Se hizo evidente que la pista más nunca mejor que no sea, no está listo para relajarse. En general, no van mal, hasta que llegamos a un buen flujo. Los lugareños llaman a estos manantiales "bruto", el énfasis está en la sílaba "oh", que significa "cool". Ancho de trabajo canal de unos 2 metros de longitud, el descenso y ascenso de 10 metros con una pendiente de unos 35 grados. Las paredes del ascenso y descenso embalados motos de nieve hacia el espejo, el hielo perfecto. Se decidió enviar hacia adelante para recoger UAZ. Jack al volante, puso con cuidado por la perfección pisó el acelerador a la salida, UAZ estaba listo para saltar a la orilla opuesta, pero ... En el motor de salida de tracción categóricamente no es suficiente, el hielo bajo momento momentánea kolesami- y el coche atrapado en el parachoques trasero lecho del arroyo. Nishtyak. Dónde arrastre? Ruedas con impotencia paredes pulidas levantarse, pero lo que es el punto. Pero el dios todopoderoso dzhipersky (por cierto, puede los mismos espíritus de la tundra) plantado una en la otra orilla del semieje chip de corriente! Ese es el tema! Por este medio-line ATV "Cisne" por su oruga tirando de esa manera. Winch, grillete, se marchó. El aumento de la pendiente, UAZ arrastró cerca de sus canciones en el borde de la media línea de elevación del cabrestante ya parecía casi verticalmente hacia abajo, haciendo así imposible continuar vinchevanie y trasera del coche todavía estaba en el valle. Bad. Jack trató de ayudar a las ruedas para salir de la emboscada, y saltó del cable del torno del eje del eje. Por un momento, UAZ (y Eugene dentro de él) se congelaron y luego "jack rápida" se derrumbaron en el goteo áspera. Pensamiento técnico y el genio humano en triunfó. Tirando Zhenyu así en el torno a la crítica situación, nos Lesha perdió cable del cabrestante bajo la parte inferior de los bloques polispas máquina enganche enganchados, pasaron por un alambre, y prokinul de nuevo a "bozal", para controlar el dobladillo. Así mismo UAZ retiró para.



Todas nada, pero aquí Oise, probablemente de estrés, tales como el motor y razbortirovalos golpeados rueda trasera izquierda. El motor se estancó, la escarcha era intenso, el viento soplaba. Una inspección superficial del compartimiento del motor dejó en claro que el cinturón se rompió en la basura. Era nuevo. Sustitución de la cinta tomó cerca de tres horas! En un primer momento, se produjo un error que se consideró que las dos correas de transmisión son los mismos, y que trató sin éxito de sacar nenatyanuemoe. Entonces se preguntó cómo instalarlo correctamente. De todos modos, la operación de garaje habitual, que tarda una hora o trabajar bajo la cerveza, en estas condiciones requiere tiempo muchas veces más. Noche, el viento-reptil, nieve granulada, que lupila todas partes, los dedos congelados, linterna del faro, la idea de un apartamento cálido. Cambio de la correa. Rueda Razbortirovannoe cambió. Por "poco" y el sueño. Maravilloso invento "Ebershpeher" - calentador de cabina. Cosa. Si bien la práctica, nos llevó al BRP-shke snaryagu totalmente calificado (obviamente no local) lacónico parnyaga. Saludos transportado desde Max de Nes y dijeron que incluso después de 15 kilometros culo completo, "hay colinas comienzan, aquí es donde n ... diciembre Pero si, después de todo, para llegar Pёshi, presidente de la Cámara se encuentra la granja. Soy yo. Michael. "Él dijo y desapareció en la noche ... Por lo tanto, en el arte. Buena noche de descanso, vaya. En el camino han habido perceptible, sobre todo en la noche polar, nariz naspunkty grasa, Vizhas, siesta en pos.Oma en el que cada paso de barcos de pesca dispersos al amanecer brilló pueblo desierto Gavilla. Las colinas son los mismos de alguna manera había pasado desapercibido. En resumen, hemos llegado a Pёshi.



Baje Pёsha. En este punto, la casi totalidad de la NAO Síguenos en Internet, en el mismo inReach Delorme, chisme fresco: sentarse en el calor y hablar, lo genial que eres tibio, y los hay - frío =) llegó Que, como un sí, aprendidas que Michael - Presidente de la SEC, cooperativa de producción, en nuestra opinión, cuya actividad principal es la pesca de peces de juego y la cosecha y enviarlo a la gloriosa ciudad de Arkhangelsk. Bueno, no están dejando a los peces en diferentes envases y embalajes en todo nuestro país. Y no es nuestro camino, también. Noruega tiene un gran respeto por nuestro salmón, por ejemplo; Los estadounidenses dicen que Ruban una vez con fuerza terrible.



Así, Michael. Llegó al poder, nos ha colocado en su casa, excelentes albóndigas alimentados y secas todas nuestras cosas húmedas y otra vez robaron en su moto de nieve en la oficina. Un verdadero empresario ruso norte de Tal, que hace que el dinero no en la especulación de corretaje o reventa de metales de fábrica en fábrica, y los movimientos específicos. Esto, como empresario, propietario de la tierra en las latitudes medias y sur de nuestro país - un agricultor, justo al norte.








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Tristemente.


Bueno, está bien.


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